Kawasaki Z900RS: Substanz und Design für einen Mythos, der erneuert wird

Kawasaki Z900RS – Elegant, sportlich und mit einem Retro-Touch, der heutzutage so angesagt ist. Der Neue kommt aus Japan Kawasaki Z900RS, eine Hommage an die Majestät des legendären Z1. Vor uns steht ein Motorrad mit unbestreitbarem Charme und großer Substanz. Tatsächlich wird die neue Z900RS von einem kraftvollen Antrieb angetrieben 900-cm³-Reihenvierzylinder Das bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Klang, Leistung und Handling mit Schwerpunkt auf mittleren bis niedrigen Drehzahlen.

Der Gitterrahmen sowie das Gesamtgewicht des Fahrrads wurden leichter. Darüber hinaus garantiert die Feinabstimmung der Fahrwerkssteifigkeit und Rahmengeometrie ein außergewöhnliches Handling. Die Upside-Down-Gabel mit 41 mm Durchmesser trägt zu optimalem Fahrkomfort und hohem Potenzial für sportlicheres Fahren bei. Das Ansprechverhalten ist sowohl auf holprigem Stadtasphalt als auch auf kurvigsten Straßen hervorragend. Die Gabel verfügt über eine Einstellung der Zug- und Druckstufendämpfung, die präzise Einstellungen ermöglicht, die den Vorlieben und dem Fahrstil des Fahrers entsprechen.

Die Z900RS ist mit ausgestattet Horizontale Backlink-Hinterradaufhängung von Kawasaki. Wie die Vorderradgabel bietet auch die Hinterradaufhängung die perfekte Balance zwischen Fahrkomfort und sportlicher Leistung. 300-mm-Vorderscheiben, die von radial montierten Bremssätteln geklemmt werden, sorgen für eine hohe und dennoch skalierbare Bremskraft. Auch der Radial-Hauptbremszylinder trägt zur Verbesserung des Bremsgefühls bei. Die Fahrposition ist sowohl in der Stadt als auch auf Fahrten außerorts entspannt und sobald man einsteigt, hat man das Gefühl maximaler Kontrolle, mit hohem Komfort und viel Spaß auf den kurvigsten Straßen, auch wenn das Tempo schneller wird.

Die KTRC (Kawasaki TRaction Control) verfügt über zwei Modi, um unterschiedliche Situationen und Fahrstile absolut sicher abzudecken. Die unterstützte und rutschfeste Kupplung wurde dank des Feedbacks der Kawasaki-Rennabteilung entwickelt. Die Kupplung verwendet zwei Arten von Nocken (eine Servonocke und eine Rutschnocke), um zwei Funktionen bereitzustellen, die bei einer Standardkupplung nicht zu finden sind.

Von der Premium-Lackierung des Tanks bis zur hochwertigen Beschichtung der Schrauben tragen die Liebe zum kleinsten Detail, die Präzision bei der Kabelplatzierung und die perfekte Verarbeitung zum hochwertigen Erscheinungsbild der Z900RS beiMit den zahlreichen Original-Kawasaki-Zubehörteilen im Katalog, die diesem Motorrad gewidmet sind, können Sie Ihre Z900RS einzigartig machen. Zusätzlich zur Standard-Z900RS ist auch ein Style-Modell im perfekten Café-Racer-Stil erhältlich. Die Z900RS CAFE mit besonderen Farben und Grafiken, die an die „Endurance“-Meisterschaften erinnern, verfügt über einen Bildschirm im Cafe-Racer-Stil; ein Low-Bend-Lenker und ein gestalteter Sattel