Kawasaki Z900RS SE: eine „Yellow Ball“-Lackierung für 2022 [FOTO]

Eine Erinnerung an den historischen Z1

Die neue Kawasaki Z900RS SE für die 2022 präsentiert eine Lackierung „Gelber Ball“, ein Look, der an eine der interessantesten Grafiken der 70er Jahre erinnert.

Das Modell

Ich erinnere mich an das Kleid von Z1 aus dem Jahr 1972Färbung „Gelber Ball“ Es ist eine der interessanten Neuerungen, die das Neue auszeichnen Kawasaki Z900RS SE, zusammen mit technischen Updates. Die Buchstaben „RS“ Das rot lackierte Logo an den Seiten ist ein weiterer prägender ästhetischer Aspekt, ebenso wie die schwarzen Aluminium-Kühlerseitenabdeckungen und die goldfarbenen Vielspeichenräder.

Im vorderen Bereich gibt es funktionale Neuerungen, hervorzuheben ist eine Upside-Down-Gabel 41mm in goldener Farbe und nach einer Einstellung eingestellt, die ein Gleichgewicht der Reaktionen zwischen Vorder- und Rückseite entlang der Auslenkung des Suspensivteils ermöglicht.
Dahinter verbirgt sich ein Öhlins S46-Hinterradstoßdämpfer mit Vorspannungsmanagement, ein einzelnes Aluminiumrohr mit einem Kolben 46mm und Luft- und Gaskammern, die durch einen schwimmenden Kolben getrennt sind.
Hervorzuheben ist auch das Bremssystem, das im vorderen Bereich über M4.32-Monoblock-Radial-Bremssättel und Brembo-Scheiben verfügt. 300mm mit einem Nissin-Radialhauptzylinder mit kleinem Durchmesser von 17,5mm, im Vergleich zu den 19,1 mm des Standardbeispiels, daher Führung über Edelstahl-Geflechtschläuche.

Foto: Kawasaki

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