Kawasaki Ninja ZX-10R und ZX-10RR: Beispiele für technologische Sportlichkeit für 2022 [FOTO]

Le Kawasaki Ninja ZX-10R e Ninja ZX-10RR für die 2022 Sie sind aus technischer Sicht schwierig. Besonders hervorzuheben ist ein Aerodynamikpaket, das einen Abtrieb von mehr als 17 % ermöglicht.

Die Exemplare

Zwei mutige Beispiele mit einem Großteil der gemeinsamen Technologie und besonderen Unterschieden. Dort Kawasaki Ninja ZX-10R ist für den Straßenverkehr konzipiert, während die Ninja ZX-100RR ist für die Spur definiert.
Zu den offensichtlichsten Aspekten zählen die LED-Scheinwerfer, die in die oben erwähnte aerodynamische Konfiguration integrierten Finnen, eine optimierte Triangulation von Lenker, Sattel und Fußstützen sowie eine erhöhte und schützende Verkleidung. Außerdem gibt es ein TFT-Display mit Bluetooth, das über die Kawasaki Rideology-App mit dem Smartphone verbunden ist.
Fällt auch bei den Modellen auf Kawasaki River Mark und die Farben für 2022 sind: Limettengrün/Ebenholz/Perlweiß im Fall der Kawasaki Ninja ZX-10R e Limettengrünes Rennen Weiter geht es mit der Kawasaki Ninja ZX-10RR.
Das Herzstück des ZX-10R-Projekts bleibt ein Hochleistungsmotor vier Zylinder mit 998 cm³, flüssigkeitsgekühlt.

Das Bremssystem der Modelle umfasst Brembo M50-Monoblock-Bremssättel, die im vorderen Bereich mit Scheiben verbunden sind 330mm und die Exemplare sind mit einem Horizontallenker-Hinterradaufhängungssystem ausgestattet, das an die Abstimmung der vom Kawasaki Racing Team in der WorldSBK eingesetzten Motorräder erinnert, wie berichtet.
Apropos Elektronik: Bei den Ninja-Modellen bemerken wir: eine Bosch-IMU der neuesten Generation, mit der eine auf mehreren Ebenen wählbare Sport-Traktionskontrolle, Leistungsmodi und Motorbremsmanagement verbunden sind, also Kurvenmanagementfunktion, Launch Control, Schnellschalthebel zum Ein- und Herunterschalten usw auch KIBS integrierte Bremse. Außerdem ist der Fahrermodus verfügbar, der eine Symbiose zwischen TC, Power-Modus und Motorbremsung ermöglicht. Serienmäßig wird ein elektronischer Tempomat angeboten, Heizgriffe für den Halblenker liegen als Zubehör bei.

La Kawasaki Ninja ZX-10RR Es verfügt über Funktionen, die ausschließlich für die Rennstrecke entwickelt wurden, darunter einen Einsitzer-Sattel, leichtere Marchesini-Felgen, Pirelli Diablo Supercorsa SP-Reifen und Pankl-Komponenten wie Pleuel, Kolben, Kolbenbolzen und die Nockenwelle mit spezifischen Profilen und speziellen Federn für den Einlass und Auslassventile, die für den längeren Einsatz bei hohen Drehzahlen ausgelegt sind, unter Berücksichtigung einer Erhöhung des Begrenzers auf 400 U/min im Vergleich zur Ninja ZX-10R.

Foto: Kawasaki