Kawasaki Ninja H2 SX SE: Einführung des Radars für 2022 [FOTO]

Kawasaki Ninja H2 SX SE Es handelt sich um ein fortschrittliches Exemplar mit innovativer ARAS-Technologie des technischen Partners Bosch, ausgestattet mit zwei Sensoren Radar, elektronische Showa-Federung mit Skyhook-Technologie und verschiedenen Fahrassistenzsystemen. Der Ninja H2 SX SE wird die einzige in Italien angebotene Version sein.

Das Modell

Die Farbkombination wird für 2022 erwartet: Smaragdgrünes Blasgrün / Metallisches Diablo-Schwarz / Metallic-Graphitgrau. Zu den verschiedenen Lösungen für den schlanken und leistungsstarken Sport Tourer gehören: schlüssellose Zündung, LED-Kurvenlicht und Reifendrucküberwachung über den Bildschirm TFT von 6,5 Zoll in Farbe, Fahrmodus, Power-Modus und Seitentaschen. Auch für 2022 wird eine Lösung gemeldet Kawasaki SPIN serienmäßig ein „Screen in Screen“-Infotainmentsystem, das die Verbindung zum Smartphone und den Zugriff auf rund 20 Apps auf dem TFT-Panel für verschiedene Funktionen ermöglicht.
Es gibt auch eine Serienfunktion namens Fahrzeughalteassistent (VHA), das Sie beim Bergauffahren mit Sozius, aber auch mit Sozius und voll beladenem Gepäck unterstützt. Wenn der Motorradfahrer anhält, wird die VHA nach Betätigung des hinteren und/oder vorderen Bremshebels aktiviert. Das System schaltet sich automatisch aus, wenn der Fahrer erneut Gas gibt oder der Seitenständer heruntergeklappt wird. Interessant ist auch das Notbremssignal, eine weitere Funktion, die bei einem abrupten Stopp das Bremslicht „pulst“.

Unter den Fahrhilfen erwähnen wir die Vorwärtskollisionswarnung (FCW), dieAdaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und die Erkennung des toten Winkels (BSD).
Die erste, mit drei möglichen wählbaren Einstellungen, basiert auf dem Abstand anderer Fahrzeuge zum fahrenden Fahrzeug und gibt über einen LED-Streifen über dem Bildschirm eine visuelle Warnung aus, wenn das Motorrad einen vorab festgelegten Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug erreicht. Der Pilot hat stets die Kontrolle über das Fahrzeug. Der adaptive Tempomat ist immer mit drei möglichen Abstandseinstellungen zu umliegenden Fahrzeugen verbunden und verwaltet sich aktiv, wenn das Motorrad den eingestellten Abstand erreicht, und unterstützt bei jeder Verzögerung. Die Bremsen werden automatisch aktiviert und die Motorgeschwindigkeit verringert, um den angezeigten Abstand einzuhalten. Mit zunehmender Entfernung kehren Sie, wie angegeben, allmählich zu einer festgelegten Reisegeschwindigkeit zurück. Die bereits erwähnten Funktionen sind mit dem vorderen Radarsensor verbunden, während sich der hintere auf die BSD- oder Totwinkelerkennung konzentriert, wenn sich ein Fahrzeug im sogenannten toten Winkel des Motorrads befindet. Ein Licht in den Rückspiegeln leuchtet als Signal für den Motorradfahrer auf.
Ein weiteres Merkmal des Motorrads ist die von Kawasaki entwickelte und hergestellte Balanced Supercharged-Motorplattform. Aspekt verbunden mit den verschiedenen technischen Lösungen wie elektronischen Federungen, einem serienmäßigen Schnellschaltvorgang beim Ein- und Herunterschalten, Motorbremsmanagementsteuerung, Fahrmodi, mehrstufiger Traktionskontrolle, Launch Control und einer Kurvenmanagementfunktion.

Foto: Kawasaki