Italjet Bucaneer 250i, die italienische Überraschung kommt aus dem Osten

Italjet Buccaneer 250i – Vor ein paar Tagen gab es Gerüchte über ein Patent mit chinesischem Pass für einen luftgekühlten 250-cm³-V-Twin mit einem einfachen, aber wohlproportionierten Design, das ihm sehr ähnlich sah Miniatur-Café-Racer, eher westlicher als östlicher Stil.

Viele, die dieses Patent sahen, dachten, dass der Vorschlag auch in Zukunft einigermaßen attraktiv werden könnte, wenn es der Serienversion gelingen würde, die selbstgesteckten Werte zu erreichen Europa. Gesagt, getan. Das Patent wurde auf dem alten Kontinent angemeldet, was für uns den Schluss nahelegt, dass es sich um das Modell des chinesischen Unternehmens handelt Longjia kann an dieser Stelle zu einem werden Zweizylinder auf „globaler“ Ebene. 

Was früher als erwartet geschah und das während einer örtlichen Motorradmesse Guangzhou, in China, könnte enthüllt werden leben der chinesische Zweizylinder, der das gleiche Design hat wie die von Longjia angemeldeten Patente, jetzt aber vom Italiener auf den Tank gebrandet ist Italjet. Man nennt Buccaneer 250i und teilt seinen Namen mit der von Yamaha angetriebenen Italjet Buccaneer 125 aus den 70er Jahren, mit der sie drei Siege in der italienischen Junior-125-Serie errang.

Das neue italienisch-chinesische Modell führt damit eine Tradition fort, die sich in den letzten Jahren gefestigt hat, nämlich die Partnerschaft zwischen einem westlichen und einem östlichen Unternehmen. Wo Arbeitskräfte aus dem Osten kommen und sozusagen das „Gesicht“ zweier Räder aus dem Westen.