Husqvarna präsentiert seine Motocross-Reihe 2018

Husqvarna Motorcycles freut sich, seine neue Motocross-Reihe 2018 vorstellen zu können, die aus acht 2- und 4-Takt-Modellen besteht, die modernste Technologie mit serienmäßig verfügbaren Komponenten auf höchstem Niveau kombinieren. Zu den Protagonisten im Motocross-Segment gehört Husqvarna Motorcycles führt in seiner 2018er-Reihe eine komplett überarbeitete TC85 zusammen mit sieben weiteren Modellen der TC- und FC-Serie ein. die wesentliche Verbesserungen erfahren, um weiterhin in allen Motorversionen eine erstklassige Leistung zu bieten.

Während der TC85 von Grund auf neu gestaltet wurde, um neue Maßstäbe in seiner Klasse zu setzen, Die Husqvarna TC und FC der höheren Kategorien erhalten verschiedene Upgrades, darunter neue Bremsen, eine neue Batterie, den Sitzbezug mit besserem Grip und erneuerte Grafiken. Alle acht Modelle sind mit den besten Komponenten und modernster Technik ausgestattet und positionieren sich in puncto Leistung, Design und Ergonomie an der Spitze.

NEUER TC 85

Der TC85 legt die Messlatte der extrem wettbewerbsintensiven 85er-Klasse höher, indem er einen Großteil der Technologie aus der „Erwachsenen“-Reihe von Husqvarna übernimmt. Mit einem völlig neuen Chassis und einer leistungsstarken, voll einstellbaren WP-Federung können angehende junge Fahrer ihr Können mit maximaler Kontrolle an Bord unter Beweis stellen TC85 neuen Generation.

Dank des neuen Motors, der die Leistung in einem größeren Bereich und besser kontrollierbar liefert, Der 85 TC2018 bietet Leistung und Haltbarkeit auf höchstem Niveau. Durch die Beibehaltung der Bohrungs- und Hubmaße gewährleistet der Motor dank des neuen Auslassventils einen hervorragenden Bedienkomfort, mit dem Sie die Leistungsabgabe einfacher und effektiver anpassen können. Der CrMo-Stahlrahmen verfügt über eine neue Geometrie, um bessere Fahrbarkeit und Komfort zu gewährleisten. Das neue Fahrwerk ist auf eine höhere Torsionsfestigkeit und eine größere Längsflexibilität ausgelegt und bietet insgesamt eine verbesserte Agilität und größere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Als Spiegelbild der in der größeren Husqvarna-Reihe verwendeten Technologie verfügt der TC85 über die neue WP AER 43-Gabel mit separaten Funktionen und Luftfedern, kombiniert mit einer speziellen Version des neuen WP Xplor PDS-Monoshocks. Diese neuen Komponenten bieten erhebliche Vorteile in Bezug auf die Bedienung und vereinfachen die Gabeleinstellung dank des einzigen Druckeinstellventils für die Vorspannung und leicht zugänglicher Druck- und Zugstufeneinsteller.

DER TC85 IN KÜRZE

=> Völlig neue Rahmengeometrie
=> Hinterer Hilfsrahmen kompakter und 0,2 kg leichter
=> „No Dirt“-Fußrasten
=> Neue WP AER 43 Gabel
=> Neues Mono WP XPlor PDS
=> Konischer Aluminiumlenker mit neuem Gashebel
=> Neue Kühler und überarbeitete Kühlmittelkanäle
=> Neuer Auspuff mit 50 mm kürzerem Schalldämpfer
=> Aktualisierter Motor mit neuem Zylinder und neuen Verteilergetriebe
=> Neues Auslassventil
=> Leichteres Getriebe
=> Neue Kupplung mit Tellerfeder
=> Völlig neue Kunststoffe

EIN SCHRITT VORWÄRTS

Getreu seinem Engagement für die Herstellung von Premium-Motorrädern hat Husqvarna Motorcycles seine Erfahrung im Rennsport auf höchstem Niveau der Welt mit kontinuierlicher Arbeit in Forschung und Entwicklung kombiniert, um die gesamte Motocross-Reihe 2018 weiter zu verbessern. Von der Mini-TC50 und TC65 bis zur Zweitakt-TC125 und TC250 bis hin zu den 4-Takt-Modellen FC250, FC350 und FC450 setzen alle Modelle noch höhere Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Fahrbarkeit und Design. Zusätzlich zu diesen neuen Modellen bieten die für 2018 erneuerten Bekleidungs- und Zubehörkollektionen von Husqvarna Motorcycles eine große Auswahl an Freizeit-, Funktionsbekleidung und Spezialteilen zur Leistungssteigerung speziell für Fans der Marke.

Bei den 2018-Modellen haben die Husqvarna-Ingenieure ihr Augenmerk auf die Erforschung weiterer Verbesserungen aller „High-Wheel“-Modelle gerichtet. Eine wesentliche Neuerung ist das neue Vorder- und Hinterradbremssystem der deutschen Firma Magura. Trotz eines ähnlichen Layouts wie die Vorgänger bieten die neuen Bremsen ein Maximum an Sensibilität und Gefühl. Alle Viertakt-FC-Modelle nutzen dann einen neuen kompakten 2,2 Ah Li-Ionen-Akku, der eine bessere Stromaufnahme garantiert. Neu ist auch der Sattelbezug, der unter allen Einsatzbedingungen mehr Halt bietet. Die 2-Takt-Modelle #tc125 und TC250 verfügen über eine überarbeitete Vergaserkalibrierung. Dank eines klaren, minimalistischen und einzigartigen Designs unterstreichen die neuen Grafiken, die für die gesamte Cross-Reihe 2018 verwendet werden, die schwedische Tradition von #husqvarna.