Husqvarna Nuda 900 und Nuda 900R

Husqvarna Motorcycles ist stolz, die ersten Versionen einer neuen Motorradgeneration zu präsentieren: Nuda 900 und Nuda 900R. Diese aufregenden neuen Modelle sind die ersten, die die Rennsportgeschichte und -tradition von Husqvarna mit den technologischen Innovationen und Designkompetenzen der BMW Group und dem Reiz des italienischen Stils verbinden. Die Ergebnisse sprechen für sich: Nuda 900 und Nuda 900R sind aus einer Leidenschaft entstanden, die durch unzählige Ziele gestützt wird, die im Laufe jahrelanger Erfahrung bei Wettbewerben erreicht wurden. Ein neues Kapitel in der Geschichte der neuen Husqvarna steht vor der Tür …


Nuda 900 und Nuda 900R – Ein Vorgeschmack auf das, was noch kommt


Als Crossover-Modell zwischen Supermoto und reinem Straßenmotorrad konzipiert, lässt sich die Nuda keiner bestimmten Kategorie zuordnen. Es bietet ein sportliches und dynamisches Fahrverhalten und vereint Agilität und Leistung perfekt in einem Motorrad mit einem kühnen, modernen und dynamischen Look. Ein Supermoto? Ein reines Straßenrad? Nackt wird es alles sein, was Sie sich wünschen, aber vor allem ist es eine Husqvarna.

Design


In der Fabrik nordwestlich von Mailand lässt sich das Designteam von Husqvarna von der Leidenschaft und den Fähigkeiten inspirieren, die diese Region Italiens auszeichnen. Innerhalb von „Centrostile“ arbeitet eine ausgewählte Gruppe junger und talentierter Designer unermüdlich daran, den exklusiven Look jedes Husqvarna zu kreieren, egal ob es sich um Straßen- oder Offroad-Modelle handelt.
Trotz seines minimalistischen Designs trägt jedes Panel des Nuda dazu bei, seinen athletischen Körper zu definieren und verleiht ihm eine dynamische Spannung, die sich über die gesamte Länge des Fahrrads erstreckt und im konischen Heck endet, wodurch die Aerodynamik eines Sportbikes nachgeahmt wird. Der sichtbare Gitterrohrrahmen, die sorgfältige Gestaltung des Auspuffrohrs und der rote Zylinderkopf verkünden bereits die Leistung, die das Motorrad in seinem Körper birgt, während der exklusive Scheinwerfer seinen wütenden Gesichtsausdruck aufmerksam auf die Straße wirft. Sportlich, aber elegant, harmonisch, aber entschlossen: Nuda verkörpert den raffiniertesten Ausdruck des kühnen italienischen Stils.
Die Nuda 900R präsentiert stolz die charakteristischen Husqvarna-Farben Rot und Weiß, die durch ihre Rennerfolge berühmt wurden, während die Nuda 900 eine elegantere schwarze Lackierung trägt.

Motor


Husqvarna weiß, dass das Herz und die Seele eines Motorrads in seinem Motor liegen. Aus diesem Grund war die Wahl des Motors der entscheidende Teil des Nuda-Projekts. Die Entscheidung, als Basis für die Nuda 900 und Nuda 900R den zuverlässigen und technologisch fortschrittlichen BMW F 800 R-Motor zu verwenden, wurde in Absprache mit dem BMW-Motorenentwicklungsteam in München getroffen – ein Motor, der anschließend an die spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen von Husqvarna angepasst wurde .

Diese neue Konfiguration spiegelt Husqvarnas Rennsporttradition wider und bietet nicht nur ein maximales Fahrgefühl, sondern verbessert auch die Leistungs- und Drehmomenteigenschaften des Motors erheblich. Husqvarna hat die Leistung auf ein Niveau von über 100 PS und das Drehmoment auf über 100 Nm gebracht und schafft es so, selbst bei leichter Drosselklappenöffnung und niedriger Drehzahl eine flüssige und lineare Abgabe aufrechtzuerhalten.
Um schließlich die Husqvarna-Dichtung am Motor anzubringen, wurde der Kopf rot lackiert – ein gemeinsames Merkmal aller Husqvarna-Motorräder.

Rahmen

Dank der umfangreichen Erfahrung, die Husqvarna über viele Jahre im Rennsport gesammelt hat, weiß Husqvarna, welche Komponenten verbessert werden müssen, um eine beispiellose Leistung zu erzielen, und wie der maximale Nutzen aus dem gesamten Fahrwerksteil gezogen werden kann. Um das Prestige und die Leistung der Nuda 900R zu steigern, hat Husqvarna ein Chassis bereitgestellt, das mit Hochleistungskomponenten ausgestattet ist. Die 48-mm-Sachs-Gabeln sind vollständig einstellbar, während der hintere Stoßdämpfer mit einstellbarer Druckstufe, Entlastung und Federvorspannung dem Spezialisten Öhlins anvertraut wurde. Die Federungseinstellung des Nuda 900R ist darauf ausgelegt, den Schwerpunkt des Fahrrads im Vergleich zum Nuda 900 anzuheben, wodurch die Bodenfreiheit erhöht und das Handling verbessert wird, um ein elektrisierendes und reaktionsfreudiges Fahrverhalten zu gewährleisten.
Um ein Motorrad zu schaffen, das sowohl für den Stadt- als auch für den Tourengebrauch geeignet ist, ist die Nuda 900 mit einer 48-mm-Sachs-Gabel und einem voll einstellbaren Sachs-Monoshock ausgestattet. Die Einstellung ist so eingestellt, dass sie eine reibungslose Fahrt gewährleistet und das Motorrad komfortabler und benutzerfreundlicher macht, während der doppelstufige Sattel auch für den Sozius maximalen Sitzkomfort bietet.
Husqvarna hat bei beiden Nuda-Modellen den Schwerpunkt auf Ergonomie und Handling gelegt; Daher ist der Kraftstofftank unter dem Sattel angeordnet, um eine möglichst nah am Schwerpunkt liegende Gewichtsverteilung zu erreichen. Diese Lösung hat es ermöglicht, ein Motorrad zu schaffen, das bei hoher Geschwindigkeit stabil und bei niedriger Geschwindigkeit wendig ist und unter allen Bedingungen sicheres und komfortables Fahren bietet.
Dieses Merkmal wird zusammen mit der natürlichen Sitzposition, die durch maximale Kontrolle über das Motorrad gekennzeichnet ist, sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen Bikern sicherlich geschätzt und genutzt werden.
Beide Modelle sind mit Radialbremssätteln ausgestattet. Um den sportlichen Reiz noch weiter zu steigern, ist die Nuda 900R mit Brembo Racing Monoblock-Bremsen mit 320-mm-Scheiben ausgestattet. Diese aus einem einzigen Stück Aluminium gefertigten Paare von Vierkolben-Radialsätteln sorgen für maximales Gefühl und Leistung bei minimalem Flex und verleihen der Nuda 900R sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine überlegene Bremskraft. Die Nuda 900 ist außerdem mit Brembo-Vierkolben-Radialsätteln und 320-mm-Scheiben mit gesinterten Belägen ausgestattet, die unter allen Bedingungen ein kraftvolles, präzises und gleichmäßiges Bremsverhalten garantieren. Hinten nutzen beide Modelle die gleiche 240-mm-Scheibe und eine Doppelkolben-Bremszange.
Das Gewicht ist für die Agilität eines Motorrads von entscheidender Bedeutung und Husqvarna ist es gelungen, die Masse der Nuda 900R unter 175 kg zu halten. Beide Nuda-Modelle sind mit einem Auspuffschalldämpfer aus Edelstahl ausgestattet, bei der Nuda 900R bestehen Befestigungsschelle, Endkappe und Hitzeschild jedoch aus Kohlefaser.


Zubehör

Husqvarna hat ein umfangreiches Sortiment an Zubehör entwickelt, mit dem Sie die Vielseitigkeitsmerkmale der Nuda 900 und Nuda 900R voll ausschöpfen und gleichzeitig Ihr Motorrad individuell gestalten können.
Für diejenigen, die sich auf aufregende Reisen begeben möchten, wird Nuda zu einem zuverlässigen Abenteuerbegleiter mit der Möglichkeit, einen hohen Windschutzscheibensatz und eine große Auswahl an weichen oder starren Taschen zu erwerben.
Optional ist auch ein flacher oder zweistufiger Sitz erhältlich.