HP Corse SP-3 Carbon und SPS Carbon: die Auspuffanlagen speziell für die Modelle Triumph Tiger 850 Sport und 900

Euro 5-Zulassung

HP Corse SP-3 Carbon und SPS Carbon: die Auspuffanlagen speziell für die Modelle Triumph Tiger 850 Sport und 900HP Corse SP-3 Carbon und SPS Carbon: die Auspuffanlagen speziell für die Modelle Triumph Tiger 850 Sport und 900

HP Racing definiert für Modelle Triumph Tiger 850 Sport e Tiger 900 die Entladungen SP-3 Kohlenstoff e SPS Carbon, die eine dynamische Sicht auf den Heckbereich der Motorräder bieten und den Charakter dieses vielseitigen Vorschlags der englischen Marke unterstreichen.

Die HP Corse SP-3 Carbon- und SPS Carbon-Lösungen

Die Auspuffanlagen HP Corse SP-3 Carbon e SPS Carbon sie sind Euro 5 zugelassen und ihre Länge erreicht i 350 mm, im Vergleich zu a mit einem Gewicht von etwas mehr als 3 kg.

Die Gehäuse werden in drei verschiedenen Materialien entwickelt, wobei zwischen Titan, schwarzem keramisiertem Stahl und satiniertem Stahl gewählt werden kann. Beide verfügen über ein Carbon-Hitzeschild mit lasergeätztem Logo und das Setup wird ebenfalls hervorgehoben Slip-On anpassbar an die Originalkollektoren.

Die im Forschungs- und Entwicklungszentrum in Bologna entwickelten HP Corse-Auspufflösungen zeichnen sich durch eine achteckige Karosserieform bis hin zu den markanten Carbon-Endkappen aus.
Die bewährten Auspuffanlagen SP-3 Carbon und SPS Carbon wurden für Enthusiasten entwickelt, die gerne auf zwei Rädern unterwegs sind. Sie bieten Zuverlässigkeit und intensivere Leistung, insbesondere bei niedrigen und mittleren Drehzahlen.

Preise

Im Handel erhältlich HP Racing und auf dem zugehörigen Portal lauten die zusammengefassten Zahlen wie folgt:

SP-3 Carbon Acc. Satin: 823,50 Euro (inkl. MwSt.);
SP-3 Carbon Acc. Ceramic Black: 890,60 Euro (inkl. MwSt.);
SP-3 Carbon Titanium: 939,40 Euro (inkl. MwSt.);

SPS Carbon Acc. Satin: 823,50 Euro (inkl. MwSt.);
SPS Carbon Black Ceramic Acc.: 890,60 Euro (inkl. MwSt.);
SPS Carbon Titanium: 939,40 Euro (inkl. MwSt.)
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Foto: Hp Corse

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