Horwin EK3: ein Elektroroller für den täglichen Gebrauch [FOTO]

Raffinierte ästhetische Merkmale und technologische Lösungen zeichnen den Elektroroller aus Horwin EK3, entworfen, um in städtischen Umgebungen funktional zu sein.

Ästhetik und Komfort

A bedeutet L3e – A1 (entspricht einem 125-cm³-Beispiel) mit geräumigem Trittbrett und breiterem und längerem Sattel, ebenso ist der Abstand zwischen Sattelhöhe und Trittbrett großzügig dimensioniert und vermeidet so laut Angaben eine zu starke Knickstellung der Beine . Der Sattel wird auf einer Höhe von platziert 780 mm. Der abgerundete Stil wird durch die Farbtöne belebt weiß, schwarz, grau e rot und auch durch die Lichtsignatur der Lichtcluster. Es verfügt über ein automatisches Tagfahrlicht DRL (Daytime Running Light) mit einer Quelle LED Weiß und einer automatischen Ausschaltverzögerungsfunktion. Die Scheinwerfer sind ebenfalls LED-Scheinwerfer mit drei Lampen, die einen intensiven Lichtstrahl aussenden.
Der Roller ist außerdem mit doppelten hydraulischen Stoßdämpfern vorne und hinten, leichten Felgen aus Aluminiumlegierung und schlauchlosen Reifen ausgestattet.

Technologie

Der mit dem Roller kombinierte Schlüssel verfügt über eine integrierte Fernbedienung, mit der Sie das Fahrzeug starten, anhalten und stilllegen können, ohne den Schlüssel in das Zündschloss zu stecken. Auch die Diebstahlsicherung kann hiermit aktiviert werden. Wie berichtet, zu Pferd aufzubrechen EK3 Sie müssen lediglich den Schlüssel bei sich tragen, und wenn Sie in der Nähe sind, wird das Fahrzeug automatisch entriegelt, ebenso wie es wieder verriegelt, wenn Sie sich entfernen. Es gibt auch einen musikalischen Soundtrack zum Starten und Herunterfahren.
Die verschiedenen Informationen, einschließlich Geschwindigkeit und Tempomat, können auf dem hintergrundbeleuchteten Display abgerufen werden. Wenn Sie mit dem Finger über die Touch-Start-Leiste unten fahren, können Sie den Motor starten. Während der Fahrt können Sie Ihr Smartphone über die USB-Buchse im Handschuhfach aufladen.
Ein weiterer interessanter Aspekt ist das kombinierte System CBS (Kombiniertes Bremssystem), das das Bremsen auch auf nassem Asphalt sicherer und stabiler macht und ein Blockieren der Räder verhindert. Eine Lösung, die die Bremskraft zwischen den vorderen und hinteren Bremsscheiben verteilt.

Elektrischer Boost

Der Roller verfügt über ein Steuerungssystem FOC (Field Oriented Control), eine Art Gehirn, das schnelle und effiziente Starts sowie den Ausgleich von Leistung und Energieverbrauch ermöglicht. Die Energierückgewinnung erfolgt auch während einiger Bremsphasen und begrenzt die Ausgangsleistung während einiger Beschleunigungsphasen.
Der von Horwin entwickelte Antriebsstrang erzeugt bis zu 6,2 Kw Kraft mit einem Paar 195 Nm durch Betätigen des Gaspedals schnell verfügbar, so dass der Roller eine Geschwindigkeit von erreichen kann 95 km/h und sprintet den Angaben zufolge in sechs Sekunden auf 60 km/h.
Das Fahrzeug kann mit zwei wiederaufladbaren und austauschbaren Batterien, 18650 Lithium-Ionen-Zellen von Samsung, ausgestattet werden. Jede Zelle hat eine Kapazität von 1,44 Wh, während der gesamte Akku 2,88 Wh groß ist. Die Dauer beträgt 1.000 Ladezyklen und der Standard-Ladestrom beträgt 10 A. Die Ladezeit eines angegebenen Akkupacks beträgt ca. 4 Stunden.
Die Steuerung ist mit einem SOC-Überwachungssystem und einem modernen Batteriemanagementsystem verbunden und schützt mit der Batterietemperaturkontrolle vor möglichen Überlastungen oder Kurzschlüssen, wie berichtet wird.

Vorschlag

Exklusiv für den italienischen Markt vertrieben von Wind, das Exemplar Horwin EK3 Es wird zu einem Verkaufspreis von 4.490 Euro ab Werk verkauft. Unter Berücksichtigung einer staatlichen Beteiligung kostet EK3 den Angaben zufolge ab Werk 3.385,90 Euro mit 30 % Eigenbeteiligung und 3.037,87 Euro ab Werk mit 40 % Eigenbeteiligung.

Foto: Horwin