Honda VFR-Konzept auf der Eicma 2010, offizieller Teaser

Der Motorradhersteller Honda hat einen ersten offiziellen Teaser der neuen Adventure-Version der VFR1200F veröffentlicht, eines der Motorräder der Sporttouring-Reihe. Die neue Variante wird in den ersten Novembertagen auf der Mailänder Fahrrad- und Motorradmesse Eicma erstmals vorgestellt, allerdings nur in Konzeptform. Die Vermarktung durch den Hersteller Honda erfolgt erst in einigen Monaten, voraussichtlich bis weit ins nächste Jahr hinein, als 2012er-Modell. Dabei handelt es sich um die Vervielfachung des Angebots der dickbäuchigen VFR, um auf der Ducati Multistrada konkurrenzfähiger zu sein oder Yamaha Super Ténéré oder KTM 990 SMT.

Die abgerundete und massive Form wird nicht so viel „optisches Gewicht“ verlieren und der Einsatz der aufgeblasenen Karosserie wird trotz der größeren Bodenfreiheit, des gekürzten vorderen Kotflügels und der eher kräftigen Linien immer noch auffällig sein. Die neue Version der Honda VRF1200F wird mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 1.137 Kubikzentimetern Hubraum ausgestattet sein, der mit dem neuen, vom Motorradhersteller entwickelten VCM-System (Variables Zylindermanagement) ausgestattet ist.

Das heißt, die Vorrichtung, die in bestimmten Fahrsituationen Zylinder aus dem Motor entfernt, um den Verbrauch zu senken: Die neue Version des VFR wird mit zwei, drei oder vier Zylindern fahren können, mit unterschiedlicher Leistung und Ausstattung. Darüber hinaus könnte dieser neue Adventure-Touring-Motor von Honda auch mit dem gleichen elektronisch gesteuerten Doppelkupplungsgetriebe wie die Honda VFR1200R DCT ausgestattet werden. Wir haben keine Neuigkeiten über weitere Details und warten darauf, das Konzept, das auf dem Mailänder Autosalon 2010 ausgestellt wird, aus erster Hand sehen zu können.