Honda PCX125: 2018 bringt eine erneuerte und verbesserte Version

Honda – Über 140.000 Einheiten stark seit seiner Einführung im Jahr 2010 bis heuteHonda PCX125 ist bereit, dem Jahr 2018 mit einem völlig erneuerten Stil entgegenzutreten, der aus starken, aber gleichzeitig natürlichen Linien besteht und perfekt mit den traditionellen fließenden Oberflächen kombiniert ist, die diesen Roller seit jeher auszeichnen. Er wird für seine entspannte Fahrposition und das Fach unter dem Sitz geschätzt bietet Platz für einen Integralhelm und andere Artikel und ist insgesamt von ausgezeichneter Qualität.

L 'Ästhetik Das Design des Fahrzeugs wurde verbessert, wobei versucht wurde, die Konturen hervorzuheben und den fließenden Stil zu verstärken. Aber das ist noch nicht alles. Die größere Bewegungsfreiheit für den Fahrer, das Fassungsvermögen des Untersitzfachs und das Neue Instrumentierung mit LCD-Panel Bei negativer Hintergrundbeleuchtung passen sie zu den hellen LED-Leuchten Dadurch entsteht ein Eindruck von Qualität, der bei keinem Roller des gleichen Segments zu finden ist. Auch unter der Haut sind die Nachrichten anders: die Stahlrohrrahmen es ist Zeit zu DoppelbettJeder profitiert von Agilität, Manövrierfähigkeit und Stabilität. Das neue Räder Leichtere und großflächigere Reifen verbessern das Aussehen und die Straßenlage. Das Vorderseite Es ist mit einer Hohlnabe ausgestattet, was zu einem um 7 % geringeren Gewicht führt (-0,2 kg), während das Hinterrad 11 % weniger wiegt (-0,5 kg). Der Michelin City Grip-Reifen Sie haben größere Abmessungen, vorne 100/80-14 und hinten 120/70-14 (im Vergleich zu den bisherigen 90/90-14 und 100/90-14) und machen zusammen mit den neuen Rädern nicht nur das Roller leichter und wendiger, aber sie tragen auch dazu bei, den Kraftstoffverbrauch zu senken, da der Widerstand beim Vorwärtskommen geringer ist. Der Stoßdämpfer hinten, am Befestigungspunkt neu positioniert, verfügen über progressive Federn für eine effektive Reaktion bei jedem Tempo.

Il Einwellenmotor (SOHC) 2-Ventil 125 ccm, flüssigkeitsgekühlt, ist die modernste Version des bekannten Designs Honda ESP (Enhanced Smart Power), der Motor wird in verschiedenen Konfigurationen und Hubräumen für die gesamte Palette der Honda-Roller mit kleinem Hubraum eingesetzt. Es bietet hervorragende Zuverlässigkeit und hervorragende Leistung, einen reibungslosen und leisen Betrieb, einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen. Dort maximale leistung wurde um 0,3 kW auf aktuell 12,2 PS (9 kW) bei 8.500 U/min gesteigert, mit einem maximales Drehmoment von 11,8 Nm bei 5.000 U/min. Um dieses Ergebnis zu erreichen, verfügt die Airbox jetzt über ein größeres Volumen (+1 Liter), was durch die Verschiebung der hinteren Stoßdämpfer erreicht wird. Der Einlass verfügt über einen neu gestalteten Lufteinlass, während die Position und das Profil der Innenteile überarbeitet wurden, um den Luftströmungsweg so glatt wie möglich zu gestalten. DER Verbrauch Sie betragen jetzt 47,6 km/l im WMTC-Durchschnittszyklus und mit System Start & Stop deaktiviert. Daraus ergibt sich dank des 350-Liter-Tanks eine Reichweite von über 8 km. Das Start-&-Stopp-System, dessen Vorläufer Hondas PCX war, schaltet den Motor nach 3 Sekunden Leerlauf bei stehendem Roller automatisch ab und startet ihn automatisch wieder, wenn der Gashebel einfach wieder geöffnet wird. Dank des ACG-Generators und des Umkehrrotations-Dekompressionssystems, das die Kurbelwelle in den unteren Totpunkt zurückführt, um den durch die Kompression verursachten Startwiderstand zu verringern, ist der Betrieb vorbildlich und gleichzeitig geräuschlos.

Die Höhe der Sattel Sie beträgt jetzt 764 mm (+4 mm), ist aber dank des 540 mm breiten Schrittbogens immer noch sehr bequem. Dank der neuen Aufbauten gibt es mehr Platz für Füße und Beine. Sowohl der Sitz als auch die Zugangsabdeckung zum Tankdeckel lassen sich per Knopfdruck in der Nähe des Zündschlüsselblocks öffnen. Der Sitz verfügt jetzt über ein federbelastetes Scharnier, das ihn im geöffneten Zustand in der angehobenen Position hält. Wie immer ist der Zündschlüssel durch eine mechanische Verriegelung geschützt, die Einbrecher effektiv abschreckt. Das Ladevolumen des Untersitzfachs wurde um 1 Liter erhöht und beträgt nun 28 Liter, ohne jedoch die Gesamtbreite des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, und bietet problemlos Platz für einen Integralhelm und andere Gegenstände. Die Bedienungsanleitung und der Werkzeugsatz befinden sich jetzt unter dem Sitz.