Honda NC750X, neue Travel Edition-Version

Es wird das DCT-Getriebe sein, es wird seine Benutzerfreundlichkeit sein und es wird auch der Fahrkomfort sein, es wird ... aber das HondaNC750X Es ist bereits Hondas Bestseller des Jahres 2014 und außerdem das meistverkaufte Motorrad in Italien im Segment mit mittlerem Hubraum. Und da es bei Motorradtouristen beliebt ist, hat Honda auch an sie gedacht und die neue Version entwickelt Reiseausgabe das werden wir sehen.

Aber bevor wir die neue Version vorstellen, konzentrieren wir uns ein wenig auf die Stärken des NC750X. Bis zu 50 % der Käufer entschieden sich dafür für das Doppelkupplungs-DCT, ein großer Reisekomfort, der in Kombination mit dem 8-Ventil-Paralleltwin zu einem wirklich niedrigen Verbrauch in der Größenordnung von führt über 28 km/l, und mit 14 Litern zur Verfügung, beträgt die Reichweite mehr als 400 km. Die Architektur des Motors mit einem unterquadratischen Hub-Bohrungs-Verhältnis sorgt für große Elastizität und liefert Leistung 68 Nm Drehmoment bei nur 4.750 U/min. Auch der NC „X“ hat einen Crossover-Look, wie es die Mode verlangt, Praktikabilität dank Frontfach, Sicherheit dank serienmäßigem ABS.

Und so ist die Konfiguration der Travel Edition auf die Dimension „Reisen“ ausgerichtet, für mehr Komfort und mehr Ladekapazität. Standard: Seitentaschen 29 Liter Fassungsvermögen, 45 Liter Topcase für zwei Integralhelme, Heizgriffe, übergroße Windschutzscheibe, Zentralständer, Seitenteile in Aluminiumoptik, Rohrstangen Verkleidungsschutz und für bessere Sicht ein Nebelscheinwerfer-Kit.

Stattdessen wird die neue Honda NC750X Travel Edition angeboten 8.990 Euro in der Version mit traditionellem Getriebe, die zu gehen 9.990 Euro mit DCT-Doppelkupplungsgetriebe. Die neue NC750X Travel Edition und die NC750X DCT Travel Edition sind bereits über das offizielle Honda-Händlernetz erhältlich.