Honda Forza 300: Ein völlig neuer Roller kommt aus Japan

Honda schafft mit der Einführung des neuen Rollers einen wichtigen Durchbruch auf dem Markt für Motorroller mit mittlerem Hubraum Honda Forza 300, ein völlig neu gestaltetes Zweirad, mit neuen Rahmen und neu Design die ein leichtes Aussehen verleihen, kompakt, Sportivo aber zur gleichen Zeit stilvoll. Die Ausstattung ist erstklassig, mit elektrisch verstellbarer Windschutzscheibe, Voll-LED-Leuchten, Smart-Key (auch an die optionale 45-Liter-Topbox angeschlossen), sehr komplettes Armaturenbrett im Automobilstil und, zum ersten Mal bei einem Honda-Roller, Traktionskontrolle HSTC (Honda Wählbare Drehmomentregelung). Der spritzige 4-Ventil-Einzylindermotor verbraucht im durchschnittlichen WMTC-Zyklus nur 31 km/l. Die Räder sind vorne 15 Zoll und hinten 14 Zoll groß.

Der Name Forza hat sich im Laufe der Jahre als einer der beliebtesten mittelgroßen Honda-Roller in Europa etabliert. Der Beginn seiner Geschichte als Premium-Roller geht auf das Jahr 2000 zurück, als das erste Modell neue Maßstäbe in puncto Fahrdynamik, Belastbarkeit und aktiver Sicherheit setzte. Der Erfolg stellte sich sofort ein, das Publikum schätzte sofort sein Aussehen, aber vor allem seine große Praktikabilität und Effizienz. Unter Beibehaltung dieser einzigartigen Mischung aus dynamischem Fahrverhalten und Gran Turismo-Charakter hat sich der Forza ständig weiterentwickelt. Im Jahr 2004 wurden das elektronisch gesteuerte CVT-Getriebe S-Matic und der elektronische Schlüssel Smart-Key sowie die hocheffiziente Kraftstoffeinspritzung PGM-FI eingeführt. Auch der Platz unter dem Sattel für zwei Integralhelme war einer der von den Nutzern am meisten geschätzten Vorteile. 2005 erfolgte die Einführung des ABS und 2008 exklusive Details wie das Audio- und Lautsprecherpaket, das fortschrittliche S-Matic-Getriebe und das kombinierte ABS-Bremssystem. Im Jahr 2013 schließlich wurde der Forza 300 eingeführt, der sich durch ein neues „Sit-in“-Design auszeichnet, sich aber immer noch durch seinen hohen Komfort auch mit Passagier auszeichnet, sowohl in der Stadt als auch bei außerstädtischen Transfers. Im Jahr 2018 wird ein grundlegend erneuerter Forza 300 geboren, der an den großen Erfolg seines jüngeren Bruders, des Forza 125, anknüpft, der in den drei Jahren seit seiner Markteinführung in Europa über 30.000 Mal verkauft wurde und dabei die Hauptvorteile seines Gran-Turismo-Charakters beibehält Er ist leichter, kompakter, intelligenter und sportlicher geworden.

2018 Honda Forza 300

Der neue Forza 300 verfügt über eine sportliches aussehen, entschlossener und schlankere und kompaktere Abmessungen im Vergleich zum Vorgängerdesign. Der Radstand und die Länge des Fahrzeugs wurden reduziert und es ist schmaler, wobei der Sitz etwas höher ist, um die Sicht zu verbessern. Der Räder Sie sind jetzt 15"/14" vorne/hinten (vorher 14"/13") und das Gewicht verringert sich dank des neuen Rahmens um 12 kg. Sie verbessern Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz. Das Praktische Windschutzscheibe ist verstellbar elektrisch in der Höhe und bietet maximalen Schutz vor Wind bei hoher Geschwindigkeit oder, im Stadtverkehr, eine hervorragende Sicht. Der HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) ist neu für einen Honda-Roller und kann über einen praktischen Schalter am linken Lenkerblock deaktiviert und wieder aktiviert werden. Die neu gestaltete Instrumentierung bietet zusätzliche Informationen auf dem großen LCD-Display und ist dank der analogen Anzeigen für Tachometer und Drehzahlmesser sehr vollständig und elegant. Das Beleuchtungssystem ist Voll-LED und der elektronische Smart-Key-Schlüssel ist auch mit der optionalen 45-Liter-Topbox verbunden.

La neue Linie ist vom bekannten Forza 125 inspiriert, der in ganz Europa ein Erfolg war, und überzeugte das Projektteam, das Konstruktions- und Designschema für den neuen Forza 300 vorzuschlagen. Im Vergleich zum Vorgängermodell verbessert es den aerodynamischen Schutz drastisch neue verstellbare Windschutzscheibe elektrisch über einen Hub von 140 mm. Die höchste Position ist ideal für längere Fahrten und um maximalen Windschutz zu erhalten, in der niedrigen Position ist sie sportlicher und bietet direkte Sicht auf die Straße. Die Zwischenpositionen stehen dem Fahrer selbstverständlich jederzeit zur Verfügung. Die elektrische Verstellung ist sehr einfach und erfolgt über die praktische Steuerung am linken Elektroblock. Die Praktikabilität ist auf höchstem Niveau. Der Fach unter dem Sitz Es bietet Platz für zwei Integralhelme und über eine praktische interne Trennwand können Sie den Raum aufteilen, um verschiedene Gegenstände zu verstauen, wie zum Beispiel eine A4-Tasche, einen Regenanzug, einen Rucksack usw. Noch eine praktische Sache Handschuhfach Es befindet sich auf der Rückseite des Frontschilds, ist mit einem Schloss ausgestattet und bietet Platz für eine Wasserflasche, ein Mobiltelefon oder andere elektronische Geräte, die über die praktische 12-V-Steckdose aufgeladen werden können. Das Beleuchtungssystem ist Voll-LED. Mit der Einführung des neuen Forza 300 wurde die Smart Key bietet eine zusätzliche Funktion. Neben der Aktivierung des Zündschalters zum Starten, der Lenkfreigabe sowie der Tasten zum Öffnen von Sitz und Tankklappe verwaltet es jetzt auch die optionale 45-Liter-Topbox. Wenn sich der Fahrer mit dem Smart-Key in der Tasche vom Roller entfernt, schließt sich das Topcase-Schloss automatisch. Eine Sperrung über den Smart-Key ist jederzeit möglich. Um die Ladekapazität des Topcases unverändert zu lassen, ist der Verriegelungs-/Entriegelungsmechanismus am Heck des Rollers positioniert. Stilvolle neue Instrumente im Automobilstil verfügen über i analoge Zifferblätter für Tachometer und Drehzahlmesser mit einem großen LCD-Display in der Mitte, das über eine komfortable Steuerung am linken Elektroblock auf drei Anzeigearten eingestellt werden kann. Die drei Anzeigekombinationen sind: Gesamtkilometerzähler, verbleibende Reichweite, Momentanverbrauch; Tageskilometerzähler, Durchschnittsverbrauch, Reisezeit; Umgebungstemperatur, Batterieladespannung. Der raffinierte Stil und die sorgfältige Verarbeitung werden durch die elegante Farbpalette mit abwechselnd silberfarbenen Oberflächen an der Vorderseite, im Tunnel, an den Seiten und am Rand der Instrumentierung unterstrichen. Der neue Forza 300 wird in erhältlich sein Farben Crescent Blue Metallic, Pearl Nightstar Black, Matt Cynos Grey Metallic und Matt Pearl Cool White.

2018 Honda Forza 300

Der neue Forza 300 ist mit einem ausgestattet Stahlrahmen alles neu. Der unter Kontrolle Das Gesamtgewicht des Rollers beträgt 182 kg mit vollem Benzintank, 12 kg weniger als das Vorgängermodell. Der Maßnahmen des Fahrwerks zeichnen sich nun durch eine brillantere Fahrdynamik aus, mit einem Radstand von 1.510 mm (-36 mm), einem Lenkkopfwinkel von 26,5° (vorher 27°) und einer Nachlauflänge von 89 mm. Auch die Massenzentralisierung wurde verbessert, da Kühler und Batterie jetzt zwischen dem Kraftstofftank und dem Fach unter dem Sitz positioniert sind. Eine effiziente Kanalführung bringt Frischluft von der unteren Vorderseite hinter dem Lenkrad zum Kühler. Die neue Kompaktheit ergibt sich aus der Gesamtüberarbeitung der Proportionen des Rollers. Es ist 2.140 mm lang (-25 mm) und der Sattel befindet sich 780 mm über dem Boden (+62 mm), um die Sitzposition aufrechter, natürlicher und aktiver zu gestalten. Der Lenker ist jetzt etwas schmaler, 755 mm (-2 mm) und die Vorderseite kompakter, 580 mm breit, was bei geöffneten Spiegeln 860 mm beträgt. Mit dieser Ergonomie und diesen Proportionen ist der neue Forza 300 handlicher und praktischer in engen Stadträumen zu manövrieren. An den stabilen Rahmen sind wirkungsvolle Federungen gekoppelt. Vorne ist einer Gabel mit 33 mm Standrohren, hinten i Doppelte Stoßdämpfer sind einstellbar in der Federvorspannung auf 7 Positionen und sind mit der widerstandsfähigen Aluminiumschwinge aus einem Guss verbunden. Die Größe der Felgen vergrößert sich sowohl vorne als auch hinten um 1 Zoll. Vorn ist die 15-Zoll-Felge mit einem 120/70-15 M/C 56S-Reifen ausgestattet, hinten ist die 14-Zoll-Felge mit einem 140/70-14 M/C 68S-Reifen ausgestattet. Das Ergebnis ist ein höheres Maß an Grip und Spurtreue sowie bessere Bremseigenschaften. Die Erstausrüstungsreifen sind Pirelli Diablo Scooter. Das Bremssystem ist leistungsstark und modular aufgebaut und verfügt über eine 256-mm-Scheibe vorne und einen 2-Kolben-Bremssattel sowie eine 240-mm-Scheibe hinten mit einem Einkolben-Bremssattel. ABS ist selbstverständlich Standard und garantiert sicheres Bremsen auf allen Untergründen.

2018 Honda Forza 300

Der neue Forza 300 verfügt über dasselbe Motor Flüssigkeitsgekühlter 279-Ventil-Motor mit elektronischer Einspritzung und einfacher obenliegender Nockenwelle (SOHC) von 4 ccm des legendären SH300i, jedoch mit optimierten Fördereigenschaften dank zahlreicher Eingriffe, die sich hauptsächlich auf Kanäle, Verteilung und Zündung konzentrieren. Das Ergebnis ist eine angenehme und lebendige Fahrt bei jeder Geschwindigkeit und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz. Dort Die maximale Leistung beträgt 25,2 PS (18,5 kW) bei 7.000 U/min, mit a Drehmoment von 27,2 Nm bei 5.750 U/min. Die Reduzierung von unter Kontrolle steigert die Leistung des neuen Forza 12 um bis zu 300 kg: Er beschleunigt in 0 Sekunden von 200 auf 11,1 Meter, die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit beträgt 129 km/h, also 0,3 Sekunden schneller und 2 km/h schneller als der Vorgänger Modell. Der Kraftstoffverbrauch verbessert sich leicht und liegt jetzt bei 31 km/l im WMTC-Durchschnittszyklus (im Vergleich zu 30,8 km/l zuvor). Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 11,5 Litern und ermöglicht eine mögliche Reichweite von über 350 km.