Honda DCT: die Vielseitigkeit der Offroad-Lösung [VIDEO]

Die Qualitäten von Honda DCT-Doppelkupplungsgetriebe, die der Hersteller auf verschiedenen Motorrädern eingeführt hat, werden in einem Filmvorschlag von im Offroad-Einsatz beleuchtet Honda Motorräder Europa auf Youtube. Der Protagonist des Videos ist auch der Champion der Rallye Dakar 2022, Ricky Brabec.

Das Honda DCT-System

Ein Beispiel dafür erscheint im Video Honda CRF1100L Africa Twin Ausgestattet mit dem technologischen Doppelkupplungsgetriebe.
Unter den wichtigen Faktoren dieses Systems heben wir insbesondere die Möglichkeit hervor, zwischen einem Modus zu wählen Handbuch und einer Automatisch. Gangwechsel werden durch am linken Lenkerblock angebrachte Paddel erleichtert und der Mechanismus wirkt angesichts der Stahlzahnräder widerstandsfähig.

22YM CRF1100L AFRICA TWIN

Es werden zwei hydraulisch gesteuerte Kupplungen verwendet, die die Schaltzeiten begrenzen und den vorherigen oder nächsten Gang zur Verfügung stellen.
die Lösung DCT (Doppelkupplungsgetriebe) ist mit mehreren Honda-Beispielen verknüpft. Die Übersicht ist vielfältig und reicht von der Honda NC750X bis zur bereits erwähnten CRF1100L Africa Twin auch in der Adventure Sports-Version.

22YM CRF1100L AFRICA TWIN

Die neuesten Exemplare der Honda CRF1100L Africa Twin sind mit Instrumenten auf einem 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm ausgestattet, zusammen mit Lösungen für die Interaktion und Unterstützung für den Motorradfahrer, einschließlich einer sechsachsigen IMU-Trägheitsplattform und sechs Fahrmodi, davon vier voreingestellte und zwei anpassbar.

22YM CRF1100L AFRICA TWIN

Strukturell gibt es neben einem halbdoppelten Stahlrahmen auch einen Sitzstützrahmen aus Aluminium. Der Federungsteil der Honda CRF1100L Africa Twin besteht aus mehrfach einstellbaren Federungen, während die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports mit Lösungen mit dem elektronischen System Showa EERA™ ausgestattet ist.
Der Motor ist ein Reihenzweizylinder-Herz 1.084 cc. Die Leistung beträgt 102 Pferde, der Paarscheitelpunkt ist gleich 105 Nm.
Seit 2010 stellt die DCT-Technologie eines der Referenzsysteme in diesem Bereich dar, konzipiert für den Einsatz auf Tagesabschnitten oder zur Bewältigung anspruchsvollerer Strecken.

Video: Honda Motorcycles Europe
Foto: Honda Motor Europe Ltd. – Italien