Honda CB1000R 2018: Soya Uchida, Chefingenieurin von Honda Moto, verrät uns ihre Geheimnisse [LIVE VIDEO]

Auf der EICMA zielt das neue japanische Naked Bike auf Fahrspaß ab

Honda CB1000R 2018 - Auf der EICMA 2017 trafen wir Soya Uchida, Chefingenieurin von Honda Moto, um uns etwas über die Eigenschaften und Qualitäten des neuen Honda CB1000R-Modells zu erzählen.
Honda CB1000R 2018: Soya Uchida, Chefingenieurin von Honda Moto, verrät uns ihre Geheimnisse [LIVE VIDEO]Honda CB1000R 2018: Soya Uchida, Chefingenieurin von Honda Moto, verrät uns ihre Geheimnisse [LIVE VIDEO]

Zu den interessantesten Neuigkeiten am Stand Honda ad EICMA 2017 Es gibt zweifellos die neues 2018er Modell der CB1000R.

Der japanische Naked Bike hat eine tiefgreifende Weiterentwicklung durchlaufen, die sich auf verschiedene technische Aspekte ausgewirkt hat, angefangen vom deutlich reduzierten Gewicht im Vergleich zum Vorgängermodell bis hin zur Leistungssteigerung mit einem Überschuss von 20 PS zusätzlich im Vergleich zum Leistungsniveau der alten CB1000R.

Um uns im Detail zu erklären, was die Eigenschaften der neuen Honda CB1000R sind und um zu verstehen, wie das japanische Unternehmen in das Design seines neuen Zweirads eingegriffen hat, haben wir uns getroffen Soya Uchida, Chefingenieurin von Honda Moto. Während unseres auf der EICMA geführten Interviews, das Sie im unten geposteten Video sehen und anhören können, sprach Soya Uchida mit uns darüber, was sich hinter der neuen Honda CB1000R verbirgt und ihr Versprechen, ein einzigartiges und unverwechselbares Fahrvergnügen zu bieten.

Gerade Agilität, Handlichkeit und Fahrkomfort sind die Terrains, auf denen die Honda CB1000R mehr bieten will als die Konkurrenz in diesem Segment, vielleicht aber auch etwas in puncto Leistung einbüßt. Wie uns der Chefingenieur von Honda Moto selbst erklärt, wollte das japanische Unternehmen bei der Entwicklung der neuen CB1000R trotz der Garantie von 145 PS keinen Motor mit der höchsten Leistung in diesem Segment anbieten.

Honda hat den Fokus eher auf Aspekte wie Fahrspaß und Fahrspaß für diejenigen gelegt, die in die neue CB1000R einsteigen. Qualitäten, die es im Alltagsverkehr im Stadtverkehr zu entdecken gilt, auch weil, wie Uchida betont, der Motor der neuen CB1000R nicht dafür entwickelt wurde, auf der Rennstrecke sein Bestes zu geben, sondern seine Qualitäten im Alltagsverkehr einschließlich einer verbesserten Beschleunigung ausspielen zu können dank verkürzter Übersetzungen zwischen den ersten drei Gängen.

Um herauszufinden, was Soya Uchida uns sonst noch verraten hat, müssen Sie nur im Video unten auf „Play“ klicken und sich unser Interview vollständig anhören.

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