Honda Adventure Roads 2022: eine Reise nach Island mit der Honda CRF1100L Africa Twin [VIDEO]

In dem von vorgeschlagenen Video Honda Motorrad Europa Auf YouTube können Sie die Eindrücke einer Reiseroute genießen Island gebunden an 2022 Honda Adventure Roads. Ein Fahrerlebnis Honda CRF1100L Africa Twin zwischen eindrucksvollen Panoramen und Momenten des Kontakts mit der Natur und der Schönheit eines lebendigen Landes, das von leuchtenden Farben geprägt ist.

Reisemomente

Wie berichtet, fuhr eine Gruppe von 35 Enthusiasten aus 11 Ländern 10 Tage lang 1.800 km Strecken zurück. Unbefestigte Straßen, Furten zum Überqueren und Reliefs, auf denen Sie eine andere Perspektive auf die Umgebung genießen können; Im Video werden zahlreiche Momente erzählt.
Die Honda CRF1100L Africa Twin ist ein Motorrad mit vielseitigen Eigenschaften, mit dem Sie mehrere Routen erkunden und bereisen können. Ein Modell, das mit verschiedenen technologischen Systemen zur Unterstützung des Motorradfahrers ausgestattet ist, wie z. B. einer Instrumentierung auf einem 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm, einer sechsachsigen IMU-Trägheitsplattform und sechs Fahrmodi, von denen vier voreingestellt und zwei anpassbar sind.
Neben einem Semi-Double-Cradle-Stahlrahmen verfügt das Fahrrad über einen Aluminium-Sitzstützrahmen. Der Federungsteil besteht aus mehrfach einstellbaren Federungen, im Fall der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports gibt es Lösungen mit dem elektronischen System Showa EERA™.

22YM CRF1100L AFRICA TWIN

Das Triebwerk ist ein Parallel-Zweizylinder-Aggregat 1.084 cc, die Kraft erreicht Höhe 102 Pferde und das Paar 105 Nm. Zu den interessanten Aspekten gehört auch die Möglichkeit, die Probe mit einem System zu kombinieren DCT (Doppelkupplungsgetriebe), eine Lösung, die die Wirkung von zwei hydraulisch gesteuerten Kupplungen beinhaltet, die die Schaltzeiten begrenzen und die Verwendung des vorherigen oder nächsten Übersetzungsverhältnisses ermöglichen.
Eine Technologie, die seit 2010 eine Referenz in der Getriebelandschaft darstellt, für den Einsatz auf täglichen Strecken oder zum Anschieben auf anspruchsvolleren Abschnitten konzipiert ist und derzeit in verschiedenen Honda-Modellen eingesetzt wird, von der Honda NC750X bis zur bereits erwähnten CRF1100L Africa Twin, auch in der Adventure Sportversion. Unter den interessanten Aspekten des Systems heben wir besonders die Möglichkeit hervor, zwischen einem manuellen und einem automatischen Modus zu wählen. Der Gangwechsel wird durch am linken Lenkerblock angebrachte Paddles erleichtert, wobei auch über einen Mechanismus mit Stahlzahnrädern nachgedacht wird.

Video: Honda Motorcycles Europe
Foto: Honda Motor Europe Ltd. – Italien