Harley-Davidson Nightster: ein neues Konzept, das mit der Geschichte der Sportster verknüpft ist [FOTO]

Harley-Davidson® Nightster™ stellt eine Neuheit auf dem mit Sportster® eingeschlagenen Weg dar. Eine Idee von Design und Leistung, die gleichzeitig ein Einstiegsmodell bleibt und sich durch eine Silhouette auszeichnet, die mit elektronischen Lösungen und einem neuen Antriebsherz an das Sportster-Modell erinnert Revolution® Max 975T.

Design

Eine schlanke und niedrige Vision, gekennzeichnet durch Formen, die auf die charakteristischen Stilmerkmale der Sportster verweisen, wie etwa die Form der Airbox-Abdeckung, die an den „Peanut“-Tank und die freiliegenden hinteren Stoßdämpfer erinnert, obwohl sie ihre eigene Persönlichkeit hat.
Die passenden Farben sind Lebendiges Schwarz, Gunship Grey e Redline Rot. Die optionalen Farben Gunship Grey und Redline Red werden nur auf die Airbox-Abdeckung aufgetragen. Die Kotflügel und die Verkleidung sind in Vivid Black gehalten.
Das Beispiel verfügt über LED-Scheinwerfer, die unter Berücksichtigung von Stil und Funktionalität entworfen wurden, um das Motorrad sichtbar zu machen. Der Leuchtturm Daymaker® LED Es ist so definiert, dass es eine homogene Helligkeit überträgt und beispielsweise Hotspots vermeidet.
Andere Elemente wie die Nasenkappe, die runde Lufteinlassabdeckung, die ausgeschnittenen Kotflügel und der Einzelsitz erinnern noch immer an die Sportster, und auch die Seitenabdeckung, die den Tank unter dem Sitz verbirgt, erinnert an den vorherigen Sportster-Öltank.
Der Tank des Fahrzeugs aus 11,7 Liter Unter dem Sattel befindet sich ein aus leichtem Kunststoff gefertigter Teil, während der Abschnitt, der den Platz eines herkömmlichen Tanks einnimmt, stattdessen eine Stahlabdeckung für die Airbox ist. Sie können tanken, indem Sie den Sattel anheben, und die Möglichkeit, den Tank unter dem Sattel zu platzieren, dient der Ansaugung und verlagert das Gewicht des Tanks, wodurch ein niedrigerer Schwerpunkt entsteht, der die Handhabung und das Anheben vom Seitenständer erleichtert, wie angegeben.
Die Instrumentierung besteht aus a Runder analoger 4-Zoll-Tachometer mit Multifunktions-LCD-Bildschirm, befindet sich auf dem Lenker-Riser.
Der strukturelle Eckpfeiler des Modells bleibt der Revolution Max 975T-Motor, der von den Auspuffkrümmern mit glänzend schwarzen Einsätzen umschlossen und mit einer anthrazitfarbenen Metallic-Pulverlackierung versehen ist. Eine Abdeckung unter dem Kühler verbirgt die Batterie und sorgt dafür, dass sie weniger sichtbar ist. Die Räder sind in Satinschwarz gehalten.
Es gibt auch eine Reihe von Harley-Davidson® Original-Motorteilen und -Zubehör, die mit dem Modell kombiniert werden können.

Nightster-Bilder 2022

Technische und technologische Lösungen

Der neue Nightster™ zeichnet sich durch einen leichten Rahmen, der seine Agilität steigert, und einen leistungsstarken Motor aus. Eine Alchemie, die den Angaben zufolge dynamische Lebendigkeit vermittelt, auch unter Berücksichtigung eines niedrigen Lenkers und einer mittig angeordneten Pedalsteuerung. Der Sattel wird auf einer Höhe von platziert 70 cm und das schmale Profil ermöglicht es den meisten Motorradfahrern, ihre Füße auf dem Boden abzustellen.
Die Vorderradaufhängung besteht aus SHOWA® Dual Bending Valve-Gabeln 41mm, während der hintere über doppelte Stoßdämpfer mit Vorspannungseinstellung verfügt. Die Schwinge besteht aus Vierkantstahlrohren und stellt einen Befestigungspunkt für den Doppelstoßdämpfer dar.
Der Revolution® Max 975T-Motor erscheint als zentrales und strukturelles Element des Rahmens, reduziert dessen Gewicht und versteift ihn gleichzeitig. Die Struktur des Anschlussteils besteht aus leichtem Aluminium.
Es gibt drei wählbare Fahrmodi mit elektronischem Leistungsmanagement. Jeder Modus ist das Ergebnis einer Kombination aus Leistungsabgabe, ABS, Motorbremsung und TCS-Einstellungen (Traction Control System).
Der Motorradfahrer kann den Modus auswählen, indem er die rechts sichtbare Modustaste drückt. Im Einzelnen stechen sie hervor:

– Straßenmodus, konzipiert für den täglichen Gebrauch, mit einem im Vergleich zum Sportmodus nicht so akzentuierten Ansprechverhalten und einer stärkeren Wirkung von ABS und TCS.

– Sportmodus, der höchste Ausdruck der Kraft, die durch die Einwirkung auf das Gaspedal ausgedrückt wird. Die Motorbremsung wird erhöht und das TCS-Reaktionsniveau ist niedriger.

– Regenmodus, ein Modus, der beim Fahren auf nassem Asphalt oder bei eingeschränkter Traktion Sicherheit vermittelt. Beschleunigung und Leistung sind so programmiert, dass die Beschleunigung begrenzt wird, ebenso wie die Motorbremsung begrenzt ist und die höchsten Stufen in Verbindung mit ABS und TCS ausgewählt werden.

Da wir immer von Sicherheit sprechen, ist dieses Fahrrad mit ausgestattet Verbesserungen der Fahrersicherheit durch Harley-Davidson, eine Gruppe von Technologien, die darauf ausgelegt sind, die Leistung des Motorrads mit der beim Beschleunigen, Abbremsen und Bremsen verfügbaren Traktion zu kombinieren. Es ist wichtig zu bedenken, dass der Motorradfahrer immer ein aktiver und verantwortungsbewusster Teil des Straßenverkehrs bleibt. Dabei handelt es sich um elektronische Lösungen, die modernste Fahrwerks-, Antriebsstrang- und Bremssteuerungstechnologien nutzen. Konkret handelt es sich dabei um das bereits erwähnte Antiblockiersystem (ABS), das unabhängig voneinander auf die Vorder- und Hinterradbremse einwirkt, und die Traktionskontrolle (TCS), die bei stehendem Motorrad und laufendem Motor deaktiviert werden kann. Darüber hinaus wird eine DSCS-Lösung (Drag-Torque Slip Control System) hervorgehoben, die die Bereitstellung des Antriebsdrehmoments steuert und übermäßigen Schlupf des Hinterrads beim Abbremsen dämpft.

Motor

Der neue Motor Revolution® Max 975T es ist ein Herz V-Twin da 975 cc mit 60-Grad-Anordnung und flüssigkeitsgekühlt. Den Angaben zufolge sorgt die Regulierung des hydraulischen Spiels des Ventils für einen geräuschlosen Betrieb und erleichtert Wartungsarbeiten. Die Ausgleichsvorgelegewellen sind so eingestellt, dass Vibrationen wahrgenommen werden, die das Starten des Motors signalisieren. Auch die Entwicklung des Abgaskrümmers in Kombination mit dem Luftfilter wurde optimiert.
Die Leistung ist gleich 90 Pferde (67 kW) bei 7.500 U/min und einer Spitze von 95 Nm Drehmoment bei 5.000 U/min.

Verfügbarkeit

Das neue Modell wird bei autorisierten Harley-Davidson®-Händlern erwartet ab April 2022 Als Ab-Händler-Preis werden 15.400 Euro (Farbe Vivid Black) und 15.700 Euro (Pearl) angegeben.

Foto: Harley-Davidson®