Harley Davidson, die Königin des Customs, ist auf der EICMA 2015 [LIVE-FOTOS]

Harley Davidson – Wie jedes Jahr ist Harley Davidson die unangefochtene Königin des Custom-Bereichs der EICMA in Mailand, jetzt in ihrer 73. Ausgabe. Die Marke Milwaukee brachte zur Rho Fiera ihren neuen Iron 883 mit Bobber-Design und viel Technologie im Dienste des Fahrers. Auch hier gibt es die verstellbare Vorderradaufhängung, leichtere Mag-Räder und einen verbesserten Sattel, die mehr Komfort und perfekte Kontrolle garantieren.

Neben dem Iron 883, der auch der Protagonist der nächsten Schlacht der Könige sein wird, Es gibt die Harley Davidson Forty-Eight, die sich durch den großen Vorderreifen, die neuen Mag-Räder und eine massive Front auszeichnet, mit neuen 49-mm-Gabeln und einer einstellbaren Hinterradaufhängung. Auch der Sattel wurde neu gestaltet und ist jetzt bequemer und bequemer. Dann gibt es noch die Harley Davidson Fat Boy S und die Softail Slim S, beide in limitierter Auflage. Der Motor ist der Screamin Eagle Twin Cam 110 und die Softail Slim S ist auch in der neuen Farbe „Olive Gold Denim“ erhältlich. Darüber hinaus ist die elektronische Geschwindigkeitsregelung erstmals serienmäßig bei den Modellen Heritage Softail Classic, Softail Deluxe, Fat Boy S und Softail Slim S 2016 und bei allen anderen Softail-Modellen optional erhältlich.

Die Innovationen der Sportster-Reihe konzentrieren sich jedoch auf die neuen Vorder- und Hinterradaufhängungen, die in jeder Situation mehr Komfort garantieren. Heute verfügen wir über Emulsions-Gewindestoßdämpfer hinten und neue Kartuschen-Vordergabeln, die mit Stickstoff gefüllt und mit einem internen Ventiltrieb mit 36-mm-Kolben mit Hochleistungsöl ausgestattet sind, um eine bessere Kompression und eine bessere Dämpfungskontrolle zu gewährleisten. Schließlich kamen sie nicht umhin, über die neue Harley Davidson Road Glide Ultra zu sprechen, die mit dem leistungsstarken 103-cm³-Twin-Cooled-Twin-Cam-1609-Motor zurückkommt. Die Neugestaltung wurde entwickelt, um die anspruchsvollsten Biker und Passagiere zufrieden zu stellen, wobei der Schwerpunkt vor allem auf der Aerodynamik und einer Sitzposition lag, die für eine Vielzahl von Fahrern bequem ist. Ausgestattet mit „BOOM!“-Soundsystem Box 6.5GT, Infotainmentsystem mit Farb-Touchscreen, GPS- und Bluetooth-Funktionen, der Road Glide Ultra ist ein Wohnzimmer auf zwei Rädern.

Die ersten drei Customizer, die im ersten Battle of the Kings die meisten Stimmen erhielten, wurden ebenfalls belohnt. Der Gewinner war die Street 750, die von den Jungs aus Pavia individuell gestaltet wurde, und Max Pezzali selbst kam zur EICMA 2015, um den Preis entgegenzunehmen.