Harley-Davidson: Die neue und beispiellose FXDR 114CI 2019 ist da

Harley-Davidson leuchtet Ende August mit der Ankündigung der Veröffentlichung des neuen auf FXDR 114CI 2019, gekennzeichnet durch ein vom Drag Racing inspiriertes Design mit Aluminiumschwinge, Leichtmetallrädern, umfangreichem Einsatz von Verbundwerkstoffkomponenten zur Gewichtsreduzierung und einem Motor, der Drehmoment und Leistung konzentriert.

Harley-Davidson FXDR 114CI: die Features

Die neue Harley-Davidson FXDR 114 Es zeigt sich sofort als das, was es ist: ein wunderschöner Cruiser mit vielen Muskeln und der Absicht, die Leistungsmesslatte noch höher zu legen. Das Fahrrad wird vom Milwaukee-Eight 114-Motor angetrieben, der für noch mehr Fahrspaß sorgt, da er ein Fahrzeug schieben kann, das durch den umfassenden Einsatz von Leichtbaumaterialien wie Aluminium und Verbundelementen leichter ist. Die neue FXDR 114 ist das zehnte Harley-Davidson-Modell, das auf der Softail-Plattform basiert. Die Aluminiumschwinge der neuen FXDR 114 ermöglicht beispielsweise eine Gewichtsreduzierung von 4,62 kg (-43 %) im Vergleich zu einer Softail-Schwinge aus Stahl bei einem 240er-Hinterreifen. Da es sich dabei um ungefederte Massen handelt, hat dies einen erheblichen Einfluss auf die Leistung die Hinterradaufhängung; Der Effekt wird durch die Verwendung eines leichten 18-Zoll-Aluminiumrads verstärkt. Das 19-Zoll-Ace-Vorderrad aus geschmiedetem Aluminium hat ein leichtes Design mit sehr dünnen Speichen. Sitz- und Heckteil des neuen FXDR 114 werden von einem Gegenrahmen aus geschweißten Aluminiumrohren getragen, während das Heckteil aus Verbundmaterial besteht. Diese Struktur ersetzt den Stahlhilfsrahmen, den Stahlkotflügel und die Kotflügelhalterungen aus Aluminium, die bei anderen Softail-Modellen verwendet werden, was zu einer Gewichtseinsparung von etwa 3,17 Pfund führt. Die Kotflügel bestehen ebenfalls aus leichtem Verbundmaterial.

Harley-Davidson FXDR 114CI: Reaktionen aus Milwaukee

David Latz, Lead Product Manager von Harley-Davidson, analysiert den Neuzugang bei HD so: „Es macht wirklich Spaß, dieses Fahrrad zu fahren. Der neue FXDR 114 umhüllt das Premium-Softail-Chassis mit der ganzen Kraft und Leistung des Milwaukee-Eight 114-Motors, einer neuen hochwertigen Vorder- und Hinterradaufhängung sowie zahlreichen leichten Komponenten und Materialien, um das Gewicht niedrig zu halten. Es handelt sich um einen Powercruiser, der außergewöhnliche Fahr- und Handlingeigenschaften bietet“. Die Worte von Brad Richards, Vizepräsident für Stil und Design bei Harley-Davidson, sind voller Begeisterung: „Das Erscheinungsbild der neuen FXDR 114 bringt ihr volles Leistungspotenzial zum Ausdruck und unterstreicht die technischen Merkmale, die sie vom Rest der Softail-Reihe unterscheiden. Der Einfluss von Drag-Bikes ist mit der massiven, auf den Kopf gestellten Frontpartie, dem großen Lufteinlass und -auslass, den kontrastierenden Proportionen zwischen den Rädern und dem verkürzten Heckbereich stark ausgeprägt. Aber wir haben auch darauf geachtet, exquisit technische Elemente hervorzuheben, wie die Aluminiumschwinge, die vollständig integrierte und vollständig vom Fahrer kontrollierbare digitale Instrumentierung oder die Federungseinstellung, alles Elemente, die dazu beitragen, die Mission dieses Fahrrads zu definieren, nämlich das Angebot absolute Leistung und nicht nur Leistung auf der Vorhand".