Harley Davidson: 8 neue Modelle zur Feier des 115-jährigen Bestehens

Harley Davidson Modelljahr 2018 – Die Revolution ist eine der wichtigsten. Harley Davidson hat sich zur Feier seines 115. Jubiläums nicht auf ein paar Feierlichkeiten beschränkt, sondern hat für 8 acht brandneue, maßgeschneiderte Softail-Modelle vorgestellt.

Dies ist die größte Markteinführung in der Geschichte der historischen amerikanischen Marke, die sich nicht nur auf die Modelle beschränkte, sondern auch auf verschiedene Verbesserungen und Innovationen.

Alle 8 Motorräder sind mit dem brandneuen, steiferen und leichteren Stahlrahmen ausgestattet, der mit den neuen Milwaukee-Eight 07- und 114-Motoren mit doppelten Vorgelegewellen gepaart ist, die leistungsstärker sind als ihre Vorgänger.

Die Kombination der beiden Elemente ist darauf ausgelegt, ein maximales Handling zu gewährleisten. Bei vielen Modellen wurde der Neigungswinkel sogar vergrößert und das Handling und die Agilität wurden verbessert, ohne jedoch Einbußen bei der Leistung zu verzeichnen, dank einer schnell reagierenden Beschleunigung und einem reduzierten Gewicht bis zu 17 kg weniger, was nicht nur das Fahren, sondern auch die Positionierung auf dem Ständer erleichtert.

Neu sind auch die neuen Vorder- und Hinterradgabeln. Hinten wird es sie in zwei Varianten geben, eine für schmale Räder und eine für die breite Variante. Die Vorderradaufhängungen basieren vollständig auf der Dual Bending Valve-Technologie, die erstmals in den Modellen 2017 eingeführt wurde. Dieser Gabeltyp garantiert eine ähnliche Leistung wie die Patronenversion, jedoch mit besseren Eigenschaften und größerer Reaktionsfähigkeit.

Die verfügbaren Motoren sind Milwaukee-Eight™ 107 und 114 VTwin, die die klassische V-Architektur mit einem 45°-Winkel beibehalten. Die Steifigkeit des Rahmens wurde durch die Untersuchung neuer Motorbefestigungspunkte verbessert; außerdem gibt es eine Ausgleichsvorgelegewelle, die perfektioniert wurde, um Vibrationen weiter zu reduzieren. Für die beiden Verschiebungen wird eine verbesserte Beschleunigung angegeben. Bei der 107 mit 1745 ccm hat sich die Beschleunigung im Vergleich zum Vorgänger Twin Cam 10 um 103 % verbessert. Die 114 mit 1868 ccm hat eine bessere Beschleunigung als ihr „kleiner Bruder“, sowohl bei 0-100 km/h als auch bei 100-130 km/h. XNUMX km/h.

Alle Softails verfügen über interessante technische Neuerungen: neue LED-Scheinwerfer, verbesserte Lichtmaschineneffizienz, vereinfachte Stoßdämpfereinstellung, neue Instrumentierung, komfortablere USB-Ladebuchse und neue Kraftstofftanks, während der schlüssellose Start und die elektronische Diebstahlsicherung unverändert bleiben.

Die acht 2018-Modelle im Einzelnen:

Fetter Junge: Gekennzeichnet durch eine aggressive Linie, riesige Reifen, 160 mm vorne und 240 mm hinten, reduziertes Gewicht von 16 kg, serienmäßiges ABS und optionaler Milwaukee-Eight 114-Motor.

Heritage-Klassiker: Der Stil der 50er Jahre neu interpretiert in moderner Form. An Komfort mangelt es dank der vielen Zubehörteile jedoch nicht: abnehmbare Windschutzscheibe, Tempomat und Hartschalentaschen. Alle angetrieben von den Milwaukee Eight 107 und 114.

Low Rider: Eine Rückkehr zur Custom-Chopper-Ära der 70er Jahre, mit neuer Instrumentierung und bemerkenswerter Leistung, auch dank Gewichtsreduzierung.

Softail Slim: Es ist eine Hommage an die Custom-Bobber der Nachkriegszeit und verfügt über einen Hollywood-Lenker sowie ein einzigartiges und schlichtes Design.

Softail Deluxe: Ein Modell, das dank seiner drei Frontleuchten und glänzenden Verkleidungen sicherlich nicht unbemerkt bleibt.

Ausbrechen: Überragender Schräglagenwinkel und unglaubliche Agilität für ein Motorrad mit Dragster-Charakter. Viele Elemente, die ihn charakterisieren, wie zum Beispiel: Aluminiumfelgen, LED-Scheinwerfer und die auf dem Riser montierte digitale Instrumententafel

Fetter Bob: Agil und komfortabel, mit sehr interessanter Leistung und Optik. Dies sind nur einige Features des neuen Fahrrads.

Straßenbob: Dank des durch die neuen Federungen und das verbesserte Fahrwerk garantierten Komforts wird es als Motorrad mit DNA für sehr lange Strecken bezeichnet.