Fantic Motor: Auf der EICMA 2021 eine Vorschau auf den XEF 450 RALLY und ein Konzept eines E-Scooters [FOTO]

Zu den Innovationen, die von eingeführt wurden, gehören Fantasiemotor anlässlich EICMA, der Internationalen Zweiradausstellung, sind besonders hervorzuheben: die Fantastische XEF 450 Rally und das Konzept eines ersten Elektrorollers. Aber es gibt auch einige Innovationen, die mit den verschiedenen Produktreihen verbunden sind, von der bekannten Caballero-Reihe bis hin zu den Off-Road- und Racing-Modellen, also den Bereichen E-Bike und urbane E-Mobilität.

Fantastische XEF 450 Rally

Eine der bemerkenswerten Neuerungen ist die Fantastische XEF 450 Rally, ein Vorschlag, der die Auswahl in der von Fantic unterzeichneten Rennübersicht erweitert. Das Exemplar wird bei der nächsten Dakar 2022 erstmals im Wettbewerb eingesetzt und dem Experten Franco Picco anvertraut. Berichten zufolge lieferte der italienische Pilot, der beim Team Fantic-Test mitarbeitete, wertvolle Hinweise für die Entwicklung des Modells.
Das Fahrwerk ist mit speziellen Lösungen für Hochgeschwindigkeitsfahrten im Gelände mit speziell kalibrierten Kayaba-Aufhängungen sowie einer Vorderradbremse mit 300 mm Durchmesser ausgestattet.
Das Rad wird ab Ende nächsten Sommers erhältlich sein und es gibt auch ein Factory-Kit mit zahlreichen Spezialteilen.
Ein Wachstum mit Rahmen und Motor, abgeleitet von seiner Enduro-Schwester, dem Fantic XEF 450 4T, verbunden mit einem völlig neuen Charakter. Die Aufbauten und der große 30-Liter-Tank sind so konzipiert, dass sie Ergonomie und Autonomie vereinen. Darüber hinaus gibt es die für die Navigation notwendige Ausrüstung, insbesondere Plexiglaskuppel und Instrumentenhalter.

E-Scooter-Konzept

Die anderen interessanten Neuigkeiten beziehen sich auf das Segment der nachhaltigen Mobilität. Ein Konzept des ersten Fantic-Elektrorollers wird vorgestellt. Ein in Venetien und der Emilia entworfenes und gebautes Exemplar, ausgestattet mit einem E-Power-Motor und Wechselrichter, eine Realität, die aus der Zusammenarbeit zwischen Dellorto und Energica hervorgegangen ist.
Un E-Scooter Innovativ, für die Steuerung per Smartphone mit einer speziellen App konzipiert und mit verschiedenen Zubehörteilen anpassbar, von der hohen Windschutzscheibe über eine Beinabdeckung bis hin zum hinteren Topcase.
Der 3-kW-Elektroantriebsteil kann mit drei Konfigurationen abgebildet werden. Zusammen mit dem Konzept auf der Messe der Kategorie L1 gibt es auch ein Projekt in der L3-Version, das den endothermen Versionen mit 50 cm³ und 125 cm³ entspricht. Ein Modell, das mit einer 2.200-Wh-Lithiumbatterie ausgestattet ist, die mit einem anderen Ladegerät ausgestattet werden kann und eine Kapazität von 4.400 Wh für eine geschätzte Autonomie von mehr als 100 km erreicht.
Die „Krafteinheit“ ist auf einem Fantic-Chassis untergebracht, das sich durch einen Gitterrahmen aus Aluminiumdruckguss und Aufhängungen mit 100 mm Federweg vorne und 85 mm hinten auszeichnet und Komfort, Leichtigkeit und einfache Handhabung bietet. Bemerkenswert ist außerdem eine Bremsanlage mit einer 220-mm-Scheibe vorn und einer 180-mm-Scheibe hinten mit Integralbremse sowie hohen Rädern, deren Felgen 16 Zoll groß sind und auf denen vorne 90/80-Reifen und hinten 100/80-Reifen passen.
Das Fahrzeug wird in Italien produziert und in den Motori Minarelli-Werken in Bologna montiert. Eine Entwicklung mit besonderem Augenmerk auf ökologische Nachhaltigkeit bereits in der Produktionsphase und der Einsatz von Bautechniken mit geringer Umweltbelastung.

Ritter

Apropos Caballero-Reihe: Das zweifarbige Modell wird vorgestellt Caballero 500 Explorer Entwickelt für Liebhaber der Entdeckungsreise und des Kompakten Caballero Rally 125 mit einem Charakter, der an den 500 erinnert.
Wie die Rallye-Version verfügt auch der Caballero 500 Explorer über den Einzylinder 450 4T Euro 5, mit Elektrostarter und 6-Gang-Getriebe, unterscheidet sich jedoch von der oben genannten zweifarbigen Weiß-Bronze-Optik und verfügt über Zubehör, das für den Entdeckungstourismus konzipiert ist. Es gibt eine Aufbewahrungstasche am Tank, einen Gepäckträger hinten und die Seitentasche mit entsprechendem Rahmen.
Technisch verfügt es über eine Federung mit einer in Druckstufe und Vorspannung einstellbaren 43-mm-Gabel, das Gleiche gilt für die Mono-Lösung am Heck; Darüber hinaus werden die neuen schützenden röhrenförmigen Seitenstangen als Schutzelemente für Scheinwerfer, Kühler und Motor sowie Michelin Anakee Wild-Stollenreifen für den Offroad-Einsatz hervorgehoben.

Kommen wir zum Caballero Rally 125: Es handelt sich um ein kompaktes und funktionelles Fahrzeug für die Bewältigung unbefestigter Straßen und holpriger Wege, das verschiedene Aspekte wie einen Lenker mit Querstange, verschiedene technische Aspekte aus dem Offroad-Bereich, einen hohen Kotflügel und Noppenräder berücksichtigt. Ein Modell in der Farbe mit Sandtank und mattschwarzen Kunststoffen.
Außerdem gibt es neue Farben für die Caballero Scrambler, ein „Dark“ für die 125 und „Yellow“ für die 500, sowie Zubehör für die gesamte Caballero-Reihe, das von austauschbaren Tankdeckeln in neun Farbvarianten bis hin zu Spezialauspuffanlagen von Arrow reicht .

Fantastisches Rennen

Eine Übersicht, die mit den 4-Takt-Antriebseinheiten im Enduro- und Motocross-Bereich zusätzlich zu den 2T-Vorläufermodellen des NewRacingEra, die 2018 auf der EICMA vorgestellt wurden, weiter gewachsen ist. Vier Cross-Modelle wurden bereits in der Vorschau gezeigt: Fantic XX 125 2T; Fantic XX 250 2T; Fantastischer XXF 250 4T e Fantastischer XXF 450 4T. Drei Enduro-Modelle: Fantastischer XE 125 2T; Fantastischer XEF 250 4T e Fantastischer XEF 450 4T.

Fantastisches Offroad-Enduro und Motard

Eine Familie von Euro 5-Modellen von 50 ccm bis XE 50 e XM 50 Zweitakt bis 4T mit XEF125 e XMF125, angeboten in den Competition-Leistungsversionen. Für 2022 wird der Voll-LED-Frontscheinwerfer eingeführt. Auch im Fantic Off Road-Angebot enthalten XEF 250 Trail Entwickelt, um die Annäherung an Enduro-Strecken zu erleichtern.

E-Bike

In diesem Zusammenhang hat die Geschäftseinheit fortschrittliche Lösungen vorgeschlagen, die mit Forschung und Entwicklung verbunden sind. Ein mit neuen Farben ausgestattetes Sortiment präsentiert interessante Beispiele wie die XEF1.9 zeichnet sich durch eine hohe Auslenkung bei gleichzeitiger Beibehaltung der Enduro-Eigenschaften aus, zusätzlich zum leichtesten Beispiel im Panorama: dem XTF 1.5 Carbon Factory.

E-Mobilität

Weitere Neuigkeiten auch an dieser Front als Neuigkeit ISSIMO 45, gekennzeichnet durch besondere Lösungen wie Räder mit größerem Querschnitt und einen niedrigen Schwerpunkt. Die 45-Version bietet mehr Schubkraft und Autonomie. ISSIMO 45 stellt das 45 km/h schnelle „Super-Pedalec“-Modell dar, ausgestattet mit zugelassenen Lichtern und Kennzeichenhalter, zusammen mit einem 600-W-Bafang-M250-Motor in der Stadtversion mit Handschuhfach. Ein Modell neben dem ersten SEHR VIEL, ein Fahrzeug mit erkennbarem Design, das in anpassbaren Versionen angeboten wird URBAN e Spaß.
Hochinteressante Neuigkeiten sind die Fantastischer TX2 wodurch der Vorschlag in Richtung städtischer Mikromobilität erweitert wird. Es verfügt über ein Aluminiumdesign mit rutschfestem Magnesiumlenker und Fußstütze sowie einer Silikonhülle. Darüber hinaus verfügt es über drei Fahrmodi und ein TFT-Display zur Steuerung verschiedener Funktionen.
Ein Elektroroller mit Doppelmotor und einer Gesamtleistung von 500 W. Es gibt auch einen 369-Wh-Akku für eine angegebene Autonomie von 25 km.

Foto: Fantic Motor