Energica Motor Company SpA alleiniger Hersteller für den FIM Moto-e World Cup

Energica Motor Company SpA trägt in seiner Seele das Gefühl der Zugehörigkeit zur Geschichte und Kultur des Berühmten Italienisches Motor Valley, Im Laufe der Zeit ist es gelungen, Innovation mit der wertvollen Tradition der emilianischen Motoren zu verbinden. In kürzester Zeit gelang es dem Unternehmen, sich auf der ganzen Welt einen Namen zu machen, so dass es gelang, die gesamte Produktpalette nach Europa und in die Vereinigten Staaten zu exportieren und sich in der Branche den Spitznamen „Hochleistungs-Elektromotorrad“ einbrachte.

Das erste Konzept von Energisch, Als elektrisches Rennmotorrad entstand es aus der Straßenversion des eCRP 1.4, es wurde Vize-Weltmeister 2011 e Europameister 2010. Zwei Jahre Rennsport dienten dem Team als Technologie-Scouting, und 2011 begann die Entwicklung der Straßenversion. Das Know-how des Motorrads spielte bei der Gestaltung des Motorrads eine entscheidende Rolle CRP-Gruppe denn dank der in diesem Bereich entwickelten Technologien Luft- und Raumfahrt e F1konnte das Team die Entwicklungs-, Forschungs- und Entwicklungszeiten verkürzen und gleichzeitig Produkte auf dem neuesten Stand der Technik beibehalten. Eines der Ergebnisse war die Ausstattung aller Energica-Modelle mit DC-Schnellladung (Vollladung in weniger als 30 Minuten) basierend auf dem Standard CCS-Kombination.

Mit einer Vereinbarung, die auf einer Pressekonferenz unterzeichnet wurde (die Aussagen unten), an der der CEO von Energica, der Präsident von Fim und der CEO von Dorna Sports mit großer Begeisterung teilnahmen, wird Energica somit der einzige und offizielle Lieferant für 2019-Saison des Moto-e-Klasse mit einem „Renn“-Modell des mittlerweile berühmten Modells Energetisches Ego.

„Der FIM Moto-e World Cup ist ein aufregendes neues Projekt für Dorna und wir sind sehr stolz, bekannt geben zu können, dass Energica der Lieferant dieses neuen Abenteuers sein wird. Wir glauben an Exzellenz, Qualität und Leistung und können uns keinen besseren Partner für den Start des FIM Moto-e World Cup vorstellen. Energica ist ein branchenführendes und innovatives Unternehmen. Wir freuen uns auf das unglaubliche Spektakel des Elektro-Motorsports.“ sagt Carmelo Ezpeleta, CEO von Dorna Sports.

„Wir sind stolz, von der Dorna für dieses wichtige Projekt ausgewählt worden zu sein, unser Team ist bereits an der Arbeit … Die Leidenschaft für Motoren hat uns hierher gebracht, um Traumfahrzeuge mitten im schlagenden Herzen der Geschwindigkeit, Modena, dem Italiener, zu bauen.“ Motor Valley… Wir haben den Strommarkt auf ein neues Level gehoben: Jeder Energica wird zahlreichen Tests und Qualitätskontrollen unterzogen. Unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung konzentriert sich stets auf neue Technologien und deren konkrete Anwendung. Unsere Geschichte hat ihren Ursprung im Rennsport, unsere Leidenschaft für diesen Sektor ist nie verblasst. Moto-e ist ein hervorragendes Projekt. Schließlich ist es genau das, was wir uns in unseren Rennsportjahren erhofft haben, jetzt kann es dank der Dorna und ihrer einzigartigen Erfahrung professionell gemanagt werden.“ erklärte Livia Cevolini, CEO Energica Motor Company SpA

Vito Ippolito, FIM-Präsident, kommt zu dem Schluss: „FIM unterstützt sehr gerne die Entwicklung neuer Technologien, wofür der neue FIM Moto-e World Cup ein Beispiel ist. Energica erweist sich als zuverlässiger und kompetenter Marktführer in diesem Sektor und mit der hochqualifizierten Unterstützung von Dorna sind wir es.“ zuversichtlich, den Weg zum Erfolg einzuschlagen.“

Energetisches Ego Es wird das Modell sein, das unter den elektrischen Sportwagen ausgewählt wurde und von dem eine weiterentwickelte und „rennfähigere“ Version für die Teams abgeleitet werden soll Moto-e in 2019 Angetrieben von einem ölgekühlten Permanentmagnet-Synchronmotor mit grünem Herz ist es in der Lage, eine Leistung von 107 kW zu entwickeln (ca. 145 PS) von 4900 U/min bis 10500 U/min und ein Drehmoment von 200 Nm von 0 U/min bis 4700 U/min, das Elektromotorrad Energica Ego geht von 0 auf 100 km/h in 3 Sekunden bis du eins erreichst Höchstgeschwindigkeit von 240 km / h mit kontinuierlichem Schub und ohne Drehzahleinbrüche durch die kontinuierlichen Gangwechsel klassischer Verbrennungsmotoren und damit schneller als ein 600er Supersport. Sein Gehirn wird jedoch von einer hochentwickelten VCU verwaltet, die im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugen, bei denen die vorhandenen Steuergeräte separat arbeiten, beim Elektromotorrad Energica Ego alle Batteriesteuergeräte, den Wechselrichter, das Batterieladegerät und das ABS ständig überwacht und verwaltet von Fahrzeugsteuergerät das einen adaptiven Multimap-Managementalgorithmus für Energie und Motorleistung implementiert. Während der Fahrt passt das System die Motorleistung basierend auf der Drosselklappensteuerung, der gewählten Zuordnung und den Betriebsparametern der Batterie und der Hauptkomponenten des Fahrzeugs 100 Mal pro Sekunde dynamisch an. Schließlich verfügt das Fahrwerk über einen Gitterrohrrahmen und eine Brembo-Bremsanlage mit BOSCH-ABS.