EICMA – Die Piaggio X10-Reihe kehrt mit der aktualisierten 125-Version zurück

Der neue X10 125 präsentiert ein jugendlicheres und dynamischeres Aussehen

EICMA – Die Piaggio X10-Reihe kehrt mit der aktualisierten 125-Version zurückEICMA – Die Piaggio X10-Reihe kehrt mit der aktualisierten 125-Version zurück

Nach seiner Rückkehr als Protagonist im Segment Gran Turismo mit Maxi-Scootern aus der luxuriösen und raffinierten Reihe X10, Piaggio schlägt eine wichtige Aktualisierung des vor Version 125, der Einstieg in die Welt der prestigeträchtigen italienischen GTs, ergänzt durch den Bezugspunkt unter den Maxis für Vollständigkeit der Serienausstattung und Komfort, auch dank der Motorrad-Hinterradaufhängung, deren Federvorspannung elektrisch einstellbar ist.

Der X10 125 präsentiert sich in einem jugendlicheren und dynamischeren Gewand, besonders geeignet für Nutzer in Großstädten, die einen frischeren und moderneren Look in Kombination mit dem für den Piaggio X10 typischen Komfort, Fahrspaß, Schutz und Ladekapazität wünschen.

Das Piaggio Group Style Center intervenierte und rüstete den X10 125 mit aus auffällige Elemente in Schwarz lackiert. Das Gleiche gilt für die Mittelschildabdeckung und die Seitenleisten, während die Deflektoren durch nützliche pigmentierte Stoßfänger ersetzt wurden. Kommen wir nun zu den Details, die für den Fahrer sichtbar sind, wenn er bequem sitzt: Die glänzend schwarzen Oberflächen der reichhaltigen Instrumentierung sind neu, ebenso wie die oberen Kunststoffe des Schildzählers und der Zugangsgriff zum großen Handschuhfach. Jetzt Die Lenkerverkleidung ist in der gleichen Farbe wie die Karosserie, während der Spoiler unter dem Trittbrett, der obere Teil der Beifahrergriffe schwarz lackiert sind (der untere Teil ist in der gleichen Farbe wie die Karosserie), sowie die Abdeckung, die die beiden hinteren LED-Scheinwerfer trennt. Abgerundet wird das Finish durch den brünierten X10-Schriftzug auf den Rückseiten und die schwarz pigmentierte Motorkurbelgehäuseabdeckung. Der Sattel wird noch bequemer, mit integrierter Pilotenlehne und neue, widerstandsfähigere Nähte, die den bereits königlichen Komfort an Bord des X10 noch steigern können.

Piaggio X10 ist die GT von neue Generation, Entwickelt, um den fortschrittlichsten Mobilitätsanforderungen gerecht zu werden: Referenzleistung kombiniert mit großer Komfort e Manövrierfähigkeitfür sich problemlos in der Stadt bewegen absolut Sicherheit. Das klare, elegante, dynamische und moderne Design bringt die einzigartigen Eigenschaften dieses Maxi am besten zur Geltung: von den neuen und markanten Lichtgruppen bis hin zu den Instrumenten, die mit einem multifunktionalen Digitaldisplay ausgestattet sind; Von den hintergrundbeleuchteten elektrischen Bedienelementen über den Lenker (der erste Roller der Welt, der sie übernommen hat) bis zum Sattel, der nur 760 mm über dem Boden platziert ist.

Sehr große Tragfähigkeit. Im Jahr Gegenschild wurden erhalten a zentrales Fach gehört zu den größten in der Kategorie – dort ist die Kommode untergebracht 12V-Steckdose - Und zwei sehr komfortable Aufbewahrungsbehälter. Den Sattel anheben, offen gehalten von a praktisches Kolbensystem, gelangen Sie in das großzügige Gehäuse unten: ein authentisches Stamm Features Höflichkeitslicht, in der Lage, bequem unterzubringen zwei Integralhelme, dank einer Ladekapazität von über 52 Litern.

Piaggio X10 125 ist nur für Besitzer eines B-Führerscheins geeignet. Der Motor ist ein Einzylinder 125 4-Takt, 4 Ventile, flüssigkeitsgekühlt und elektronische Einspritzung: ein Gerät, das absolute Referenzwerte für Leistung und maximales Drehmoment für die Kategorie erreicht, die sich in umsetzen lassen schnelle und regelmäßige Beschleunigung und Erholung und zwar in einem großen Fahrflüssigkeit.

Sicherheit steht im Vordergrund: Piaggio X10 Es verfügt über eine raffinierte Bremssystem mit Doppelte 280-mm-Frontscheibe e einzelne 240-mm-Hinterradscheibe. Das System ist bei allen Versionen Standard kombiniertes Bremsen die optional in das Doppelsystem integriert werden kann ABS / ASR (Beschleunigungsschlupfregelung).

Zusätzlich zur Standardversion ist der Piaggio X10 125 in der Ausstattungsvariante erhältlich Führendes: Letzteres zeichnet sich durch die aus reichhaltigere Ausstattung, die serienmäßig ABS- und ASR-Systeme umfasst.

Die chromatischen Variationen von X10 125 MY13 umfassen Stella White, mattes Nebula Grey und mattes Carbon Black.

Im reichhaltigen Zubehörsortiment, speziell für dieses Modell entwickelt, beinhaltet auch die Piaggio Multimedia-Plattform, die innovative Multimedia-Plattform von Piaggio, die eine drahtlose Verbindung zu den gängigsten Smartphone-Modellen ermöglicht und sie in echte Multifunktions-Bordcomputer verwandelt.

Tachometer, Drehzahlmesser, aber auch sofort abgegebene Motorleistung und Drehmoment, Neigungswinkel bei Kurvenfahrt, Längsbeschleunigung, momentaner und durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit und Batteriespannung sind nur einige der dargestellten Funktionen.

Die Kontrollfunktion von Zustand der Reifen (nur für die ABS/ASR-Versionen des X10 verfügbar) nutzt synergetisch die Fahrzeug- und Smartphone-Sensoren, um Reifenverschleiß und Reifendruck zu überwachen; die Funktion von allgemeine Analyse ermöglicht es Ihnen, den Status des Fahrzeugs zu überprüfen und im Falle einer Anomalie anzuzeigen, was zu tun ist und an welchen autorisierten Händler Sie sich in Ihrer Nähe wenden können.

Piaggio PMP Es verfügt außerdem über eine Reihe von Inhalten, die darauf abzielen, den Fahrkomfort des X10 zu erhöhen. Wenn der Kraftstoff zur Neige geht, meldet das System automatisch die nächstgelegenen Händler, um den zu befolgenden Pfad festzulegen. PMP speichert automatisch die letzte Position des Fahrzeugs, bevor Sie den Motor abstellen, und hilft Ihnen so, das Fahrzeug zu finden, wenn Sie nicht mehr wissen, wo es geparkt ist.

Piaggio X10 125 – Technisches Datenblatt

Motor Einzylinder 4 Tempi
Verdrängung 125 cc
Bohrung x Hub   57 mm x 48,6 mm
Macht 11 kW (15 PS) bei 8.750 U/min.
Paar 12 Nm bei 7.250 U/min.
Aufteilung Einzelne obenliegende Nockenwelle – 4 Ventile (SOHC)
Kühlung Flüssigkeit
Antrieb Elektronische Einspritzung
Schmierung Nasssumpf
Start Elektrischer Freilauf im Ölbad
Cambio Automatischer CVT-Variator
Kupplung Automatisches Trockenschleudern
Rahmen Geschlossener Doppelwiegenrahmen aus hochfestem Stahlrohr
Vorderradaufhängung Hydraulische Teleskopgabel Ø 35 mm
Federung hinten 2 hydraulische Stoßdämpfer mit Federvorspannungseinstellung.
Bremse vorne Doppelscheibe Ø 280 mm mit Doppelkolben-Schwimmsattel, kombinierte Bremsung
Bremse hinten Ø 240 mm Scheibe mit Doppelkolben-Schwimmsattel, kombinierte Bremsung
ABS/ASR-System Standard bei der Executive-Version
Vorderreifen Schlauchlos 120/70 – 15 Zoll
Hinterreifen Schlauchlos 150/70 – 13 Zoll
Länge 2265mm
Schnittbreite 800
Sattelhöhe 760mm
Schritt 1625mm
Tank 15,5 Liter (davon 2 Liter Reserve)
Emissionen Euro 3

 

Motorionline.com wurde vom neuen Google News-Dienst ausgewählt,
wenn Sie immer über unsere Neuigkeiten auf dem Laufenden bleiben möchten
Folgen Sie uns hier
Lesen Sie weitere Artikel in der EICMA 2013

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *

In Verbindung stehende Artikel