EICMA LIVE 2013: Der MV AGUSTA-Stand

Wir haben versucht, unvoreingenommen und objektiv über das zu berichten, was wir am Stand des Hauses Schiranna gesehen haben, aber das ist uns wirklich nicht gelungen. Wenn wir eine MV Agusta sehen, hallt ihr Slogan „Motorradkunst“ tatsächlich in unseren Köpfen wider – passender denn je – und wir bekommen auch das besondere Gefühl, das man bekommt, wenn man sich vor etwas Einzigartigem, Seltenem, Kunsthandwerklichem befindet. extrem raffiniert.

Es ist kein Zufall, dass der MV-Stand auch in diesem Jahr zu den belebtesten gehörte. Neben dem bereits bekannten f4, f3, Brutale und dem neuen und sehr originellen Rivale richtete sich die Aufmerksamkeit von uns Journalisten auf den neuen Turismo Veloce, einen Sport Tourer, der mit einem 800-cm3-Dreizylindermotor und 125 PS (in Sport) ausgestattet ist Mapping ), das gleiche, das die bereits erwähnten Rivale, Brutale und F3 800 ausstattet. Aber warum beschließt ein Unternehmen, das seit jeher ein Synonym für kompromisslose Sportlichkeit ist, sein Debüt in diesem für ihn nahezu unbekannten Segment zu geben? Die Antwort ist einfach: Schauen Sie sich die Verkäufe der Ducati Multistrada und der BMW GS an, Sie werden verstehen, wie profitabel die Welt der Sporttourer derzeit ist, eine echte Goldgrube. Aus diesem Grund müssen alle großen Hersteller mindestens eines im Sortiment haben.

Aber täuschen Sie sich nicht, der Turismo Veloce ist ein 100-prozentiges MV. Das lässt sich an den vielen Gemeinsamkeiten mit seinen fieseren „Schwestern“ F4 und Brutale nachvollziehen: das unverwechselbare Design des Frontscheinwerfers, die Struktur des Chassis, wobei der vordere Teil aus Stahlrohren und der hintere Teil aus Stahlrohren besteht Legierungsplatten. Aluminium und die drei seitlichen Auspuffrohre „Orgelpfeife“. Die somatischen Merkmale eines reinrassigen MV sind alle vorhanden. Ganz einfach gesagt, der neue Turismo Veloce zielt darauf ab, Ihnen die einzigartigen Empfindungen zu vermitteln, die nur eine echte MV Agusta bieten kann, ohne Ihre Handgelenke, Beine und Ihren Rücken zu ermüden. Und damit nicht genug: Das neue Geschöpf aus dem Hause Schiranna bietet dem Autofahrer diverse „Zärtlichkeiten“, insbesondere in der klangvollen „Luxury“-Version, ausgestattet beispielsweise mit semiaktiven Federungen, Anti Wheeling System, beheizte Griffe, Verbindung Bluetooth und integriertes GPS. War es vor der EICMA 2013 eine lange Reise zu zweit mit einem Motorrad der Marke MV ein Wunschtraum (etwas, das an Selbstverletzung grenzt), ist dies jetzt möglich und ausgesprochen verlockend. Zum Abschied möchten wir uns an einen berühmten Satz des verstorbenen Claudio Castiglioni erinnern: „Es gibt viele schöne Motorräder auf der Welt, aber die MV Agusta ist etwas anderes …“.

Marco Mauriello