EICMA – Gilera Fuoco präsentiert sich in der LT-Version

Gilera Fuoco 500 dh Es ist das einzige Dreirad in diesem Segment, das die Sicherheit der innovativen, patentierten viereckigen Vorderradaufhängung vereint Piaggio-Gruppe, die Leistung eines 40 PS starken Einzylindermotors und die Originalität äußerst sportlicher Formen, mit einer starken und unverwechselbaren Persönlichkeit. Mit dem Mehrwert der Gilera-Signatur, einer der renommiertesten und siegreichsten italienischen Motorradmarken der Welt. Mit unvergleichlichen technischen und ästhetischen Eigenschaften, Gilera Fuoco präsentiert sich für 2013 in der LT-Version (Abkürzung für Großes Profil), das sich durch einige Merkmale auszeichnet, wie z vordere Spur, erreichte 465 mm und die Integralbremsung, bedient über das Pedal auf der Plattform. Besonderheiten, die es Ihnen ermöglichen, den Gilera Fuoco 500 ie LT mit einem normalen Pkw-Führerschein (B) zu fahren.

ABSOLUT ORIGINAL

Innovativ, persönlich und außergewöhnlich: Es ist in erster Linie der Look, der Gilera Fuoco präsentiert entschlossene und kompromisslose Formen, die Stärke und Charakter ausdrücken. Das essentielle und originelle Frontschild zeichnet sich durch sehr markante Merkmale aus, die durch das Vorhandensein des doppelten 12-Zoll-Rads und des verlängerten Stahlrohrschutzes noch verstärkt werden. Durch die reduzierten Kunststoffe kommt die ganze Schönheit der Technik der Original-Vorderradaufhängung zur Geltung, während die aus fünf Elementen bestehende Lichteinheit, von der die beiden größten mit stoßfesten Gittern aus dem Gelände ausgestattet sind, perfekt mit der konischen schwarzen Verkleidung und dem Lenker im Motorradstil harmoniert. Die straffen Linien prägen auch das Heck, auf dem sich die besondere Rohrstruktur befindet, die im Design an die vordere Struktur erinnert und sowohl als Gepäckträger als auch als solide Haltegriffe für den Beifahrer dient. Fuoco 500 ie LT verfügt außerdem über a Kennzeichenhalter in Form überarbeitet. Zur Auswahl stehen zwei Farbvarianten, sowohl blickdicht als auch sehr sportlich: Demon Black und Matt Grey. Der Katalog an Originalzubehör für das neue Gilera-Dreirad ist umfangreich.

ESSENZ DER SPORTIVITÄT

Die außergewöhnlichen Sicherheits-, Straßenlage- und Spaßfunktionen desinnovative Vorderradaufhängung patentiert, finden ihren maximalen Ausdruck im Gilera Fuoco 500 ie LT. Das anspruchsvolle a Gelenkviereck, dessen Rollmechanismus besteht aus vier Arme aus Aluminiumguss, gelenkig an ebenso vielen Scharnieren, die fest mit dem Mittelpfosten verbunden sind, und von zwei Seitenrohre über Bolzen und Kugellager mit den Querlenkern verbunden, ermöglicht den Gilera Fuoco 500 ie LT wie ein normales Zweirad zu fahren, aber mit der ganzen Stabilität und Sicherheit, die nur das doppelte Vorderrad garantieren kann.

Durch Einwirken auf den Bedienbefehl des elektrohydraulisches Verriegelungssystem der Vorderradaufhängung, Feuer 500 in der Lage ist selbsttragend, auch ohne den Ständer zu entfernen zentral. Dies ermöglicht Ihnen Parken Sie es problemlos und in jeder Position, Vermeiden Sie es außerdem, Ihren Fuß auf den Boden zu setzen bei kurzen Stopps an der Ampel. Zwei Räder vorne, um die Straße bei allen Bedingungen zu beherrschen und den Geschmack und Spaß des Motorradfahrens bei absoluter Griffsicherheit zu genießen, die kein anderer herkömmlicher Roller bieten kann. Die Sicherheit wird durch das Vorhandensein eines Dreischeibenbremssystems mit 240 mm Durchmesser erhöht. Die LT-Version des Fuoco 500 verfügt über ein integriertes Bremssystem, das durch die Pedalbremse aktiviert werden kann, was auch dank der vordere Spur Reichweite bis 465 mm Fuoco 500 bzw. LT mit B-Führerschein fahren.

MAXIMALE PERFORMANCE

Das Tempo der besten Motorräder auf Strecken voller aufeinanderfolgender Kurven zu halten, das Fahren auch bei nicht optimalen Asphaltbedingungen zu genießen und gleichzeitig brennende Sprints bei Stadtstarts zu ermöglichen, ist ein Luxus, den nur die Gilera Fuoco 500 ie bieten kann. Der Motor Der Master 500, mit dem der Fuoco 500 ie LT ausgestattet ist, ist ein echter Emotionsgenerator: Es handelt sich um einen 492-cm³-Einzylinder mit Doppelzündung, mit 4-Ventil-Verteilung, elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Flüssigkeitskühlung. Die maximale Leistung beträgt 40 PS bei 7.250 U/min er ist gut auch für die maximales Drehmoment von über 46,5 Nm bei 5.250 U/min. Die Einführung von Doppelzündkerzensystem Dadurch konnte die Verbrennung im Zylinder optimiert werden, was zu einer Verringerung des Lärms und der Emission von Schadstoffen führte. Es stellt sich heraus ein elastischer und leistungsstarker Motor, Drehmomentreich bei mittleren und niedrigen Drehzahlen, das erlaubt a Fuco 500 um eins zu erreichen Höchstgeschwindigkeit von ca. 150 km/h in voller Übereinstimmung mit den geltenden Umweltschutzvorschriften, dank des fortschrittlichen „Closed-Loop“-Einspritzsystems, das mit ausgestattet ist Lambda-Sonde zum Auspuff.

GILERA FUOCO 500 ie LT - Technisches Datenblatt