EICMA 2016: Die wichtigste Weltmesse für Zweiräder beginnt in Mailand

EICMA 2016 – EICMA 2016, die 74. Internationale Fahrrad-, Motorrad- und Zubehörmesse, wurde heute eröffnet. Bis zum 13. November kehrt bei Rho Fiera die wichtigste Motorrad-, Fahrrad- und Rollermesse der Welt zurück. Bei der Eröffnungsfeier im Kongresszentrum Stella Polare der Rho-Messe sprachen: Roberta Pinotti (Verteidigungsministerin), Vincenzo Boccia (Präsident von Confindustria); Antonello Montante (Präsident von EICMA Spa und „Gastgeber“); Giuseppe Sala (Bürgermeister von Mailand); Roberto Maroni (Präsident der Region Lombardei); Luisa Todini (Präsidentin von Poste Italiane Spa), Corrado Capelli (Präsident von Confindustria Ancma); Alfio Morone (Präsident der italienischen Zweiradstiftung); Corrado Peraboni (Geschäftsführer Fiera Milano); Benito Benedini (Präsident der Fiera Milano Foundation).

Im Jahr 2014 feierte die Ausstellung ihr 100-jähriges Bestehen. Die Messe und Mailand, also Italien, werden zur treibenden Kraft einer Vision der Gegenwart und der Zukunft, die hervorhebt und zeigt, wie Zweiräder Protagonisten des neuen Mobilitätskonzepts und Inspiratoren einer stets starken und verwurzelten Leidenschaft sind . Diese Elemente zusammen erwecken einen Ausstellungsmoment zum Leben, der sowohl B2B- als auch B2C-Ziele erreicht und es ermöglicht, heterogene Ziele zu erreichen, auch dank der Sonderbereiche, die Start-ups und innovativen Unternehmen, E-Bikes, dem Custom-Sektor und der Straße gewidmet sind Sicherheit. Ein Bezugspunkt und eine Veranstaltung, die in der Lage ist, Themen vorzuschlagen, die weit über zwei Räder hinausgehen und darauf abzielen, den Bedürfnissen der Zivilgesellschaft auch durch die Kontamination mit anderen Sektoren gerecht zu werden.

Die Internationale Fahrrad- und Motorradausstellung erweist sich neben ihrem Publikumserfolg jedes Jahr dank des reichhaltigen B2B-Programms als grundlegende Chance für Unternehmen. Die Berichterstattung in den Medien hat ergeben, dass es sich um die wichtigste Zweirad-Veranstaltung der Welt handelt und die einzige, die die Branche in allen Aspekten beschreiben kann: Im Vergleich zu 2014 gab es +12.29 % bestätigte Aussteller und +12 % der Fläche netto verkauft, mit einer Bruttonutzfläche von rund 280.000 mXNUMX.

Italien ist das europäische Land mit der größten Flotte motorisierter Zweiräder im Umlauf: 8,5 Millionen Fahrzeuge >50 ccm und 2 Millionen Mopeds = 50 ccm (27 % der europäischen Gesamtmenge). Diese Flotte generiert einen Nutzungswert von über 11 Milliarden, insbesondere die Versicherungsprämien belaufen sich auf 6,4 Milliarden, dazu kommen die Kosten für Treibstoff (2,8 Milliarden), Reparaturen (1 Milliarde), Zubehör, Reifen und Kraftfahrzeugsteuer (1 Milliarde). . Zu den Steuereinnahmen trägt der Sektor 3,6 Milliarden bei, wovon fast 50 % auf Verbrauchsteuern und Mehrwertsteuer auf Kraftstoff entfallen, gefolgt vom Satz auf die RC-Prämie, der Mehrwertsteuer auf Reparaturen und Zubehör, der Eigentumssteuer usw. . Die nationale Industrie produziert mehr Fahrzeuge (288 im Jahr 2015) als sie registriert (194) und kann seit über zwanzig Jahren eine positive Handelsbilanz mit einem Gesamtwert von über 10 Milliarden Euro vorweisen; produziert mehr als 50 % der Fahrzeuge, die europäische Fabriken verlassen. Die italienischen Komponenten des Sektors verfügen seit jeher über ein hervorragendes Fertigungsniveau und stehen auf europäischer Ebene an der Spitze. Leider hat das Unternehmen in den letzten Jahren unter der Konkurrenz von außerhalb Europas gelitten (75 % der Importe kommen aus Fernostasien), wo hauptsächlich Teile für Motorroller oder Motorräder mit kleinem Hubraum hergestellt werden, wobei häufig eine Preispolitik betrieben wird, die an Dumping grenzt.