Eicma 2012 – Die neuen Features der Scooter-Reihe von Yamaha

Yamaha repräsentiert die prestigeträchtigste und unglaublichste Marke im Roller-Panorama Erfolg im Jahr 2012 mit dem neuen TMAX 530 – dem mit Abstand meistverkauften Zweiradfahrzeug in Italien und Europa – beweist es einmal mehr. Aber das Roller-Sortiment Yamaha Es war noch nie so vollständig. Modelle mit einzigartiger Persönlichkeit, von 50 cm³ bis 530 cm³ und mehr Yamaha EC-03, das emissionsfreie Elektrofahrzeug, das dafür konzipiert ist, 14-Jährige auf ihr Fahrrad zu bringen und es nie wieder zu verlassen.

Die Roller Yamaha Sie repräsentieren viele Dinge für diejenigen, die sie besitzen. Eines haben sie aber gemeinsam: jedes Modell Yamaha der neuesten Generation bringt den Fahrer näher an die Orte, von denen er schon immer geträumt hat, ermöglicht es ihm, die Menschen zu treffen, die er schon immer kennenlernen wollte, und das alles zum richtigen Zeitpunkt. Die Roller Yamaha Sie sind nicht nur zweirädrige Transportmittel, sie sind nützliche Werkzeuge, um das Leben zu führen, das sich jeder wünscht.

der Bereich Yamaha wächst weiter und verbessert sich ständig. Der Start des Grand ist ein Beweis dafür Yamaha TMAX SCHWARZ MAX und die Präsentation einer Sonderversion eines Modells, das die Geburt einer wichtigen neuen Partnerschaft zwischen ihnen ankündigt Yamaha und das berühmte italienische Unternehmen MOMODESIGN: Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN. Aber hier ist noch nicht Schluss...

Für die Jüngeren gibt es hier das neu 50cc Aerox R, die sich bei präsentiert EICMA komplett erneuert und erstmals auch in der aggressiven Version Nackt, und das Neue Einstiegslevel 125 das Funktionalität und unglaubliche Wirtschaftlichkeit verspricht, ohne auf Design zu verzichten.

NEUER YAMAHA TMAX BLACK MAX, mein 2013

Nur TMAX kann TMAX überschreiten

Großer Hubraum, Motorrad-Performance, unumstrittene Persönlichkeit: TMAX 2001 erfand er im Alleingang eine neue Kategorie, die der Sport-Maxi-Scooter.

Die Idee, die entstand TMAX Es handelte sich um die Schaffung einer neuen Generation von Zweirädern, denen es erstmals gelang, den Spaß am Straßenfahren und die einfache Handhabung eines Motorrads mit dem Komfort, der Zweckmäßigkeit und der Benutzerfreundlichkeit eines Rollers zu verbinden. Für Yamaha2001 war die erste Station einer aufregenden Reise, die sehenswert sein würde TMAX etablierte sich als Ikone der Sport-Maxi-Scooter in der Geschichte der Zweiräder.

Letzte Saison TMAX wurde komplett neu gestaltet, mit wichtigen Innovationen und Verbesserungen an Motor, Fahrwerk und Design, um die neueste Generation zu schaffen TMAX, dem es wieder einmal gelang, zu überraschen und die Regeln der Kategorie neu zu schreiben.

2012 kommt die Rückkehr des legendäre Sonderserie BLACK MAX. Das offensichtlichste Merkmal, das seinen Kult geschaffen hat, ist das Malerei, mit dem Spiel von Licht, Schatten und Reflexionen der glänzend schwarzen und mattschwarzen Teile. Als Kontrapunkt im Neuen fungieren Nebura-Version mit goldenen Rändern und der exklusive Sattel mit pro goldene Prägenaht, eine absolute Neuheit für TMAX. Ganz zu schweigen von den anderen Details dazwischen wie die eloxierten Nebura Gold-Logos.

Kombiniert mit neuer BLACK MAX – aber für die gesamte Baureihe verfügbar – der Neue ist auch als Option erhältlich Akrapovic-Auspuff mit mattschwarzem Titan-Schalldämpfer.

TMAX SCHWARZ MAX bietet den Fahrern, die sie lieben TMAX eine kompromisslose Einzigartigkeit in puncto Ästhetik, mit der unmittelbaren Wahrnehmung von unvergleichlicher Sportlichkeit und Luxus.

Zweifarbige Lackierung, glänzendes Schwarz und mattes Schwarz

Schauen Sie sich nur das aggressive, kantige Design des neuesten Modells an TMAX eine tiefe Emotion spüren. In die Fußstapfen seines außergewöhnlichen Vorgängers tretend, TMAX SCHWARZ MAX übertreibt das Konzept der Persönlichkeit und übernimmt eine raffinierte und elegante Lackierung, die durch zwei verschiedene Schwarztöne, matt und glänzend, gekennzeichnet ist und mit goldfarbenen Details verziert ist.

Kreise mit goldenem Nebura-Profil

Ein weiteres einzigartiges Merkmal von TMAX SCHWARZ MAX die Exklusiven goldene Kreise, die die klassischen schwarzen 5-Speichen-Felgen ersetzen. Die Felgen machen den Look des Neuen noch persönlicher TMAX.

Neues Instrumentierungsdesign

TMAX SCHWARZ MAX Noch einmal geht es weiter, und die neue Grafik der Instrumente verleiht einen zusätzlichen Hauch von Klasse und behält den sportlichen Charakter bei.

Goldenes TMAX-Logo und schwarz eloxiertes Motorkurbelgehäuse

Passend zum goldenen Profil der neuen Felgen, die neues goldenes TMAX-Logo, auf beiden Seiten vorhanden. Der 530-cmXNUMX-Motor ist hervorragend in der Leistung und auch in der Ästhetik, dank der schwarz eloxierte Kurbelgehäuse die perfekt in die zweifarbige Farbgebung passen. Der letzte Schliff eines anspruchsvollen Designs sind die goldfarbenen erhabenen Nähte und das geprägte Aluminiumemblem.

Ein einzigartiger Sport-Maxi-Scooter

Die auffällige zweifarbige schwarze Lackierung, d Neburafarbene Felgen mit goldenem Profil und die zahlreichen schwarz eloxierten und goldenen Details verleihen einen TMAX SCHWARZ MAX eine einzigartige Persönlichkeit, perfekt für Fahrer, die prestigeträchtige und exklusive Lösungen auf zwei Rädern suchen.

Exklusive Funktionen TMAX BLACK MAX

• Exklusive und prestigeträchtige Version des charismatischen Yamaha TMAX
• Sonderlackierung in zwei Schwarztönen, glänzend und matt
• Räder in der Farbe Nebura Gold
• Goldenes TMAX-Logo
• Schwarz eloxierte Motorabdeckungen
• Doppelsattel mit goldenen Nähten und Aluminiumemblem
• Kfz-Instrumentierung mit Holzboden

Hauptmerkmale TMAX

• Flüssigkeitsgekühlter 530-cm³-Viertakt-Zweizylindermotor
• Riemenantrieb und Aluminiumschwinge
• Optimale Gewichtsverteilung nach vorne für sportliches Fahren
• Hohes Drehmoment für schnelle Beschleunigung und sofortige Reaktion
• Doppelte 267-mm-Scheibenbremsen vorne
• Tankinhalt 15 Liter
• 282 mm Scheibenbremse hinten
• Von der Yamaha R1 Sport abgeleitete LED-Rückleuchten
• Sportliche und aerodynamische Windschutzscheibe, in zwei Positionen verstellbar
• Instrumentierung im Automobilstil mit polygonalem analogem Tachometer und Drehzahlmesser
• Einzigartiger Rahmen aus Aluminiumdruckguss in seinem Segment
• 5-Zoll-15-Speichen-Sport-Leichtmetallfelgen
• 160/60-15-Hinterreifen und 120/70-15-Vorderreifen für außergewöhnliche Straßenlage
• Doppelte Gabelbrücke im Motorradstil und einzelner hinterer Stoßdämpfer
• ABS optional erhältlich

 

NEUE Farbe Solar Black für Yamaha TMAX

Für die Saison 2013 erscheint eine neue Farbe für den unangefochtenen König des italienischen Marktes: Yamaha Tmax. Mit zwei Farben Schallgrau e Konkurrenz mit kommt neben a neues Metallic-SchwarzBenannte Solarschwarz, gekennzeichnet durch einen größeren Glanz und mit roten Profilen für die Felgen: ein weiterer Hauch von Mut und Sportlichkeit für den beliebtesten Maxi-Scooter in Italien und Europa.

 

Yamaha TMAX Hyper, modifiziert von Roland Sands

Seit seiner ersten Präsentation im Jahr 2001 Yamaha Tmax hat die Welt der Maxi-Scooter revolutioniert, mit der Einführung eines deutlich sportlicheren Charakters, begleitet von einem aggressiven und kantigen Design. Es ist ein Fahrzeug, das seinesgleichen sucht und sich in etwas noch Erstaunlicheres verwandeln kann.

In den ersten Monaten des Jahres 2012 Markus Walz enthüllte seine Idee von Yamaha TMAX Hyper modifiziert, ein Modell, das seinen aggressiven Stil und das sportliche Profil von vereint TMAX, die Messlatte zuerst höher legen. Nicht zu übertreffen, Ludovic Lazareth Er nahm den Himmel als Referenz und ließ sich von seiner Leidenschaft für Flugzeuge inspirieren TMAX ein neuer Look, noch extremer und mit nie zuvor erreichter Leistung (über 200 km/h!), dank eines volumetrischen Kompressors. Heute die Trilogie von Yamaha TMAX Hyper modifiziert wird durch die in Kalifornien hergestellte Kreativität des berühmten Customizers abgerundet Roland Sand, was im wahrsten Sinne des Wortes bei der angekommen ist nackte Seele von TMAX.

„Unser Projekt hat den Ehrgeiz, etwas zurückzubringen TMAX zu seinem wahrsten Wesen. Ich habe einmal zufällig ein Foto seines Aluminiumrahmens gesehen, ein Erbe von Sporträdern Yamaha. Ich war zutiefst beeindruckt von dem, was der Rumpf verbarg. Ich war vom strukturellen Charme überrascht TMAX, etwas anderes und sogar ein wenig Geheimnisvolles, das meine Fantasie beflügelte. Eine faszinierende Vision, die mich dazu brachte, darüber nachzudenken, diese rein mechanische Schönheit in einen völlig neuen Look zu verwandeln ...“

„Wenn man den Kunststoff abreißt und den Hilfsrahmen und den Auspuff entfernt, ist die Rahmenlinie sehr interessant. TMAX Es hat den ursprünglichen, brachialen Charme eines schlichten Motorrads. Viele Fahrer würden bei einem Roller keinen Supersport-Aluminiumrahmen erwarten, und so beschlossen wir, dass dies das Rückgrat des Projekts sein würde.“

„Um dem Modell ein „reines Rennsport“-Image zu verleihen, haben wir dem Chassis Gitter hinzugefügt und in verschiedene Aspekte eingegriffen, um dem Look einen „heißeren“ und fast bedrohlicheren Look zu verleihen. Wir haben das gesamte Heck neu aufgebaut und den Sattel mit behandeltem Kunstleder überzogen, das ein sehr abgenutztes Aussehen hat. Dann haben wir die Riser und den geraden Lenker hinzugefügt und die Instrumentierung mit nur dem Netzschalter entfernt. Auch der Kühleransaugkanal wurde von uns gefertigt. Nach dem Entfernen des Kunststoffs war eine Stützung der Füße erforderlich, daher wurde der Kanal dupliziert und dient als Plattform. Der vordere Kotflügel wurde gestohlen Yamaha YZF-R6, wurde von uns geändert. Dann bauten wir neue Motorkurbelgehäuse und machten sie leichter, sodass der Riemen gut sichtbar war, um ein noch extremeres Aussehen zu erzielen. Es hat vier Wochen gedauert, das alles zu schaffen, und es war sicherlich keine leichte Reise.“

„Der Umgang mit diesem Projekt war wirklich stressig, viel mehr als der klassische Umbau eines Motorrads. Wir mussten ständig gegen den Wunsch nach Transformation ankämpfen TMAX auf einem Motorrad und das wars. Es wäre sehr einfach gewesen, eine Tank- und Saitenhalterattrappe zu bauen und deren Design zu modifizieren TMAX in der eines herkömmlichen Motorrads, aber wir wollten die „Durchstiegs“-Einstellung (mit abgesenktem Mittelträger) eines Rollers beibehalten. Es war ein echter Kampf, diese Wahl erfolgreich zu machen, aber ich denke, wir haben es geschafft, denn die Reaktion der Leute, die es gesehen haben, war fantastisch.“

„Ich bin ein paar Runden damit gefahren TMAX und die Leute wurden verrückt, als sie es sahen. Ehrlich gesagt hatte ich auch nicht damit gerechnet, dass es mir so gut gefallen würde. Es ist wirklich anders, in gewisser Weise verstörend, und das ist in Ordnung. Du fährst immer wie ein TMAX aber es ist noch leichter und wendiger. Dank des Rennauspuffs sieht es fast wie ein Offroad-Bike aus. Es ist verrückt!".

Die Leute denken, dass Cruiser meine Leidenschaft sind, aber in Wirklichkeit sind es Offroad- und Wettkampfmotorräder, die mich mehr begeistern. Auf jeden Fall wird mich niemand von meinem trennen können Yamaha TMAX Hyper Modified. In meiner Garage steht jetzt ein Roller: Ich kann es nicht glauben! Ich muss nur noch einen Surfbretthalter zusammenbauen und ihn zum Strand mitnehmen!“

Die Trilogie von TMAX Hyper Modified ist damit abgeschlossen und es bleibt nur noch, die Ergebnisse eines Projekts anzusehen, das Kreativität freigesetzt hat. Walz, Lazareth e sands haben den ersten Schritt in der Individualisierung von Maxi-Scootern gemacht. Wir wissen nicht, wohin dieser Weg führen wird, und nur zukünftige Generationen von Fahrradherstellern werden in der Lage sein, die Antwort zu geben. Eines ist sicher: die drei Revolutionäre TMAX Hyper Modified Sie sind nur ein Vorgeschmack auf das, was die Zukunft bringt ...

Weitere Informationen zu Yamaha TMAX Hyper modifiziert: www.tmax-hyper-modified.com

Für weitere Informationen über Runde Sande: www.rolandsands.com

 

NEUE PARTNERSCHAFT ZWISCHEN YAMAHA UND MOMODESIGN: YAMAHA X-MAX 250 MOMODESIGN IST GEBOREN

EICMA 2012 zeugt von der Geburt der Partnerschaft zwischen Yamaha und MOMODESIGN, ein berühmtes italienisches Unternehmen, das mit prestigeträchtigen Produkten auf dem Markt vertreten ist, die für diejenigen entwickelt wurden, die den Moden und Trends der individuellen Mobilität folgen.

Das erste Ergebnis dieser wichtigen Zusammenarbeit ist die Gründung eines herrliche „Limited Edition“ eines sehr erfolgreichen Rollermodells, überarbeitet im unverkennbaren italienischen Stil, Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN.

Heute begehrenswerter denn je.

 

Streetstyle in Bewegung.

Sportliche DNA, aerodynamische Verkleidung, Referenzfahrwerk und reaktionsschneller flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Motor: Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN Es ist die beste Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges, agiles und elegantes Fahrzeug suchen. Montag bis Freitag X-MAX 250 Er ist der ideale Roller für die Fahrt zu Hause und im Büro und verwandelt sich am Wochenende in ein brillantes und zuverlässiges Zweirad mit der Leistung, dem Komfort und der Funktionalität, die Sie brauchen, um den Alltag hinter sich zu lassen.

Die Neuerungen gegenüber der Standardversion sind zahlreich und hervorragend konzipiert, um das Fahren mit dieser Sonderedition einzigartig zu machen. Das Exklusive Sportbildschirm mit Carbon-Unterstützung verbessert seine Sportlichkeit und die Sattel mit spezieller Textur, mit MOMODESIGN-Logo Erhöht den Grip und verleiht ihm ein schönes Aussehen.

Neue Grafiken zieren den SchwanzUnd das neue Instrumentierung Es zeichnet sich durch das Drehzahlmesser-Zifferblatt aus, das das Design noch einzigartiger macht.

Um den einzigartigen Stil von zu betonen X-MAX 250 MOMODESIGN ich bin dort Fußstützen aus Aluminium von Serien und der Spezialknöpfe mit Chromanschlüssen.

XMAX 250 Es ist ein kleiner Sportroller, der liefert Leerzeichen aufzeichnen, Ausgestattet mit einem praktischen abschließbaren Staufach am Frontschild und einem großen Fach unter dem Sitz, in dem zwei Integralhelme untergebracht werden können.

 

YAMAHA X-MAX 250 MOMODESIGN – Hauptmerkmale

• 250-cm³-Motor, 4-Takt, elektronische Einspritzung, flüssigkeitsgekühlt
• Robuster und kompakter Rahmen für sportliches Fahren
• 15 Zoll Vorderrad, 14 Zoll Hinterrad
• Leistungsstarke Scheibenbremsen vorne (267 mm) und hinten (240 mm).
• Limitiertes Modell mit Sonderfarben
• Sattel mit besonderer Textur, mit gestickten MOMODESIGN-Logos
• Sportbildschirm mit Carbon-Unterstützung
• Sportinstrumente mit MOMODESIGN-Drehzahlmesser
• Exklusive Knöpfe mit Chromanschlüssen
• MOMODESIGN Limited Edition-Grafiken auf dem Heck
• Fußstützen aus Aluminium
• Sportliches und anspruchsvolles Design
• Instrumentierung für den Automobilbereich
• Untersitzfach für zwei Integralhelme
• Geräumiges abschließbares Staufach

 

Verfügbarkeit und Preise

XMAX 250 MOMODUSIERUNG: März 2013 – 5.190 € fc

MD Jethelm: Januar 2013 – 339,00 €

MD Demi Jethelm: Januar 2013 – 249,00 €

 

NEUE LINIE VON YAMAHA MOMODESIGN-HELMEN

MOMODESIGN ist bekannt für seine Produktpalette, die dem urbanen Lebensstil gewidmet ist und wahre Objekte der Begierde darstellt. Und es ist keine Überraschung, dass sich die Marke als eine der führenden europäischen Designmarken etabliert hat, vor allem dank ihrer Fähigkeit, den Produkten durch einen einzigartigen Stil einen Mehrwert zu verleihen.

Die Stärke dieser Zusammenarbeit bestätigend, Yamaha und MOMODESIGN haben eine neue Helmlinie entwickelt Jet. Basierend auf seiner langjährigen Erfahrung in der Helmherstellung und seinem technologischen Know-how ist das MOMODESIGN Style Center hat ein neues Projekt in Angriff genommen: die Schaffung einer hochwertigen Helmreihe für diejenigen, die mit den aktuellen Trends Schritt halten wollen.

Zwei neue MOMODESIGN Jethelme wird das Zubehörsortiment bereichern Yamaha 2013. Die erste ist, MD Jethelmeinem Fiberglasschale Es verbindet hervorragende Verarbeitung mit einem erstklassigen Design und ist in drei überraschenden Farben erhältlich, alle mit Grafiken Yamaha Speedblock an den Seiten und die MOMODESIGN-Logo auf der Vorderseite.

Die zweite Neuheit ist MD Demi Jet Helm Licht, ausgestattet mit einem gewölbtes Visier anhebbar und eins interne Sonnenblende. Zwei wunderschöne Farben, alle mit MOMODESIGN-Logo e Speedblock-Logo auf der Vorderseite.

Zusammen geboren mit Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN, aber für alle Kunden konzipiert Drei Diapason, es gibt zwei elegante und leichte Helme, Mit dem Reliefiertes Yamaha-Logo mit drei Stimmgabelnrealisiert aus gebürstetem Metall, in der Nähe der Visierbefestigungspunkte. Der Innenraum der Helme ist herausnehmbar, waschbar und antiallergisch, besteht aus einem schweißabsorbierenden Material und ist mit Silberionen behandelt.

YAMAHA-SCOOTER-REIHE 2013: ÜBERBLICK

MAXISCOOTER

Wenn wir über Maxi-Scooter sprechen, Yamaha Es ist sicherlich eine der führenden Marken. Nachdem ich mit dem ersten das Konzept eines Sport-Maxi-Scooters erfunden hatte TMAX im Jahr 2001, für diese Saison Yamaha präsentiert eines der umfassendsten Sortimente auf dem Markt. Eine Besetzung, die mit dem Außergewöhnlichen beginnt TMAX SCHWARZ MAX und die anderen Modelle TMAX, geht durch Yamaha Majestät 400, XMAX 125 e 250, XMAX 250 MOMODESIGN und erreicht das Hochrad X City 250 ed Xenter 125/150, um seinen Kunden stets die am besten geeignete Lösung anzubieten.

Jedes Modell wird von fortschrittlichen 4-Takt-Motoren angetrieben und bietet den Komfort und die Zweckmäßigkeit eines Rollers gepaart mit sportlicher Leistung und einem sehr persönlichen Design, sodass jede Bewegung zu einem unterhaltsamen und befriedigenden Erlebnis wird. Im Berufsverkehr oder auf der Überholspur der Autobahn, allein oder mit Beifahrer, Roller Yamaha Es bietet stets ein außergewöhnliches Maß an Leistung, Handling und Komfort.

 

HOHES RAD

Es gibt diejenigen, die sich für eines entscheiden Yamaha Xenter 125/150 o X-City 125/250 für das klassische Design und die eleganten Linien. Andere entscheiden sich für Tretroller mit hohen Rädern, weil die 16-Zoll-Räder eine komfortablere und sicherere Fahrt bieten.

Ihre Stabilität – insbesondere xenter è das einzige hohe Rad auf dem Markt, das mit einem einzigen hinteren Stoßdämpfer ausgestattet ist – besonders spürbar auf unebenen Oberflächen, wie Straßenbahngleisen, Kopfsteinpflaster, Kopfsteinpflaster und unebenen Straßen. Ich drehe hoch Yamaha Sie sind schön anzusehen und praktische Roller, die den Heimweg zur Arbeit in ein unterhaltsames Erlebnis verwandeln und dabei Zeit und Geld sparen können.

 

ROLLER 125 ccm

125cc-Roller Yamaha Sie werden besonders von Einsteigern und Einsteigern eines 50-ccm-Rollers geschätzt. Und natürlich sind sie die bevorzugte Wahl für Autofahrer, die eine kostengünstigere Möglichkeit suchen, sich in der Stadt und Umgebung fortzubewegen.

Die Einführung des neuen 125-cm4-Rollers mit XNUMX-Takt-Motor erweitert das Angebot Yamaha. Jedes Modell hat seinen eigenen Charakter, ist eher sportlich oder eher für den Home-Office-Routen geeignet, aber alle verfügen über die nötige Agilität und Leistung, um dem wöchentlichen Verkehr zu entgehen und am Wochenende Spaß zu haben.

Wer sparsam mit seinen Ausgaben umgeht, wird sicherlich die niedrigen Betriebskosten und die Zuverlässigkeit einiger besonders sparsamer Modelle zu schätzen wissen, während andere die Fähigkeit zu schätzen wissen, mit jeder Situation und Verkehrssituation in der Stadt zurechtzukommen. Kurz gesagt, es gibt einen 125 ccm Yamaha für alle.

NEUE EINSTEIGEBENE 125: DIE ALTERNATIVE FÜR DIE STADT

Ein neuer 4-Takt-Roller, der die Krise überwinden soll. Komfort und Leistung.

Der Anteil des persönlichen Einkommens, der für Treibstoff aufgewendet wird, ist in den letzten Jahren immer weiter gestiegen, und die überwiegende Mehrheit der Menschen versucht dies auch Reduzieren Sie Ihre Mobilitätskosten so weit wie möglich. Als Reaktion auf die unmittelbare Nachfrage nach zuverlässigen, bequemen und dennoch attraktiven Transportmitteln, Yamaha hat einen neuen Roller entwickelt, der im Einsatz ist Einstiegssegment 125 4-Takt. Ein leichtes Modell, einfach zu fahren, mit einem praktischen flachen Trittbrett, konstanter Leistung und aller Qualität Yamaha.

Diese Neuheit wurde ausgehend von a entwickelt Yamaha-Modell das auf dem hart umkämpften asiatischen Markt bereits erfolgreich war. Die europäische Version teilt das Motor- und Fahrwerkslayout mit ihrem bewährten asiatischen „Zwilling“, aber einige Spezifikationen wurden überarbeitet für Europa. Der Stil, die Oberflächen und die Farben wurden neu gestaltet, um den ästhetischen Anforderungen Europas gerecht zu werden.

Gedrängt von a 4-Takt-Einzylinder luftgekühlt, untergebracht in einem leichter und kompakter Rahmen, dann neuer Roller 125cc bietet eine elegante und leicht zugängliche Möglichkeit, Verkehrshindernisse zu überwinden. Doch das neue Modell wird noch mehr können Zeit und Geld sparen. Außerdem bietet es ein angenehmes Design, zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen, Komfort und natürlich die ganze Qualität Yamaha.

Der neue Roller, dessen offizieller Name noch festgelegt wird, wird ab Sommer 2013 in Italien erhältlich sein.

Neuer Einsteiger-Scooter 125 – Hauptmerkmale:

• Luftgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
• Konstante Leistung und überraschender Kraftstoffverbrauch
• Agil und einfach zu fahren
• Leichter und ultrakompakter Rahmen
• Gewicht weniger als 99 kg
• Reduzierte Sitzhöhe für maximales Handling
• Untersitzfach für zwei Jethelme
• Seitenständer serienmäßig
• Aufbewahrungsfach auf der Rückseite des Schildes
• 4,4-Liter-Tank

 

 

50cc-ROLLER

Die Roller Yamaha 50 ccm sind ein Synonym für Spaß und Freiheit für junge Leute, Komfort und Bequemlichkeit für Erwachsene und Vielseitigkeit für diejenigen, die in den Vororten leben. Der 50er hat für viele verschiedene Menschen eine große Bedeutung. Was sie jedoch alle gemeinsam haben, ist die Fähigkeit, das Leben derjenigen, die sie leiten, zu verändern. Zum besseren.

der Bereich Yamaha hat für jedes einzelne Bedürfnis eine Antwort. Die Nachrichten Aerox R ed Aerox R nackt Sie sammeln das Erbe des Rollers, der Teenager seit 15 Jahren zum Träumen bringt. Erhältlich in Standardvarianten und Nackt, Aerox R setzt eine Tradition fort. Das Ziel ist es, das aufregendste sportliche Fahrerlebnis im 50-cm³-Bereich zu bieten.

Zur 50-cm³-Reihe gehört auch die agile Jog R mit flüssigkeitsgekühltem 2-Takt-Motor und schön vielseitig Neos e Neos 4T. Der legendäre BW's Es ist in den Varianten verfügbar Original und nackt.

 

 

Neue Yamaha AEROX R mein 2013

Der fortschrittlichste 2-Takt-Sportroller

Yamaha Aerox R Seit seiner Geburt ist er zu einer wahren Legende für Teenager in ganz Europa geworden. Für Tausende angehende Piloten Yamaha Aerox R Es war die erste Gelegenheit, den Geschmack der Freiheit zu erleben.

Entwickelt für diejenigen, die einen steifen Look und eine Leistung wünschen, die echte Emotionen vermitteln kann. Aerox R Es ist das Zweirad, das alle Teenager fahren wollen, die auf Mode und Trends achten.

Ad EICMA 2012 Yamaha bringt die neuer Aerox R mein 2013, bereit, erneut die Fantasie einer ganzen Generation von Kindern anzuregen. Die Zeilen von Aerox R wurden grundlegend überarbeitet und erinnern heute mit ihrer Karosserie noch stärker an die Vorbilder aus der Welt der Supersportwagen.

Nicht nur ästhetische Eingriffe, sondern auch verschiedene technische Verbesserungen für einen Roller, der seine Führungsrolle in den Träumen der Teenager von heute bestätigen wird.

Eine tolle Nachricht von Aerox R wird durch den Motor repräsentiert, eine technologische Weiterentwicklung des zuverlässigen flüssigkeitsgekühlten Zweitaktmotors, der den Roller erfolgreich gemacht hat. Fantastisch in der Beschleunigung 2-Takt-Yamaha Für junge Sportler ist es immer die beste Wahl.

 

 

 

Neue Verkleidung im Supersport-Stil

Als es Ende der 90er Jahre vorgestellt wurde, das erste Yamaha Aerox R brachte frischen Wind in die Optik von 50-cm³-Rollern. Im Jahr 2013 wurde die neuer Aerox R legt die Messlatte höher und erhält einen echten Supersport-Look. A direkte Beziehung zur R-Serie was sich in jeder Hinsicht zeigt.

Die helle Verkleidung betont gleichzeitig die Sportlichkeit der aggressive Doppelscheinwerfer geben aerox ein charismatisches Aussehen und projiziert einen kraftvollen Abblend- und Fernlichtstrahl, um zu sehen und gesehen zu werden.

Die Verkleidung ist bewusst minimalistisch gehalten, um das Gewicht einzudämmen und den Einfluss des Supersport-Stils deutlicher hervorzuheben. Die niedrige Front betont das sportliche Image des Aerox R und erlaubt es ihm Schneiden Sie die Luft besser ab, für sengende Beschleunigungen. Und es ist nicht nur eine Frage des Images. Die Fahrposition ist sportlich, während die breite Fußstütze und die neuer Doppelsattel mit gegenüberliegender Öffnung, mit weißen Nähten, die den sportlichen Look unterstreichen, ermöglicht auch eine entspanntere Fahrhaltung. Durch das Anheben der Rückbank haben Sie Zugang zum Benzin- und Öltank, während das geräumige Fach unter der Sitzbank Platz für einen Integralhelm bietet.

Noch deutlicher wird der Einfluss des Supersport-Stils im neue Rücklichter, entworfen mit Blick auf die Scheinwerfereinheit des legendären Yamaha YZF-R1.

 

Brillanter 49-cm³-Einzylinder-Zweitaktmotor mit Wasserkühlung

Yamaha Aerox R wird gefahren von 49-cm³-Yamaha-Einzylinder-Zweitaktmotor mit Flüssigkeitskühlung. Fans von Sportrollern werden beruhigt sein: Der Kult um die Zweitaktmotoren ist lebendiger denn je.

Was macht der Motor Aerox R Für Sportfahrer ist er etwas ganz Besonderes überschwänglicher Charakter, der darum bittet, gezähmt zu werden. Bohrung und Hub (40 mm x 39.2 mm) sind praktisch „quadratische“ Motoren und das Verdichtungsverhältnis (12:1) ist hoch, in einem Motor, der seine maximale Leistung bei 6.750 U/min liefert. Alles Zahlen, die sich in einem intensiven, aufregenden und reaktionsschnellen Fahrerlebnis niederschlagen. Der ideale Leitfaden für alle, die sportliche Leistung lieben. Dort Automatikgetriebe mit Keilriemen sorgt für sofortiges Starten und rasante Beschleunigung und ermöglicht es dem Fahrer, das volle Potenzial des 2-Takt-Motors auszuschöpfen.

Der Klang, das Gefühl und der Charakter von Zweitaktmotoren repräsentieren die wahre Essenz der Leidenschaft für zwei Räder und das Neue Aerox R ist bereit, genau das zu bieten, was junge Fahrer suchen: Action und Spaß.

 

Sportfahrwerk für überlegenes Handling

Um maximalen Spaß am reaktionsschnellen 2-Takt-Motor zu gewährleisten, ist das Fahrwerk des neuer Aerox R Es ist kompakt und leicht, wie bei einem Sportmotorrad. Steifigkeit und Präzision beim Fahren werden dadurch gewährleistet Stahlrohrrahmen. Straßenlage, Stabilität und Komfort liegen stattdessen in der Verantwortung der Vorder- und Hinterradaufhängung, die auch bei Richtungswechseln für Leichtigkeit und Geschwindigkeit sorgen.

La Die robuste Gabel hat einen Federweg von 80 mm, Der hintere Stoßdämpfer hat einen Federweg von 70 mm, mit hervorragenden Absorptionseigenschaften auch auf unebenen Oberflächen. Die kompakte Größe macht es Aerox R Ideal im Stadtverkehr. Es gibt nichts Besseres, um es zu demonstrieren als seines Lenkradius: nur 2 Meter.

Die leichte und kompakte Struktur erhöht die Leistung Aerox R in der Stadt und außerhalb, und die Gewicht auf 92,5 kg reduziert (trocken) lässt ihn an der Ampel vor allen anderen planschen.

 

Überdimensionierte Vorder- und Hinterradbremsen, 190 mm

Wer führt Aerox R Er gibt sich nicht mit der Motor- und Fahrwerksleistung zufrieden, er möchte auch die beste Bremswirkung haben, die zum sportlichen Fahrstil gehört. Deshalb ist die Das neue Modell verfügt über größere 190-mm-Scheibenbremsen, Vorderseite und Rückseite.

 

Qualität, Zuverlässigkeit und Service von Yamaha

Die totale Hingabe von Yamaha Qualität, Leistung und Fahrbarkeit werden durch Details wie das demonstriert neue LCD-Instrumentierung mit einer Reihe von Blinkern und Warnleuchten, seinem doppelten Sportsattel und dem geräumigen Fach unter dem Sattel. Die Philosophie der Perfektion, angewendet auf jeden Aspekt.

Erhältlich in Standard- und Nacktversion

Das neue Aerox R Es wird in zwei Versionen erhältlich sein: Standard und Nackt. Während das Standardmodell, das in drei verschiedenen Farben erhältlich ist, über eine Verkleidung mit Lenker und LCD-Instrumenten verfügt, ist die neuer Aerox R Naked, Erhältlich in mattschwarzer Farbe, zeigt u. a Lenker ohne Verkleidungeinem minimale Instrumentierung und ist ausgestattet mit Hinterer Stoßdämpfer mit separatem Behälter, sehr sportlich. Spaß und Freiheit kombiniert mit einer minimalistischen und urbanen Linie. Ein einzigartiger und frecher Stil, der Fahrern gewidmet ist, die auch gerne Trends anführen.

 

Zubehör für Aerox R und Aerox R Naked

Das schlanke und aggressive Aussehen von Yamaha Aerox R ed Aerox R nackt kann mit einem reichhaltigen Sortiment ergänzt werden Originalzubehör Entwickelt, um die Sportlichkeit des Rollers hervorzuheben: i Blütenblatt-Scheibenbremsen (verfügbar vorne und hinten), die Fußstützen aus Aluminium eloxiert, die passender Sitzbezug (Midnight Black oder Competition White), die stilvollen Starterpedale (in Rot, Blau, Weiß oder Schwarz gefärbt) und lo Sportbildschirm (nur für die Standardversion verfügbar) machen den neuen 50cc-Roller wirklich einzigartig. Und für diejenigen, die immer in Bewegung sind, ist die Seitenständer, um noch schnelleres Parken zu gewährleisten.

Über 50 Jahre Erfahrung in der Herstellung innovativer Zweiräder, die Emotionen übertragen können, haben dazu beigetragen Yamaha eine weltweit bekannte Marke. Genau aus diesem Grund kaufen diejenigen, die ein neues kaufen Aerox R er weiß, dass er einen zur Verfügung hat offizielles Händlernetz kann einen hervorragenden Service bieten. In allen Bereichen, von der Lieferung von Original-Ersatzteilen über die ordentliche und außerordentliche Wartung bis hin zur Auswahl des Zubehörs und dem Garantiemanagement, ist der angebotene Service zuverlässig und vor allem auf die Bedürfnisse der Kunden ausgerichtet.

 

Neuer Aerox R my 2013 – Hauptmerkmale

• Brillanter flüssigkeitsgekühlter 49-cm³-Zweitaktmotor
• Übergroße 190-mm-Scheibenbremsen vorne und hinten
• Doppelsattel mit gegenüberliegender Öffnung mit Nähten und sportlicher Sitzposition
• Leichte 13-Zoll-Felgen
• Extragroßer Hinterreifen (140) mit Sportprofil
• Progressiv wirkende telehydraulische Gabel
• 7 Liter Kraftstofftank
• Komplette Instrumentierung mit LCD-Display
• Staufach unter dem Sattel für einen Integralhelm
• Rücklichtgruppe, inspiriert von der Yamaha YZF-R1
• Sportliches Fahrwerk für präzises Fahren
• Verkleidungsdesign inspiriert von den Supersportwagen der R-Serie
• Hervorragende Bremsleistung und tolles Handling
• Große Auswahl an Original-Yamaha-Zubehör

 

Neuer Aerox R Naked mein 2013 – Hauptmerkmale

• Verkleidung bis auf die Knochen reduziert, ohne Verkleidung
• Hinterer Stoßdämpfer mit separatem Behälter
• Minimale digitale Instrumentierung
• Urbaner Stil

 

Farben

Aerox R: Absolutes Weiß, Funky Blue, Lunar Grey

Aerox R nackt: Macht Schwarz

 

Verfügbarkeit und Preise

Yamaha Aerox R: Dezember 2012 – 2.690 € fc

Yamaha Aerox R nackt: Januar 2013 - 2.790 € fc

50cc mit Gangschaltung

Yamaha TZR50 bringt den Stil und das Design von Motorrädern mit größerem Hubraum in die 50-cm³-Kategorie. Der echte Motorradrahmen, die aerodynamische Verkleidung inspiriert von RSerie und der flüssigkeitsgekühlte Motor verleihen somit das Aussehen, die Haptik und die Leistung eines „erwachsenen“ Motorrads. Dank des manuellen Getriebes schließlich TZR50 Für einen Jungen, der auf ein Motorrad mit größerem Hubraum umsteigen möchte, ist dies der beste Weg, das Fahren zu erlernen.

 

Elektrische Fahrzeuge

Yamaha EC-03 Es ist sehr einfach zu fahren und ebenso einfach aufzuladen. Gewidmet denjenigen, die in der Stadt leben und ein sauberes, leises und umweltfreundliches Transportmittel wünschen, EC-03 Es ist ein leichtes und wendiges Elektrofahrzeug. Die ideale Wahl im chaotischen Stadtverkehr.

Reiten EC-03 Sie können sich von Warteschlangen und teurem Tanken an Tankstellen verabschieden. Aufladen EC-03 Sie müssen es nur an eine normale Steckdose anschließen. Ein Fahrzeug, das Zeit und Geld spart und die Umweltbelastung verringert. Mehr als ein guter Grund, sich zu ändern. ZU 2.490 € fc.