Eicma 2012 – Hier ist die Auswahl an Star 4T-Rollern von LML

Komplett entworfen und erstellt von Lml, der neue Motor von Star 4T (125cc, 151cc und 200cc), zeichnet sich durch den einwelligen horizontalen Einzylinder mit zwei Ventilen, das Zwangsluftkühlsystem und ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit Elektro- und Pedalstarter aus. Seine innovative Technologie führt zu mehr Flüssigkeit beim Fahren und rekordverdächtiger Leistung, mit einer maximalen Leistung von 5.84 kW bei 6000 U/min für die 125-cm³-Variante, 6.75 kW bei 6250 U/min für die 151-cm³-Version und mit einer maximalen Leistung von 8,6 kW bei 6250 U/min für die 200-cm³-Version.

Der Rahmen des Star 4T zeichnet sich bei all seinen Motoren durch eine innovative Struktur aus elektrogeschweißten Stahlrohren aus, die so die bereits bestehende Monocoque-Konfiguration verstärkt und eine siebenmal höhere Torsionssteifigkeit als ein klassischer Monocoque-Rahmen garantiert. Die Möglichkeit, den Motor an einem zentraleren strategischen Punkt zu positionieren, indem ein Motorträger mit Silentblock für die Rahmen-Motor-Verbindung eingesetzt wird, macht die Struktur des Star 7T wesentlich robuster, stabiler und weniger anfällig Schwingungen und Vibrationen.

die Ästhetik – LML hat besonderes Augenmerk auf das Design gelegt, beispielsweise bei den Blinkern, bei denen die Anwendungsunterstützung größer und die Verchromung optimiert ist, oder beim Sattel, der aus einem anderen Material gefertigt ist, zugunsten von Komfort und einem noch Vintage-Look. Aber auch für den Sicherheitsaspekt wurden einige Details wie das Vorderlicht mit einem internen Reflektor für mehr Helligkeit dank eines stärkeren und sichtbareren Lichtstrahls sowie das hintere Bremslicht mit größerer Leuchtkraft und dem Zusatz von ausgestattet Der Reflektor am Spritzschutz. Sogar die Instrumententafel wurde mit einer Warnleuchte ausgestattet neutral, den Neutralzustand des Getriebes und einen für die Bremsen, der aufleuchtet, wenn die Hinter- und/oder Vorderradbremse betätigt wird.

Der Motor– Der völlig neue 4-Takt-Motor ist der Protagonist eines einzigartigen Rollers in seiner Kategorie. Erhältlich in drei Hubräumen: 125 cm³, 151 cm³ und 200 cm³. Der mechanische Teil des neuen Star 4T 200 cm³ repräsentiert den interessantesten technologischen Aspekt der „Königin“ der 4-Takt-Reihe mit einem Motor aus drei leicht zerlegbaren Kurbelgehäusen und mit unterschiedlichem Gewicht Anordnung. Die Positionierung der Last, die stärker auf die Vorderachse verteilt ist, verändert das Setup des Rollers und bietet ein ausgewogenes und kompaktes Fahrgefühl sowie ein innovatives Gefühl, dem sich der Fahrer des Star 3T 4cc nicht entziehen kann. Der neue 200-cm³-Motor, der eine hohe Leistung bei hohen und niedrigen Drehzahlen ermöglicht, ist mit einer Reihe von Katalysatoren und einem innovativen Sekundärluftsystem ausgestattet, das ihn zu Euro 200 macht Der einzigartige Motor wurde mit einem flexiblen Gummikanal entwickelt, der am Filterkasten montiert ist und sich zusammen mit dem Motor bewegt, wodurch ein Verstopfen des Luftfilters vermieden und so eine höhere Motorleistung erzielt wird. Umweltschutz und geringer Verbrauch werden durch den Euro-3-Motor garantiert, der eine Reichweite von bis zu 3 km* mit 60 Liter für die 1-cm³- und 125-cm³-Versionen und 151 km* mit 50 Liter für die 1-cm³-Versionen mit minimalem Kraftstoffverbrauch ermöglicht CO200-Emissionen und sehr niedrige Wartungskosten, die die Umwelt schonen.

Brems- und Kupplungssystem– Bei den 125-cm³- und 151-cm³-Versionen ermöglicht eine neue Federungskalibrierung mit größerer Leistung der Hinterradbremse und der vorderen Scheibenbremse einen um 50 % verkürzten Bremsweg, zusammen mit einem sportlichen Design der 5-Speichen-Nabe, die diesem Modell verleiht bemerkenswerte Fahrstabilität und unbestrittene Sicherheit. In der 200-cm³-Version wurde das hintere Bremssystem durch den Einsatz längerer Bremsbacken und ein neues Betätigungssystem verstärkt. An der hinteren Trommel befindet sich ein Loch mit einer speziellen Verschlusskappe, um den Verschleiß der Backen zu überprüfen und sie regelmäßig zu reinigen. Die Kupplung des Star 4T 200cc wurde komplett neu gestaltet, mit innovativen Scheiben und Glocke, ausgestattet mit einer Druckscheibe mit Kugellagern und 5 Korkkanälen und 4 Leitern, was eine hohe Manövrierfähigkeit bei der Verwendung und beim Schalten ermöglicht. Der Star 4T ist in einer großen Auswahl an Versionen und Farben erhältlich, beginnend bei 2390 € für die 200-cm³-Version, ab 2000 € für die 125-cm³-Version und ab 2150 € für die 151-cm³-Version. Im Preis inbegriffen sind Ersatzrad, Spiegel und Chromgriffe.

Verfügbare Farben 200cc :

Classic: Weiß – Silber – Schwarz – Blau

Glamour: Lille –St. Tropez – Minze – Glyzinie

Jahrgang:   Gelb – Elfenbein – Orange – Avocado – Pulver – Schokolade

Prestige:   Ozeanblau – Graphit – Metallic-Rot – Gold – Erde – Elektr. Blau

Verfügbare Farben 125 und 151 ccm:

Classic: Weiß, Silber, Blau und Metallic-Schwarz.

Glamour: Flieder, St. Tropez und Minze. Preis ab 2210 Euro.

Vintage: Elfenbein, Avocado, Orange, Schokolade und Gelb.

Prestige: Metallic-Rot, Graphit, Ozean, elektrisches Blau und Goldschwarz.