EICMA 2011, Piaggio zwischen Tradition und Innovation

Getreu seiner Rolle als führender europäischer Hersteller im Zweiradsektor ist Piaggio bereit, eine führende Rolle auf der kommenden internationalen Motorradmesse in Mailand zu spielen. Auf der EICMA 2011, die von morgen bis Sonntag stattfindet, wird die Pontedera-Gruppe eine Reihe von Innovationen sowohl im Roller- als auch im Motorradbereich vorstellen.

Zunächst müssen wir die Vespa Quarantesi erwähnen. Name und Aussehen erinnern an den MP6-Prototyp, mit dem alles begann, unterscheiden sich jedoch von ihm in einer Reihe technischer Merkmale. Angefangen beim hochmodernen Motor, der einen reduzierten Verbrauch und erhebliche Einsparungen bei den Treibstoff- und Geräuschemissionen verspricht.
Moto Guzzi durfte nicht fehlen. Erstens, weil sich in diesem Jahr sein Geburtstag zum 90. Mal jährt. Zweitens, weil der Hersteller beschlossen hat, den neuen V7 in drei Versionen anzubieten, zwei Touring- und einer Sportversion. Der gemeinsame Punkt ist der querliegende 90-V-Twin mit Kardanantrieb und Doppelschleifenrahmen.
Beverly SportTouring (350-Motor und 150/70-Hinterreifen) und Piaggio X10 bleiben nicht unbemerkt. Insbesondere Letzterer, erhältlich in den drei verschiedenen Motorisierungen 125, 350 und 500, ist mit einem Bordcomputer mit LCD-Bildschirm, dreifachem Handschuhfach, doppeltem ABS- und ASR-System sowie hintergrundbeleuchteten Bedienelementen ausgestattet.
Die Aprilia-Serie wird durch die SRV 850 bereichert. Die Besonderheit ist das Vorhandensein des 850-cm³-V-Twin-Scooter-Motors von 90. Mit seiner maximalen Leistung von 76 PS und dem maximalen Drehmoment von 76,5 Nm wird er zu einem der Spitzenreiter der Aprilia-Reihe Kategorie. Beim SR Motard hingegen liegt der Fokus auf Stadtstraßen und einem agilen und entschlossenen Fahrstil.
Schließlich ist Derbis neuer High-Wheel-Vorschlag (14 Zoll) der Variant Sport mit seinen beiden 50 2T- und 125 4T-Motoren.
Die Präsentationskonferenz erwies sich für den Präsidenten und CEO der Gruppe, Roberto Colaninno, als nützliche Gelegenheit, eine Bilanz der Situation zu ziehen: „Dies ist ein schwieriger Moment für die Wirtschaft, die unter der Krise leidet, die jedoch die Gültigkeit unserer.“ Produkte. Wir werden in den nächsten sechs Monaten ein neues Werk in Indien zur Produktion von Vespas, Rollern und Vierrädern sowie ein Werk in Vietnam eröffnen. Länder, die uns mit ihrer großen Entwicklungskapazität verblüfft haben und in denen wir Märkte erobern werden, die von den großen japanischen Herstellern dominiert werden.“