Eicma 2010, Piaggio NT3 – Live-Foto

Der Motorradhersteller Piaggio präsentierte während der Mailänder Fahrrad- und Motorradmesse, die letzten Sonntag zu Ende ging, einen Prototyp, der sich an die historische Ape orientiert und ein interessantes Fahrzeug für die expandierenden Märkte Süditaliens und Ostasiens sein soll. Es heißt Piaggio NT3 und ist ein Kleinwagen mit vier Rädern und zwei Türen, der Platz für drei Insassen bietet (der Fahrer sitzt weiter vorne, genau wie beim Supersportwagen McLaren F1).

Die neue Piaggio NT3 wurde von Roberto Colaninno, dem Präsidenten der Firma Pontedera, vorgestellt: Dieses Motorrad wird offenbar und tatsächlich in Indien hergestellt, als Beweis für diese Abwanderung der Baulinie, zusammen mit dem Patron der Marke, dem Der Vorsitzende der indischen Abteilung von Piaggio, Ravy Chopra, war am Tag des offiziellen Debüts in Mailand vor Ort.

Der neue Piaggio NT3 wird zumindest den ersten veröffentlichten Details zufolge mit drei Motoren ausgestattet sein: zwei von Motorrädern abgeleitete Motoren, ein 200-Kubikzentimeter- und ein 300-Kubikzentimeter-Motor, sowie eine ökologische Architektur, die eine 300-Kubikzentimeter-Thermoverbrennung ergänzen wird Motor und ein elektrischer. Die Konkurrenz, die wir eindringlich im Auge behalten, ist ein indischer, Tata Nano, aber auch ein deutscher, Smart ForTwo, oder ein englischer, Gordon Murray T.27. Das auf der Eicma 2010 am Stand vertretene Konzeptauto des italienischen Motorradherstellers könnte, wenn es produziert würde, rund 4.000 Dollar, also knapp 3.000 Euro, kosten.

Motorionline.com wurde vom neuen Google News-Dienst ausgewählt,
wenn Sie immer über unsere Neuigkeiten auf dem Laufenden bleiben möchten
Folgen Sie uns hier
Lesen Sie weitere Artikel in Events

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *

In Verbindung stehende Artikel

EICMA 2014

Yamaha YZF-R1 2015, die ersten offiziellen Fotos

Es wird einer der Protagonisten der EICMA 2014 sein
Die 1 Yamaha YZF-R2015 bestätigt, dass der Reihenvierzylindermotor mehr als 200 PS leisten kann, über ein Doppelkupplungsgetriebe verfügt und bei voller Kraftstoffbeladung 199 kg verliert