EICMA 2010: Honda New Mid, das Motorrad, das denkt, es sei ein Roller

Auf der EICMA in Mailand stellte Honda für 2011 mehrere neue Modelle vor und eines davon ist sicherlich der New Mid. Es handelt sich um einen Motorroller, der sich derzeit nur im Prototypenstadium befindet und die Funktionen und Praktikabilität eines Mopeds mit den Fahreigenschaften eines Motorrads verbinden soll.

Eine ausgesprochen interessante Wahl des japanischen Unternehmens. Ziel ist es, ein Fahrzeug zu schaffen, das in der Lage ist, den immer dichter werdenden Stadtverkehr zu meistern und gleichzeitig den Spaß und die Kraft eines echten Motorrads beizubehalten. Aus diesem Grund kam ein neues, fortschrittliches DCT-Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz, das direkt von der Honda VFR 1200 F übernommen wurde und neben der Anpassungsfähigkeit an zahlreiche Fahrbedingungen auch eine deutliche Reduzierung des Motorverbrauchs ermöglicht. Apropos: Obwohl es noch keine offiziellen Daten gibt, dürfte der Hubraum des Motors zwischen 500 und 1.000 cm³ liegen, sodass viele über den Einbau eines 750 oder 800 cm³ nachdenken.

Bemerkenswert sind auch die Designlinien, die ebenfalls deutlich von der VFR 1200 F inspiriert sind, ebenso wie der Scheinwerfer am Heckschild und am Heck. Der Komfort des Fahrersitzes hat sich im Vergleich zur Vergangenheit deutlich verbessert und gewährleistet einen guten Schutz vor Witterungseinflüssen. Die 17-Zoll-Felgen mit Radialreifen runden das Ganze ab.