Dunlop: Neue Spezifikationen für Offroad-Range-Reifen bekannt gegeben

Aktualisiert mit neuen Spezifikationen, um Motorradfahrer und Enduro-Enthusiasten besser zu unterstützen Offroad-Reifen unterzeichnet Dunlop.

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Zu den Neuheiten für 2021 gehören, was die Dunlop D908RR-Reihe betrifft, ab April auch mit M+S-Kennzeichnung verschiedene Größen wie 90/90-21, 140/80-18 und 150/70-18.
Die Dauer der Dunlop D908RRUnter Berücksichtigung der für Rallye-Raid-Wettbewerbe untersuchten Technologien und Designs bietet es interessante Leistungen auf anspruchsvollstem Gelände, beispielsweise bei der Bewältigung von hartem Gelände, Felsen oder Sand.
Mit der M+S-Kennzeichnung kann der Dunlop D908RR auf den neuesten Offroad-Enduro-Motorrädern wie der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, der Yamaha Tenere 700, aber auch auf Modellen dieses Typs montiert werden, die mit BMW Motorrad, GasGas, Husqvarna, KTM oder SWM.

Weiter geht es mit dem Reifen Dunlop D952Es ist für den Offroad-Einsatz konzipiert und verfügt über die ECE-R75-Zertifizierung. Es kann sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke verwendet werden, sodass Motorradfahrer ihr Set vor oder nach Wettkampfeinsätzen nicht wechseln müssen.
Die neue Kategorisierung wird seit Mai vorgeschlagen und wie angegeben für vier der sechs Größen der D952-Reihe gewährt, die seit April erhältlich sind. Die Straßenspezifikationen sind 110/90-18 61M, 110/90-19 62M, 120/90-18 65M und 80/100-21 51M.
Der Dunlop D952-Reifen wurde für den Einsatz bei allen Offroad-Einsätzen entwickelt und verfügt über eine langlebige Konstruktion, die den Verschleiß und die hohe Traktion bewertet. Das Profil ist dem des Dunlop D752-Reifens nachempfunden und die Straßenzulassung unterstreicht dennoch funktionelle Qualitäten für den Offroad-Einsatz in der Freizeit.

Foto: Dunlop