Ducati gewinnt auf der Strecke und auf dem Markt

Ducati - "In den ersten sechs Monaten des Jahres 2016 verkaufte Ducati auf einem Weltmarkt, der um 1 % wuchs, über 34.900 Motorräder, 7 % mehr als in den ersten sechs Monaten des Jahres 2015, was wiederum einen absoluten Rekord darstellte. Jahresabschluss mit 54.800 Motorrädern" Claudio Domenicali sprach während der Pressekonferenz der World Ducati Week in Misano Adriatico über die großartigen Zahlen seiner Marke. „Das konstante Wachstum, das die letzten sechs Jahre geprägt hat, bestätigt die Solidität und die großen Chancen, denen sich Ducati stellen kann und die mit Gelassenheit und Optimismus in die Zukunft blicken.“" Diese Zahlen sind das Ergebnis einer Strategie, die die Präsentation neuer Produkte beinhaltete, die die Grenzen des Unternehmens erweitern. "Die Hypothese am Ende des Jahres lautet, dass wir 2015 weiter wachsen werden. In Zukunft werden wir die +22 % des letzten Jahres, als wir eine neue Marke eingeführt haben, nicht wiederholen. Unsere Wachstumsziele liegen zwischen 5 und 10 % pro Jahr.“ schloss der CEO von Borgo Panigale.

Gestern gelang Ducati auch in der MotoGP ein tolles Comeback. Warten auf die Ankunft von Jorge Lorenzo im Jahr 2017. Dies ist ein weiterer wichtiger Meilenstein, der weitere positive Zahlen beim Verkauf von Straßenmotorrädern der emilianischen Marke bringen könnte. Der Red Bull Ring war die Strecke, auf der die DesmosediciGPs die größten Chancen hatten, an der Spitze zu bleiben, und so war es auch. Andrea Iannone, der von der Pole-Position startete, gewann den Großen Preis von Österreich und schlug seinen Teamkollegen Andrea Dovizioso. Hinter den beiden uneinholbaren Ducatis folgten die Movistar Yamahas mit Jorge Lorenzo, der sich gegen Valentino Rossi durchsetzte, während Marc Marquez den Schaden begrenzte, indem er sich auf den fünften Platz platzierte, um die Führung in der Fahrerwertung zu behaupten. Im Familienkampf setzte sich Iannone durch, indem er sich für weiche Reifen entschied, obwohl Michelin davon abgeraten hatte, weil er nicht in der Lage war, das Rennen zu beenden. Dovizioso war bei seinen Entscheidungen jedoch immer sehr wohlüberlegt und folgte dem Rat, indem er die harten Schuhe trug, und am Ende zahlte sich die Wahl des Fahrers aus den Abruzzen mehr aus und erlaubte ihm, an der Spitze zu bleiben, bis die Zielflagge fiel. Tatsächlich dachte Iannone nach einem guten Start darüber nach, nicht sofort seine Reifen zu ruinieren, indem er langsamer fuhr, als er konnte, sondern sparte sie sich für den letzten Teil des Rennens auf, als es den Unterschied ausmachte. Dovizioso erklärte seinerseits, dass ihm am Ende des Rennens nichts mehr übrig blieb und dass er nicht in der Lage war, seinen Teamkollegen anzugreifen, und begnügte sich mit weniger als einer Sekunde Rückstand mit dem zweiten Platz.