Ducati SuperSport 950: ein aerodynamisches Design [VIDEO]

In einem von Ducati online vorgeschlagenen Film können die markanten und raffinierten Merkmale des neuen Modells beobachtet werden Ducati Super Sport 950, aus verschiedenen Blickwinkeln gesehen.

Funktionelles Design

Das Fahrrad ist farblich gestaltet „Ducati Rot“ und in der S-Version in „Ducati Red“ z.B „Arktisweiße Seide“sowie Beifahrersitzbezug und einstellbarer Öhlins-Federung mit spezieller Abstimmung.
Ein sportliches Modell, aber für den täglichen Einsatz auf der Straße konzipiert. Das Design ist unverwechselbar und eine gewisse Verbindung zur leistungsstarken Panigale V4 ist deutlich erkennbar. Unter den konnotativen Aspekten stechen sowohl die Voll-LED-Frontleuchte mit DRL als auch die Verkleidungen hervor, die die optische Leistung betonen.

Sportlichkeit und Funktionalität

Das Motorrad verfügt über einen Gitterrohrrahmen und der Motor fungiert als tragendes Element, um Gewicht und Abmessungen einzudämmen. Eine Einarmschwinge wird ebenfalls angegeben und das Trockengewicht beträgt 184 kg. Hervorzuheben ist auch ein Sattel mit neuer Polsterung und einer flacheren Form. Die Höhe des Halblenkers ermöglicht den Angaben zufolge eine sportliche Fahrposition ohne übermäßige Belastung der Handgelenke und die Fußstützen sind so angeordnet, dass sie die Knie nicht ermüden.
Der Ducati Testastretta-Antrieb ist ein Zweizylindermotor und homologiert Euro 5. Die maximale Leistung erreicht 110 Pferde bei 9.000 U/min und dem Höhepunkt des Drehmoments 93 Nm bei 6.500 U/min. Für Führerscheininhaber ist das Modell auch in einer abgeschwächten Version erhältlich A2.
Die Instrumentierung ist auf einem 4,3-Zoll-Voll-TFT-Bildschirm mit Grafiken sichtbar, die einen hervorgehobenen runden Drehzahlmesser und eine Anzeige des eingelegten Gangs sowie andere Informationen in der Mitte umfassen. Die Schnittstelle ermöglicht die Navigation zwischen den verschiedenen Elementen, wodurch der gewählte Fahrmodus identifiziert und die Einstellungen angepasst werden können. Die neue Kupplungssteuerung erfolgt hydraulisch und der Hebel kann vom Lenker entfernt bedient werden. Das Elektronikpaket umfasst Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, elektronisches Getriebe sowie die Fahrmodi Sport, Touring und Urban.

Fotos und Videos: Ducati