Ducati Superleggera V4: Synergiekraft und Verbindung zwischen Elementen [VIDEO]

Hervorgehobene Kohlefaser, Magnesium und Titan

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La Ducati Superleggera V4 wird durch einen Film noch einmal erzählt, der seine raffinierten Lösungen, Materialien, Techniken und konzeptionellen Kraft hervorhebt.

Level-Komponenten

Das von vorgeschlagene Video Ducati ermöglicht es Ihnen, weitere interessante Aspekte des Modells zu beobachten, das in einer limitierten und nummerierten Serie entwickelt wurde. Allein 500 Proben.
Unterschiedliche Materialien, artikulierte Formen und eine Kombination von Besonderheiten, die eine kühne und durchdachte Vision vervollständigen. Hervorzuheben ist die Verwendung von Carbonfaser für Rahmen, Schwinge und Räder. Sinnvoll ist auch die Verwendung anderer Leichtmetalllegierungen wie Titan und Magnesium für die Entwicklung weiterer Bauteile. Insgesamt betrifft die Gewichtsreduzierung die Struktur und den Motor selbst. Dieser Faktor ist zusammen mit dem Fahrwerk, den elektronischen Lösungen und dem aerodynamischen Aufbau zu berücksichtigen, der insbesondere aus Doppeldecker-Anhängen besteht und an die Untersuchungen der Ducati MotoGP 2016 erinnert, nämlich eine vertikale Belastung von 50 kg bei 270 km/h (20 kg mehr). im Vergleich zur Lösung der neuen Panigale V4 und der Panigale V4 R), wie berichtet. Eine optimierte und leistungsstarke Alchemie. Den Erkenntnissen zufolge absolvierte der offizielle Tester Alessandro Valia auf einem mit Rennausrüstung und Slick-Reifen ausgestatteten Exemplar eine Runde auf der Strecke von Mugello in 1:52:45. Ein wichtiger Zeitmesser.

Ein leistungsstarker V4-Motor

Für den Schub sorgt ein Triebwerk Desmosedici Stradale R mit einem leichten und sprudelnden Gewicht, a V4 di 90° da 998 cc. Unter Berücksichtigung eines von Akrapovič zugelassenen Auspuffs beträgt die Leistung i 224 Pferde Und durch die Übernahme einer Akrapovič-Titan-Raupenkonfiguration, die im mit dem Fahrrad gelieferten Racing Kit enthalten ist, erhöht sich der Wert in der Höhe 234 Pferde. Das Trockengewicht beträgt 159 kg, also 16 kg weniger als eine Panigale V4. Das grundsätzliche Leistungsgewicht beträgt somit 1,41 PS/kg. Ein bereits beachtlicher Wert, obwohl sich das Verhältnis mit dem Rennkit angesichts von 234 PS und einem geringeren Gewicht von nur 152,2 kg auf 1,54 PS/kg beläuft, was immer noch den Angaben entspricht.

Fotos und Videos: Ducati

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