Ducati Streetfighter V4 Lamborghini: Ein Blick auf das Design [VIDEO]

Die neue Ducati Streetfighter V4 Lamborghini ist der Protagonist in dem von Ducati auf dem YouTube-Kanal vorgeschlagenen Film, erzählt von Andrea Ferraresi, Designdirektor des Ducati Style Center, und Mitja Borkert, Designchef von Automobili Lamborghini.

Das Motorrad

Es ist die erste Neuheit, die während des erwartet wird Webserie Ducati Weltpremiere 2023, kürzlich im Zusammenhang mit dem Großen Preis von San Marino und der Riviera von Rimini eingeführt.
Ein Motorrad, das sich optisch sofort von anderen unterscheidet und über exklusive Features verfügt. Geplant sind 630 Exemplare in der kräftigen Farbkombination Verde Citrea und Arancio Dac, die an eine der Lackierungen in Kombination mit dem Lamborghini Huracán STO erinnert. Die Flügel und Bremssättel der Brembo-Bremsanlage mit kontrastierendem Logo in Schwarz sind ebenfalls in Dac Orange gehalten, daher sind die Schieber und Füße der Öhlins-Gabel in dunkler Farbe gehalten.
Die Exklusivität wird auch durch ein Echtheitszertifikat aus Aluminium unterstrichen, auf dem Fahrgestell- und Motornummer aufgeführt sind.
Zusätzlich zu den 630 Proben Wie bereits erwähnt, ist auch eine hochexklusive Sonderkundenserie von Sun geplant 63 Einheit für ebenso viele Lamborghini-Kunden. Durch die direkte Zusammenarbeit mit dem Ducati Style Center ist es möglich, das Modell wie beim jeweiligen Lamborghini mit Karosserie- und Felgenfarben abzudecken. Darüber hinaus können Sie die Farben der Bremssättel aus den in den Paletten Gelb, Rot, Schwarz und California Orange enthaltenen Farben sowie eine Standardfarbe und damit die Details des Sattels aus den vier wählbaren Versionen auswählen.
Zu den hervorgehobenen Aspekten zählen auch die Zubehörteile, die seine Funktionen verstärken und den Einsatz auf der Rennstrecke erleichtern, wie etwa die Kappen zum Entfernen von Nummernschildern und Rückspiegeln; der Tankdeckel im Rennsport-Stil; die passende Motorradabdeckung und die offene Kohlefaserabdeckung für die Trockenkupplung.
Das Motorrad, dessen Gewicht in fahrbereitem Zustand auf begrenzt ist 197,5 kg, verfügt über einen Aluminium-Frontrahmen in Kombination mit dem Motor, der als belastetes Element fungiert. Die Aerodynamik wird durch Carbon-Doppeldeckerflügel geprägt, die in die Seitenabdeckungen des Tanks integriert sind. Der Federungsteil zeichnet sich dann durch semiaktive Öhlins Smart EC 2.0-Lösungen aus und das Brembo-Bremssystem umfasst Stylema-Bremssättel und 330-mm-Scheiben.
Das Desmosedici Stradale-Herz mit 1.103 cm³ Hubraum ist mit einer desmodromischen Verteilung mit vier Ventilen pro Zylinder, einer gegenläufigen Welle und einer aus der MotoGP abgeleiteten Twin-Pulse-Verbrennungsfolge ausgestattet. Zum Antriebsteil gehört auch eine Trockenkupplung, wie bei der Ducati MotoGP und Superbike. Die Spitzenleistung liegt bei 208 Pferde.

Ästhetik und Besonderheiten

Die Aufbauten werden neu definiert und sind vom Sportwagen der Marke Sant'Agata Bolognese inspiriert. Eine weitere Möglichkeit für Kunden dieses sportlichen Nackts besteht darin, sich schick zu machen Bekleidung und Schutzlösungen in limitierter Auflage wie ein Helm, eine Jacke und eine Lederkombi, gekennzeichnet durch eine Farbgebung, die an die des Motorrads erinnert. Bei der Sonderkundenversion kann der Anzug den Angaben zufolge auch mit den Farben der Konfiguration unter Berücksichtigung der Dainese-Palette individuell gestaltet werden.
Zurück zur Ästhetik: Betrachten Sie den vorderen Kotflügel, die Grillabsaugungen, Lüftungs- und Lufteinlässe, die Tankabdeckung, die Spitze und das Heck, um die Exklusivität dieses Modells zu verstehen. So ist beispielsweise die Form des Kotflügels von den in die Lamborghini-Motorhaube integrierten Lüftungsschlitzen inspiriert, während die an der Spitze erhaltenen Abzüge an die Kühlschlitze der Hinterradbremsen des Huracán STO erinnern, während die an den Seitenabdeckungen des Tanks angebracht sind Erinnern Sie sich an die Lüftungsschlitze an den vorderen Kotflügeln des Wagens und an die Abzüge am Heck des Einsitzers und an die an der Motorhaube des vierrädrigen Sportwagens.

Die verschiedenen Elemente in Kohlefaser wie der vordere Kotflügel, die Tankabdeckung, die Kotflügel, die Kühlerabdeckung und das Heck zeichnen sich durch die gleiche Textur aus, die auch bei Lamborghini-Supersportwagen zu finden ist. Sogar der Sitz erinnert an die Oberfläche der Huracán STO-Sitze und weist Akzente in der gleichen Farbe wie die Aufbauten auf. Kohlefaser wird auch für die Scheinwerferhalterung, den hinteren Kotflügel, den Schutz des hinteren Hilfsrahmens und für die Teile zum Hitzeschutz in den Abdeckungen des hinteren Kopfes und der Bankkrümmer verwendet. Wir heben auch das Vorhandensein eines Akrapovič-Titan-Abgasschalldämpfers mit Kohlefaser-Endkappe hervor und die Schmiederäder wurden speziell für das Modell angefertigt und erinnern an den Stil des Huracán STO. Zur Hinterradfelge gehört auch eine Spannmutter aus Titan.
Der Name des Motorrads und die fortlaufende Nummer sind auf einem Metallschild am mittleren Tankdeckel sichtbar. Die aus dem Vollen gefräste Nummer ist auch auf dem Aluminiumteil des Zündschlüssels erkennbar und erscheint beim Start auf dem TFT-Armaturenbrett, zusammen mit einer feierlichen Animation mit den Ducati- und Lamborghini-Wappen und der Silhouette des Motorrads, wie berichtet.
Sei hebt auch die Einführung verstellbarer Fahrerfußrasten sowie Brems- und Kupplungshebel aus massivem Aluminium hervor, die in Zusammenarbeit mit Rizoma entwickelt wurden, und definiert dann weitere Elemente wie Armaturenbrett und Zündschlossabdeckungen, den Schutz des Ritzels, Fersenschutz und Sattelpolster mit der speziellen Kohlefaser.

Fotos und Videos: Ducati