Ducati Panigale V4 S: Der Sportwagen, mit dem für die neue MotoGP-Saison trainiert wurde [VIDEO]

Die Fahrer unterstreichen durch jedes Beispiel die empfundenen Empfindungen und den energischen Charakter, der auf dem Asphalt übertragen wird Ducati Panigale V4S. Mit Blick auf die nächste WM-Saison stellt der Sportwagen eine kraftvolle Möglichkeit dar, wieder Geschwindigkeitsluft zu schnuppern.

Lebhafte Natur

In dem von vorgeschlagenen Video DucatiNeben den Stimmen der Piloten erklingt auch das Motorengeräusch. Zu den Schlüsselaspekten der Panigale V4 S zählen neben dem Motor das „Front-Frame“-Chassis, das einheitliche Fahrwerk, eine OBTi-Einstellschnittstelle (Objective Based Tuning Interface), eine verfeinerte elektronische Ausstattung mit unterschiedlichen Lösungen inklusive Ride by Wire, ein Hochleistungsbremssystem und eine verfeinerte Aerodynamik. Die Sattelhöhe beträgt 835mm.
Das charakteristische Aero Pack umfasst Flügelanhängsel im vorderen Bereich, die ausgehend von einer ersten experimentellen Phase in der Computational Fluid Dynamics (CFD-Technik) untersucht und dann im Windkanal entwickelt wurden.
Zu den Elementen gehören auch ein neues Plexiglas mit größerer Verkleidung, optimierte und breitere Verkleidungen basierend auf den Ablegern, Extraktoren mit einer gemeldeten Erhöhung der Kühlströme für Wasser (+6 %) und Ölkühler (+16 %) sowie die aerodynamischen Anhängsel monoplanar . Es wird eine trapezförmige Matrix hervorgehoben, die sich zum äußeren Teil hin verjüngt, daher ein Längsschott, das als „Strike“ bezeichnet wird, und ein weiteres Element am Ende, das „Winglet“ genannt wird und die Prägnanz des Fortsatzes mit einer Isolierung der oberflächlichen Luftströme verfeinert. die Informationen aufnehmen. Es handelt sich um Flügelelemente aus glasfaserverstärktem thermoplastischem Material. Unter Berücksichtigung der Anhängsel und des Rumpfes ergibt sich eine Erhöhung der Vertikallast um 30 kg bei 270 km/h, wodurch der „Schwimmeffekt“ des Vorderrads gemildert und die Bremsstabilität maximiert wird.
Der Motor Desmosedici Stradale V4 da 1.103 cc Es zeichnet sich durch 90°-Winkel aus. Die ausgedrückte Leistung ist: 214 Pferde bei 13.000 U/min und dem Drehmoment von 124 Nm bei 10.000 U/min. Interessant ist auch das Trockengewicht von 174 kg, das etwas unter den 175 kg der Panigale V4 liegt. Außerdem zu beachten: spezielle Drehknöpfe, Öhlins Smart EC 2.0-Federung und Lenkungsdämpfer, eine Öhlins NIX-30-Gabel und Öhlins TTX 36-Hinterradstoßdämpfer, Lithium-Ionen-Akku, geschmiedete Marchesini-Aluminiumfelgen.

Fotos und Videos: Ducati