Ducati Panigale V4 S: Ducati Corse, die Fahrer und die Energie des Sportwagens in Jerez [VIDEO]

Eine schnelle Gruppe von Fahrern, die Exemplare von fahren Ducati Panigale V4S auf dem Asphalt von Jerez. Tritt erneut den Protagonisten eines weiteren Films gegenüber, der sich der Vorbereitung auf die neue Weltmeisterschaftssaison widmet.

Eine Sportlerin mit starkem Charakter

In dem von vorgeschlagenen Video Ducati Man hört den Piloten zu und der kraftvolle Klang der Exemplare kommt zum Vorschein.
La Ducati Panigale V4S es ist vom Konnotativ zu unterscheiden Aero-Paket Dazu gehören Flügelanhängsel im vorderen Bereich, die ausgehend von einer ersten experimentellen Phase in der Computational Fluid Dynamics (CFD-Technik) entworfen und in einem Windkanal entwickelt wurden. Der Sportwagen verfügt außerdem über ein Plexiglas mit größerer Verkleidung, optimierte und breitere Verkleidungen basierend auf den Ablegern, Absaugungen mit einer gemeldeten Steigerung der Kühlströme für Wasserkühler (+6 %) und Öl (+16 %) sowie genau die monoplanaren aerodynamischen Anhängsel . Es wurde eine trapezförmige Matrix hervorgehoben, die sich nach außen hin verjüngt, dann ein Längsschott, das als „Strike“ bezeichnet wird, und ein weiteres Element am Ende, das „Winglet“ genannt wird und die Prägnanz des Fortsatzes durch eine Isolierung der oberflächlichen Luftströme verfeinert die Informationen hochladen. Dabei handelt es sich um Flügelelemente, die aus glasfaserverstärktem thermoplastischem Material entwickelt wurden. Unter Berücksichtigung der Anhängsel und des Rumpfes ergibt sich eine Erhöhung der Vertikallast um 30 kg bei 270 km/h, wodurch der „Schwimmeffekt“ des Vorderrads gemildert und die Bremsstabilität maximiert wird. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm.
Hervorgehoben a „Front-Frame“-Rahmen, ein einheitliches Fahrwerk, eine OBTi-Einstellschnittstelle (Objective Based Tuning Interface), elektronische Ausstattung mit unterschiedlichen Lösungen inklusive Ride by Wire, ein Hochleistungsbremssystem und eine verfeinerte Aerodynamik. Angezeigt: spezielle Griffe, Öhlins Smart EC 2.0-Federung und Lenkungsdämpfer, eine Öhlins NIX-30-Gabel und Öhlins TTX 36-Hinterradstoßdämpfer, Lithium-Ionen-Akku, geschmiedete Marchesini-Aluminiumfelgen.
Der Motor Desmosedici Stradale V4 da 1.103 cc hat Bänke im 90°-Winkel. Eine Kraft von 214 Pferde bei 13.000 U/min und einem Drehmoment von 124 Nm bei 10.000 U/min. Interessant ist auch das Trockengewicht von 174 kg, das etwas unter den 175 kg der Panigale V4 liegt.

Fotos und Videos: Ducati