Ducati Panigale V4 25th Anniversary 916: limitierte Serie zu Ehren einer Sportikone [FOTO UND VIDEO]

Der Bezug zu einem wichtigen Teil seiner Sportgeschichte ist klar und unmittelbar. Die faszinierende Lackierung, die Kombination eines feurigen Rottons mit einem tiefen Schwarz, das die Basis einnimmt und fast blendend in die weißen Bereiche zurückkehrt, definiert eine stimmungsvolle Atmosphäre Anzahl 1. Ein Look, der an ein legendäres Rennmotorrad in Aktion erinnert Superbike-Weltmeisterschaft. Durch Exklusivität Ducati Panigale V4 25. Jubiläum 916, Nur 500 nummerierte Exemplare und ausgefeilte technische Details erinnern Sie an die Entstehung Massimo Tamburini. Sie werden gefeiert 25 Jahre des Ducati 916, eine der erfolgreichsten Sportlerinnen der Welt Borgo Panigale.

Die Funktionen

Angesichts der begrenzten Anzahl von Exemplaren ist die Ducati Panigale V4 25. Jubiläum 916 Es kann als Sammlermotorrad betrachtet werden. Gerade vor diesem Hintergrund gibt es, wie berichtet, eine Echtheitsbescheinigung, bei der der Vergleich zwischen Fahrgestell-, Motor- und Motorradnummer angegeben wird.
Zusätzlich zu der oben genannten Lackierung, die teilweise die der historischen Lackierung wiedergibt 996SBK des Restaurants 1999, ein erfolgreiches Wettbewerbsmodell, das wiederum mit dem Original verknüpft ist 916Es sind mehrere Teile aus Billet-Aluminium und Carbon zu unterscheiden, daher ein zugelassener Titan-Auspuff Akrapovič und Felgen geschmiedet aus 17 Zoll in Magnesium Marchesini Racing. Sie tragen Reifen Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 vorne e 200/60ZR17 hinten. Sie können das Outfit mit „Shell“- und „Foggy“-Aufklebern bereichern oder sich für andere Accessoires entscheiden.

Mechanisch gesehen Panigale V4 25. Jubiläum 916 hängt mit einem zusammen Panigale V4 S., sondern gezielt verstärkt durch technische Lösungen aus dem Rennsport Panigale V4 R., wie berichtet. Insbesondere: ein Rahmen "Vorderer Rahmen" aus Aluminiumlegierung, hergestellt nach Spezifikation Ducati Corse, ein fortschrittliches elektronisches Management für den Einsatz auf der Strecke, zum Beispiel das Ducati Traktionskontrolle EVO 2 und das Ducati Quick Shift hoch/runter EVO 2, Wird ein Trockenkupplung. Ohne zu vergessen Reitmodi, Leistungsmodi, ein Abschlussbericht, ein selbstlernendes System, eine Lösung Bosch Kurven-ABS EVO, Ducati Schieberegler (DSC), Motorbremssteuerung (EBC) EVO e Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. Sie haben eine digitale Farbinstrumentierung sichtbar TFT-Bildschirm da 5 Zoll und das Fahrgestell besteht aus einer verstellbaren Vordergabel Öhlins NIX30 mit umgedrehten Stielen 43 mm und Radweg 120mm, während dahinter eine Einarmschwinge aus Aluminium mit Stoßdämpfer verbaut ist Öhlins TTX36 immer einstellbar und Ausflug von 130mm. Das Bremssystem umfasst vorne zwei halbschwimmende Scheiben da 330mm und Zangen Brembo Monoblock Stylema® (M4.30) mit radialem Anschluss a vier Kolben, achten Sie auf die Hinterachse Disko da 245mm kombiniert mit einem Zweikolben-Bremssattel. In beiden Fällen ist das bereits erwähnte Bosch Cornering EVO ABS-System vorhanden. Das gemeldete Leergewicht beträgt: 194 kg, während die Sattelhöhe beträgt 830mm. Das Herzstück des Projekts ist der Motor Desmosedici Stradale V4 ab 90° von 1.103 cc Euro 4 mit Verteilung Desmodromisch a 4 Ventile pro Zylinder e Flüssigkeitskühlung, in der Lage, Vorschläge zu machen 214 Pferde der maximalen Leistung a 13.000 U / min e 124 Nm von Paar 10.000 U / min. Kombiniert mit einem Sechsganggetriebe mit dem angegebenen Ducati Quick Shift up/down EVO 2-System. In Bezug auf Verbrauch und Emissionen werden 6,9 Liter/100 km und 165 g/km CO2 angegeben. Gemeldeter Preis: ja 41.900 euro.

Zwei Legenden des Motorsports

Auch der legendäre Champion war bei dieser Gelegenheit anwesend Carl Fogarty, auch unter seinem Spitznamen bekannt "Der König" gerade wegen der WM-Erfolge in Superbike. Eine gewinnbringende Kombination aus dem englischen Ass und der Rennversion des 916. Vier Titel gewonnen von Carl Fogarty Reiten der Exemplare von Borgo Panigale, zuerst an 916 und dann 996. Die technischen Qualitäten des 916 SBK ermöglichten die Eroberung 8 Titel unter den Konstrukteuren e 6-Piloten, im Bereich von gut 120 Treffer des Wettbewerbs in Welt-Superbike, wie erwähnt.
Endlich das Exemplar Anzahl 5 Der Teil der Serie ist für eine Wohltätigkeitsauktion bestimmt, um im Gedenken Spenden zu sammeln Carlin Dunne, der amerikanische Fahrer, der bei der jüngsten Ausgabe des Bergrennens starb Pikes Peak. Dieselbe Nummer, die er verwendet hat Dunne im Wettbewerb.

Fotos und Videos: Ducati