Ducati Panigale V4 MY 2020: das neue Supersportmotorrad im Handel erhältlich

Rund 450 Motorräder nach Europa und in die USA geliefert

Die Produktion läuft auf Hochtouren und zahlreiche Motorräder wurden bereits an die verschiedenen Ducati-Händler auf dem alten Kontinent und auf der anderen Seite des Ozeans geliefert, wie berichtet
Ducati Panigale V4 MY 2020: das neue Supersportmotorrad im Handel erhältlichDucati Panigale V4 MY 2020: das neue Supersportmotorrad im Handel erhältlich

Ein raffinierter Sportwagen mit funktionaler Aerodynamik und bereichert durch Flügelprofile sowie einen Vulkanmotor mit desmodromischer Verteilung. Nur wenige Hinweise, die auf das Neue hinweisen Ducati Panigale V4.

Ein weiterer Grad der Evolution

sind über 450 Die Exemplare wurden wie berichtet an europäische und US-Verkaufsstellen geliefert. Weitere Neuankömmlinge werden in den folgenden Wochen auf verschiedenen Märkten erwartet, auf denen die Marke Borgo Panigale vertreten ist.
Die neue V4 es ist erkennbar an den aus dem Exklusivangebot entnommenen Inhalten Panigale V4 R., allen voran das Aerodynamikpaket, das neben den oben genannten Flügelprofilen auch größere Verkleidungen und Seitenverkleidungen, Plexiglas und noch mehr funktionale Abzieher umfasst, die Stabilität und Schutz beim Fahren fördern.
Interessant ist auch der „Front Frame“ mit aktualisierter Steifigkeit, der stets die Stabilität bei hohen Laufleistungen unterstützt.

Kraft und Technik

Der Motor davon Panigale V4, wenn man den Namen selbst betrachtet, ist a V4 di 90°. ein Desmosedici Stradale da 1.103 cc mit desmodromischer Verteilung, abgeleitet von der in der MotoGP geleisteten Arbeit, gekennzeichnet durch eine gegenläufige Kurbelwelle und Zündfolge „Zwillingspuls“. Er schlägt einen Stoß vor 214 Pferde a 13.000 U / min, sowie ein paar 124 Nm a 10.000 U / min. Das angegebene Trockengewicht entspricht 175 kg, beim Exemplar ein Kilo weniger V4 S.. Die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter.
Zu den hervorgehobenen Aspekten gehört auch der elektronische Teil, der eine erneute Abbildung des Systems beinhaltet Fahrt per Draht mit verschiedenen Drehmomentmanagementlogiken, Ducati Traktionskontrolle (DTC) EVO 2 mit Strategie „vorhersagend“ Unterstützung bei der Bewältigung der beim Kurvenausgang abgegebenen Kraft, also a Ducati Quick Shift hoch/runter (DQS) EVO 2 Dadurch wird die Größe der Lücke im Einschnitt geändert „Hochschalten“, was sportlichere Transplantationen darüber hinaus ermöglicht 10.000 U / min, wodurch die Stabilität beim Vorwärtsfahren bei gebeugtem Fahrrad erhöht wird, wie noch angedeutet.
Es beginnt ja 23.490 euro, ein „Preis ab Händler inklusive 22 % Mehrwertsteuer“ Aufnahme des Hinweises auf das Herstellerportal.

Foto: Ducati

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