Ducati Panigale V4 2020: Aero-Paket, Technik und Dynamik

Eine aus der MotoGP abgeleitete Lösung

Der neue V4-Sportwagen zeichnet sich aus Performance-Sicht durch eine funktionale aerodynamische Optik aus
Ducati Panigale V4 2020: Aero-Paket, Technik und DynamikDucati Panigale V4 2020: Aero-Paket, Technik und Dynamik

Die im vorderen Bereich sichtbaren seitlichen Ausläufer kennzeichnen den Neuen Ducati Panigale V4. Symbiotische Komponenten von a „Aero-Paket“ was die Neukreation der Marke auszeichnet.

Das Modell

Ein Motorrad, verfeinert von den Experten von Ducati Corse. Ein Konzept, das hochentwickelte elektronische Geräte umfasst, beispielsweise eine Steuerschnittstelle OBTi (Zielbasierte Tuning-Schnittstelle) oder das Vorhandensein eines Systems Fahrt per Draht In der vielfältigen Systemübersicht wird daher ein leistungsstarkes Bremssystem, ein funktionsfähiges Fahrwerk unter Berücksichtigung von u. a. berücksichtigt „Front-Frame“-Rahmen was sich auf das Exemplar bezieht R und ein Vulkan V4-Motor. Die Version S, mit einem angegebenen Trockengewicht von 174 kgim Vergleich zu 175 kg des Exemplars V4, verfügt über spezielle Knöpfe, Federung und Lenkungsdämpfer Öhlins Smart EC 2.0, Bewertung einer Gabel Öhlins NIX-30 und einen hinteren Stoßdämpfer Öhlins TTX 36, dann ein Lithium-Ionen-Akku und geschmiedete Aluminiumfelgen Marchesini. Die Sattelhöhe beträgt 835mm.
Der Motor ab 1.103 cc Angebote 214 Pferde a 13.000 U / min und ein Paar 124 Nm a 10.000 U / min.

Das Aero-Paket

Die äußere Definition des Neuen Ducati Panigale V4 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Ducati Corse und das Ducati Style Center, wie angezeigt. Von einer anfänglichen Phase des simulierten Experimentierens bis hin zur Verwendung von Computational Fluid Dynamics (auch als CFD-Technik bekannt) gingen wir zum nächsten über ottimizzazione, Definieren eines Modells in gWindallergie. Strategie, die dem entspricht, was in der MotoGP passiert.
Das oben genannte Paket besteht aus einer Reihe von Komponenten, zusätzlich zu den oben genannten monoplanaren aerodynamischen Anhängseln, mit einer trapezförmigen Matrix und einer Verjüngung zum Außenbereich, die auch durch eine sogenannte Längsschottwand bereichert wird "schlagen" und eine zusätzliche Komponente am Ende, bekannt als „Winglet“, die die Prägnanz des Blinddarms maximieren, indem sie Oberflächenluftströme isolieren. Diese Ableger werden, wie angegeben, aus glasfaserverstärktem thermoplastischem Material hergestellt.
Aerodynamische Anhängsel und Rumpf ermöglichen, immer unter Berücksichtigung der Informationen, eine Erhöhung der Vertikallast gleich 30 kg a 270 km/h, wodurch der „Schwimmeffekt“ des Vorderrads reduziert und die Bremsstabilität erhöht wird, mit weiteren Vorteilen aus dynamischer und leistungstechnischer Sicht.
Das gleiche Paket umfasst auch ein neues Plexiglas, das mit einer großzügigeren Verkleidung verbunden ist, die die Schultern und Arme bei hohen Geschwindigkeiten in einer geraden Linie besser schützt, und daher neu definierte und breitere Verkleidungen, um in Synergie mit den Gliedmaßen zu wirken und gleichzeitig deren Wirkung zu erhöhen Zeit, um den Luftstrom auf den Fahrer zu dämpfen. Außerdem sind seitlich Abzüge angebracht, die die Kühlströme der Wasserkühler verstärken (+ 6%) und Öl (+ 16%), immer den Anweisungen folgend.

Cifre

Es beginnt ja 23.490 euro. „Preis ab Händler inklusive 22 % Mehrwertsteuer“, wie berichtet.

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