Ducati Multistrada V4 S: Interaktion mit Ducati Connect [VIDEO]

Mit dem Neuen sind mehrere technologische Aspekte verbunden Ducati Multistrada V4. Apropos Variante S, ein Film beleuchtet das Potenzial der Konnektivität.

Interaktion und Technologie

Nunzio Romano, Mobile App & Connectivity Engineer, sprach bei dieser Gelegenheit. Hervorgehobene Lösungen wie Ducati Connect und ein kartografischer Navigator unter Berücksichtigung eines Anzeige von 6,5 Zoll gebunden an Multistrada V4 S. e Multistrada V4 S Sport. Auf Multistrada V4 Das Ergebnis ist das digitale TFT-Kombiinstrument von 5 Zoll.
Lösungen im vielfältigen Panorama der Systeme, unter Berücksichtigung eines Pakets mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelerkennung sowie DTC, DWC, DQS sowie Systemen wie Quick Shift der neuesten Generation, vier Fahrmodi mit der Wahl zwischen Sport, Touring Urban und Enduro; daher Autolevelling, vier Load-Modi je nach Beladung und über 400 Parameterkombinationen für das semiaktive Ducati Skyhook-Fahrwerk unter Berücksichtigung der Versionen Multistrada V4 S und V4 S Sport.
Darüber hinaus ist eine der interessantesten Neuerungen die Einführung von Radargeräten im Front- und Heckbereich als Zusatzgeräte. Das vordere Radar ist mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelung verbunden, während das hintere, wie bereits berichtet, Fahrzeuge im sogenannten „toten Winkel“ oder mit hoher Geschwindigkeit nähernde Fahrzeuge erkennt.

Technik

Ein Motorrad, ausgestattet mit einem Monocoque-Chassis leichtes Aluminium, das aus der MotoGP-Erfahrung gewonnen wurde, und verschiedene Komponenten wie eine zweiteilige hintere Gitterstruktur, Aufbauten, Deflektoren, Lüftungsschlitze und Lichtgruppen mit einer unverwechselbaren Lichtsignatur DRL, Beleuchtung Voll-LED und Kurvenlichtsystem bei Multistrada V4 S und S Sport.
Hervorzuheben sind außerdem eine neue Doppelarmschwinge und ein 19-Zoll-Vorderrad, die mit kompakten Proportionen und einem 22-Liter-Kraftstofftank eine kraftvolle und aerodynamische Vision definieren. In der Nähe befindet sich ein Raum mit einer USB-Buchse, an der Sie beispielsweise ein über WLAN oder Bluetooth mit dem interaktiven System verbundenes Telefon platzieren können.
Es gibt eine verstellbare Vorderradgabel mit Upside-Down-Beinen mit 50 mm Durchmesser und eine bereits erwähnte progressive Hinterradlösung mit einem ebenfalls vollständig einstellbaren Monofederbein mit Fernsteuerung der Federvorspannung und einer doppelseitigen Aluminiumschwinge. Der Radweg im vorderen und hinteren Bereich beträgt 170 bzw. 180 mm.
Das Bremssystem unterscheidet sich geringfügig von der Multistrada V4 im Vergleich zur V4 S und V4 S Sport, unter Berücksichtigung von zwei 320-mm-Scheiben vorn mit Brembo-Monoblock-Bremssätteln mit vier Kolben und zwei Belägen bzw. 330 mm bei der V4 S und V4 S Sport mit Monoblock Bremssättel Brembo M50 Stylema® Radialmontage mit vier Kolben und zwei Bremsbelägen mit Radialpumpe. Hinten sind stets eine 265-mm-Scheibe und ein Brembo-Zweikolben-Schwimmsattel zu sehen. Verfügt immer über ein Kurven-ABS-System.
Der Radstand beträgt 1.567 mm bei einer Höhe vom Boden von 220 mm (46 mm mehr im Vergleich zur Multistrada 1260, wie erwähnt) und der Standardsitz lässt sich in zwei Positionen bei 840 und 860 mm steuern, mit der Möglichkeit, eine zu übernehmen Sattel abgesenkt mit 50 mm Schaumstoff für eine Höhe von bis zu 810 mm. Sie können sich für einen Sattel mit erhöhter Dicke entscheiden, der Berichten zufolge 875 mm erreicht. An den Rädern 120/70 ZR 19 Reifen im vorderen Bereich und 170/60 ZR 17 Reifen im hinteren Bereich.

Varianten

Der Vorschlag umfasst mehrere Versionen, beginnend mit einem Beispiel Multistrada V4 in Farbe Ducati Rot mit schwarzen Kreisen. Modell Multistrada V4 S.Neben einer roten Farbe kann auch eine Beschichtung erfolgen Fliegergrau mit glänzend schwarzen Felgen und rotem Etikett, wahlweise mit Speichen- oder Leichtmetallfelgen. Konfigurationspakete werden ebenfalls angezeigt Essential, Reisen, Reisen & Radar, Leistung e Vollständiger können im Werk bestellt werden. Endlich das Modell Multistrada V4 S Sport mit einer Sportliche Lackierung und glänzend schwarze Räder und rotes Schild aus Leichtmetall oder Speichen, außerdem erwägt man ein Performance-Paket mit Carbon-Frontkotflügel und Akrapovič-Auspuff.

Motor

Ein kraftvoller Puls V-Vierzylinder im 90°-Winkel angeordnet 1.158 cc, Euro 5. Interessant ist das Ventilspielkontrollintervall bei 60.000 km.
Die übertragene Leistung beträgt: 170 Pferde bei 10.500 U/min und dem maximalen Drehmoment von 125 Nm bei 8.750 U/min. Leistung im Vergleich zu einem Trockengewicht von 215 kg (im Fall der Multistrada V4 218 kg beim V4 S und 217 kg beim V4 S Sport). Ein Motor kombiniert mit einem Sechsganggetriebe System mit Ducati Quick Shift Up & Down.

Fotos und Videos: Ducati