Ducati Multistrada V4: die Definition eines Exemplars zum Erkunden [VIDEO]

Design, Technik und Leistung des Neuen Ducati Multistrada V4 Dies sind die Aspekte, die in dem von vorgeschlagenen Film beschrieben werden Ducati auf Youtube. Ein Exkurs, der vom Projekt bis zum Charakter des Modells reicht.

Eine Zusammenfassung des Fahrrads

Um über die verschiedenen Eigenschaften zu sprechen, sprechen im Video folgende Personen: Vincenzo De Silvio, Forschungs- und Entwicklungsleiter; Pierluigi Zampieri, F&E-Fahrzeugdirektor; Leonardo Bagnoli, Leiter Fahrzeugsimulation; Davide Previtera, Projektmanager; Claudio Cracchi, Ducati Senior Designer; Alessandro Valia, offizieller Tester; Andrea Amato, leitende Designerin; Andrea Ricci Iamino, Direktor für elektrische und elektronische Systeme; Francesco Zucchelli, Leiter elektronische Systeme; Marco Rocchetta, elektronischer Projektmanager und Claudio Mariani, Instrument Cluster & Connectivity Manager.
Der Überblick, auch unter Berücksichtigung der verschiedenen Systeme, ist unter Berücksichtigung der Beispiele vielfältig Multistrada V4, Multistrada V4 S. e Multistrada V4 S Sport. Genannt werden beispielsweise die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die Erkennung des toten Winkels, DTC, DWC, DQS sowie weitere Lösungen wie Quick Shift der neuesten Generation, vier Fahrmodi (zwischen Sport, Touring Urban und Enduro); daher Autolevelling, vier Load-Modi je nach Beladung und über 400 Parameterkombinationen für das semiaktive Ducati Skyhook-Fahrwerk bei den Versionen Multistrada V4 S und V4 S Sport.

Technik und Technologie

Bei der Ducati Multistrada V4 ist die digitale TFT-Instrumententafel 5 Zoll groß, während es bei den Modellen Multistrada V4 S und Multistrada V4 S Sport einen 6,5-Zoll-Bildschirm mit Lösungen wie Ducati Connect und einem Kartennavigator gibt.
Ein weiterer bemerkenswerter Aspekt ist der Einsatz von Radar im Front- und Heckbereich. Der erste ist mit der bereits erwähnten adaptiven Geschwindigkeitsregelung verbunden, der zweite mit dem sogenannten „toten Winkel“, der die Anwesenheit von Fahrzeugen an diesem Punkt überprüft und sich mit hoher Geschwindigkeit nähert.
Il Rahmen Es handelt sich um ein Monocoque, eine leichte Aluminiumlösung, die auf der technischen Erfahrung der Marke basiert, sowie eine zweiteilige Gitterheckstruktur. Bei der Multistrada V4 S und der Multistrada V4 S Sport zeichnen sich die Leuchten durch eine markante DRL-Lichtsignatur, Voll-LED-Leuchten und ein Kurvenlichtsystem aus, zusätzlich zu den Aufbauten, Deflektoren und Lüftungsschlitzen, die ihr Erscheinungsbild bestimmen.
Ebenfalls hervorgehoben ist ein neues Doppelschwinge und einer 19 Zoll Vorderrad innerhalb eines muskulösen und aerodynamischen Konzepts. Dann kann der Tank 22 Liter fassen und in der Nähe gibt es einen Raum, in dem sich eine USB-Buchse befindet und in dem Sie beispielsweise ein Telefon aufbewahren können, das über WLAN oder Bluetooth mit dem interaktiven System des Modells verbunden ist.
Unter den technischen Aspekten heben wir eine einstellbare Upside-Down-Gabel mit 50 mm Durchmesser vorne und einen ebenfalls einstellbaren Mono-Stoßdämpfer hinten mit Fernsteuerung der Federvorspannung und eine doppelseitige Aluminiumschwinge hervor. Der Federweg der Vorder- und Hinterräder beträgt 170 und 180 mm.
Das Bremssystem unterscheidet sich geringfügig zwischen der Ducati Multistrada V4 und der Multistrada V4 S und der Multistrada V4 S Sport, wobei zwei 320-mm-Scheiben vorn mit Vierkolben-Brembo-Monoblock-Bremssätteln und zwei Bremsbelägen oder 330 mm bei der Multistrada V4 S und der Multistrada V4 S Sport zu erwähnen sind mit Brembo M50 Stylema® radial montierten Monoblock-Bremssätteln mit vier Kolben und zwei Bremsbelägen mit radialem Hauptzylinder. Hinten gibt es immer eine 265-mm-Scheibe und einen Brembo-Zweikolben-Schwimmsattel. Verfügt immer über ein Kurven-ABS-System. Das Vorderrad ist 120/70 ZR 19, das Hinterrad 170/60 ZR 17.
Der Radstand beträgt 1.567 mm, die Höhe vom Boden beträgt 220 mm (46 mm mehr im Vergleich zur Multistrada 1260, wie erwähnt) und der Standardsitz kann in zwei Positionen eingestellt werden: 840 und 860 mm, mit der Möglichkeit, eine zu übernehmen abgesenkter Sattel mit 50 mm Schaumstoff für eine Höhe von bis zu 810 mm oder entscheiden Sie sich für einen auf 875 mm erhöhten Sattel.

Der Motor

Die Ducati Multistrada V4 ist mit einem neuen Motor ausgestattet 1.158 cc, gemäß den Standards Euro 5. Die maximale Leistung beträgt 170 Pferde bei 10.500 U/min mit einer Drehmomentspitze von 125 Nm bei 8.750 U/min. Zu berücksichtigende Werte bei einem Trockengewicht von 215 kg bei der Multistrada V4 (218 kg bei der V4 S und 217 kg bei der V4 S Sport).

Fotos und Videos: Ducati