Ducati Monster SP: Vitalitätsblitze auf der Strecke [VIDEO]

Die dynamischen Qualitäten des Neuen Ducati Monster SP Sie werden in dem von Ducati auf YouTube vorgeschlagenen Video hervorgehoben. Dies ist eine weitere Innovation, die während der Webserie eingeführt wurde Ducati Weltpremiere 2023.

Ein neues sportliches Konzept

Das Rezept von Monster Das bleibt auch so, wenn man bedenkt, dass die Chassisbasis Superbike-Herkunft mit einem lebendigen, treibenden Herzen verbunden ist. Der Rahmen ist vom Typ Vorderer Rahmen, erinnert an das der Panigale V4. Eine Aluminiumlösung, die direkt mit den Motorköpfen verbunden wird Testastretta 11° Zweizylinder mit desmodromischer Verteilung mit 4 Ventilen und flüssigkeitsgekühlt. Ich bin 111 PS der Macht gemeldet.
Die Fähigkeit, Flugbahnen zu schließen, Präzision, Bremsleistung und begrenzte Lastübertragungen hängen mit verschiedenen Elementen zusammen, aus denen das Fahrwerk besteht.
Es beginnt mit einem Lenkungsdämpfer, der die Stabilität beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrten erhöht, zusammen mit der Einführung von Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen als Erstausrüstung.
Unter den interessanten technischen Aspekten werden auch die voll einstellbaren Öhlins-Federung hervorgehoben, darunter eine Gabel, die 0,6 kg leichter ist als die vorhandene Monster e Ungeheuer +, was den Angaben zufolge eine erhöhte Sensibilität sowie eine Erhöhung der Bodenfreiheit und des Schräglagenwinkels erreicht. Auch das Federungssystem basiert auf einer sportlicheren Abstimmung, die den Charakter des Bikes auf Mixed-Passagen und auf der Rennstrecke intensiviert.
Dank der Verwendung von Brembo Stylema®-Bremssätteln und Aluminiumflanschen für die vorderen Scheiben mit 320 mm Durchmesser gibt es außerdem ein leistungsstärkeres Bremssystem. Auch hier ergibt sich eine Gewichtsreduzierung von 0,5 kg gegenüber der Monster-Ausstattung.
Die Gesamtgewichtsreduzierung betrifft auch die Einführung einer Lithium-Ionen-Batterie, die eine erreicht Einsparung von ca. 2 kg im fahrbereiten Zustand im Vergleich zum traditionellen Beispiel, selbst wenn man das Vorhandensein von Elementen wie dem Lenkungsdämpfer und der Verkleidung berücksichtigt.

Ästhetik

Nach der Neudefinition des Modells wird diese neue sportliche Weiterentwicklung des Monsters durch Aspekte hervorgehoben, die sportliches Fahren unterstützen und wie erwähnt zur Gewichtsreduzierung beitragen.
Einer fällt auf neue Grafiken Dies erinnert an die Farben der Desmosedici GP des offiziellen Teams, aber auch andere Details wurden berücksichtigt, wie das große Ducati-Logo auf dem Tank, das von der Grafik der Ducati Panigale V4 inspiriert ist, oder die goldene Eloxierung der Öhlins NIX30 Gabel, der in die Seitenansicht mit dem Heck integrierte Sattel in Rot, das gleiche Monster SP-Logo auf dem Soziussitzbezug und ein von Termignoni zugelassener Schalldämpfer.

Technologie

Der elektronische Teil ist mit der Wirkungsweise der Fahrmodi und elektronischen Steuerungen verbunden, um die Eigenschaften des Fahrwerks zu maximieren, wobei auch die Einführung des neuen Fahrmodus Wet für mehr Sicherheit auf nassen Oberflächen berücksichtigt wird.
Erwähnt werden außerdem: ABS-Kurvenfahrt, Ducati-Traktionskontrolle e Ducati Wheelie Control, alle auf verschiedene Stufen einstellbar, sowie a Start Steuerung und das oben Genannte Fahrmodus Sport, Gelände e Nass. Die Steuerung erfolgt über die am Lenker angebrachten Bedienelemente und ein 4,3-Zoll-Farb-TFT-Instrumentenbrett mit sportlicher Grafik.

Verfügbarkeit

Das neue Ducati Monster SP wird bei Händlern im gesamten Netzwerk erwartet seit Januar 2023, auch in abgeschwächter Variante angeboten, für Inhaber eines A2-Führerscheins, ab 35 kW.

Fotos und Videos: Ducati