Ducati Monster, Matt Tanners Custom will immer noch Rennen fahren [FOTO]

Ducati-Monster – Wenn Sie sich für einen Experten für Custom-Motorräder halten und noch nie davon gehört haben Walt Seigel dann bist du es wirklich nicht. Falls Sie noch nie davon gehört haben Matt Tanner und sein Laden Tannermatisch Vielleicht wird dir sogar vergeben, aber nicht für lange.

Tanner arbeitet seit einiger Zeit mit Seigel an der Konstruktion von Verbundteilen für seine prächtigen Ducatis. Mit 17 Jahren Erfahrung im Schiffbau einerseits und der Leidenschaft für Design andererseits war der Einstieg in den Rennmotorradbereich nur eine Frage der Zeit. Auch wenn es seine erste Sonderanfertigung war, gelang Tanner auf Anhieb ein wirklich beeindruckendes Ergebnis. Das Motorrad ist eine 750er-Version davon Ducati-Monster das Tanner von einem Freund gekauft hat; Ziel war es, das Motorrad im Inneren zu nutzenUSCRA (United States Classic Racing Association), ein Langstrecken-Motorradrennen. Aus diesem Grund überführte Matt Tanner die Ducati Monster in seine Tannermatic-Werkstatt in Hull, Massachusetts, wo er damit begann den Bau planen und wo er begann, seine Freunde zu kontaktieren, um sie in das Projekt einzubeziehen.

Die erste Aufgabe bestand darin, zu bauen ein neuer Rahmen und Tanner konnte nur eine Person nennen. Walt Seigel, der die Aufgabe hatte, einen maßgeschneiderten Rahmen für die neue Ducati Monster zu bauen. Der Gitterrahmen Es wurde gebaut, um die großen Originalräder und die Aufhängung der Monster 750 aufzunehmen, die von Eric bei Clubhouse Motorsports für den Renneinsatz abgestimmt wurde. Bruce Meyers, ehemaliger Eigentümer von BCM Racing und Mitarbeiter in verschiedenen Walt Seigel-Projekten, versicherte dies jedoch Der Motor war in einem guten Zustand und baute ein neue Verkabelung um die nutzlosesten Beleuchtungskreise und elektrischen Komponenten zu eliminieren.

Inzwischen hat Matt Tanner gearbeitet auf individuelles Setup des Motorrads und unter Verwendung des neuen Seigel-Rahmens gab er dank seiner Fähigkeiten in der Schaumformung zunächst dem Tank, der Verkleidung und dem Heck eine neue Form, um sie dann zu kreieren die letzten Teile aus Kohlefaser. Nach Abschluss der Arbeiten war das Fahrrad bereit für den Shakedown. „Wir haben zwei 20-minütige freie Trainingseinheiten absolviert und das Motorrad war einfach unglaublich. Beim USCRA-Langstreckenrennen haben wir es dann geschafft, einen tollen 3. Platz zu ergattern!“, sagte Tanner nach dem Rennen. Auch wenn wir über Juni 2014 sprechen, möchte Matt Tanner mit seiner beliebten Kreation wieder auf die Rennstrecke gehen und es scheint, dass 2015 bereits ein gutes Jahr für seine unnachahmliche Ducati Monster werden könnte. Während wir darauf warten, können wir uns noch einmal an diesen großartigen Fotos erfreuen.