Ducati und Audi arbeiten daran, die Kommunikation zwischen Motorrädern und Autos zu erleichtern

Ducati e Audi Sie arbeiten gemeinsam an der Entwicklung eines neuen Systems, das die Sicherheit auf den Straßen auf der ganzen Welt erhöhen kann. Wie im April angekündigt, hat das Bologneser Unternehmen ein Projekt namens „Safety Road Map 2025“ entwickelt, das die Entwicklung neuer Sicherheitssysteme und -technologien zum Ziel hat. Von hier aus entstand die ABS Cornering-Reihe und im Jahr 2020 die Markteinführung eines Motorrads mit Front- und Heckradar.

Ducati: Das C-V2X-System kommt

Gemeinsam mit verschiedenen Partnern entwickelt Ducati einige neue Technologien, mit denen mittel- und langfristig seine Motorräder ausgestattet werden können. Eines davon ist das C-V2X-System, ein Akronym für Cellular Vehicle to Everything, das die drahtlose Kommunikation zwischen Autos, Motorrädern, Fußgängern, Fahrrädern und der Infrastruktur ermöglicht und einen grundlegenden Schritt in Richtung 5G für Automobilanwendungen mit direkter Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Fahrzeugen darstellt Umgebung. Die Demonstration der Funktionalität fand in Deutschland statt und sah, wie eine Ducati Multistrada 1200 Enduro, ein Audi Q7 und ein Audi A4 miteinander interagierten, alle ausgestattet mit Qualcomm 9150 C-V2X-Prozessoren. Im Rahmen des Tests wurden typische Fahrsituationen simuliert, bei denen Autofahrer ein herannahendes oder manövrierendes Motorrad nicht wahrnehmen. Ziel war es zu demonstrieren, wie die C-V2X-Technologie zur Verbesserung der Verkehrssicherheit eingesetzt werden kann. Es wurden sehr häufige Situationen in der Realität simuliert: Warnung vor einer möglichen Kollision an einer Kreuzung, an der ein Auto die Ankunft eines Motorrads von rechts im Voraus bemerkt, Warnung vor einer Kollision zwischen einem links abbiegenden Auto und einem entgegenkommenden Motorrad und schließlich Warnung vor plötzlichem Bremsen des vorausfahrenden Zweiradfahrzeugs.

Ducati: Das Ergebnis des C-V2X-Systems

Das Bologneser Unternehmen zeigte sich mit den erzielten Ergebnissen sehr zufrieden, wie von bestätigt wurde Pierluigi Zampieri, Leiter Fahrzeuginnovation bei Ducati: „Der Erfolg dieser Tests ist ein Beweis dafür, wie moderne Technologien die Sicherheit von Motorradfahrern in Zukunft drastisch verbessern können. Auf dem C-V2X-Kommunikationssystem basierende Funktionen sind eines der Schlüsselprojekte der „Safety Road Map 2025“ von Ducati.".