Ducati Diavel, offizieller Teaser vor der Eicma

Das Motorradunternehmen Borgo Panigale hat den ersten offiziellen Teaser der neuen Ducati Diavel veröffentlicht, der wichtigsten Innovation im Pavillon des italienischen Herstellers auf der Internationalen Fahrrad- und Motorradmesse Eicma in Mailand, die vom 2. bis 7. November stattfindet. Sagen wir es ohne Umschweife: Es wird wahrscheinlich DIE Neuheit der diesjährigen Ausgabe sein. Der Akt befindet sich seit einigen Monaten in der Fertigstellungsphase und wir hatten bereits die Gelegenheit, ihn auf einigen Erlkönigfotos unterwegs einzufangen. Im Moment liegen uns nur wenige offizielle Informationen vor.

Es wird Diavel heißen, was im Bologneser Dialekt Teufel bedeutet, weil einer der Ingenieure des Motorradherstellers beim Anblick des fertigen Prototyps „Diavel al comm Ignurànt“ ausgerufen hätte. Ich weiß nicht, wie ich den Ausdruck richtig übersetzen soll, aber ich vermute, dass mich der Anblick des aggressiven Motorrads an den Teufel erinnerte. Würde irgendein Bologneser, der seine Muttersprache beherrscht, freundlicherweise übersetzen?

Dem Hersteller aus Borgo Panigale sind solche Bezeichnungen nicht fremd: Wenn wir glauben, dass „Monster“ „Monster“ bedeutet und dass auch das „Naked Bike“ große Erfolge feiert, nützt es uns nichts, Anklagen gegen abergläubische Paraphrasen zu erheben. Und außerdem heißt es, dass die Entstehung des Namens Monster auch auf einen Satz im Bologneser Dialekt eines Technikers der Ducati-Firma zurückzuführen sei: das echte Monster! (er ist wirklich ein Monster).

Die neue Ducati Diavel? Man sieht es, es sieht wirklich energisch aus, komprimiert in ein paar Zentimeter Blech und verziert mit Kohlefaser (die unverwechselbare Textur sieht man auf dem Kraftstofftank). Die vertikalen Lichtbündel lassen dem Blick genügend Raum, um in den Bauch des Sportwagens zu blicken, so dass es den Anschein erweckt, als stünden wir vor einer MotoGP-Verkleidung.

Obwohl die neue Ducati Diavel so rau und ungepflegt wirkt, fast nie fertiggestellt, ist sie mit allen technologisch-mechanischen Feinheiten von Borgo Panigale ausgestattet: Ducati Traction Control, ABS-Gerät, Ducati Riding Modes, Testastretta 11°-Motor abgeleitet von Superbike . Und das Gewicht beträgt 207 Kilogramm (obwohl das Motorrad dünn ist). Der Rest der Informationen? Nach dem Mailänder Autosalon. Seien Sie nicht ungeduldig.