Die Ducati 1299 Panigale S ging mit Alessandro Valia auf die Strecke

Der Test fand auf der Strecke von Mugello statt

Die Ducati 1299 Panigale S ging mit Alessandro Valia auf die StreckeDie Ducati 1299 Panigale S ging mit Alessandro Valia auf die Strecke

Ducati 1299 Panigale S – Die neue 1299 Panigale S ist auf der Strecke. Das Supersportrad der Marke Borgo Panigale zeichnet sich durch hochwertige Komponenten, Leistung und Design aus.

Alessandro Valia, der offizielle Tester von Ducati Motor, berichtete über seine Fahreindrücke am Ende der Tests auf der Strecke. „Von der neuen Panigale hatte ich eine Leistungssteigerung erwartet, aber das Endergebnis übertraf die Erwartungen deutlich. Dabei geht es nicht nur um Sensationen, sondern um konkrete Ergebnisse. Tatsächlich ist es mir beim Test mit der 1299 Panigale S auf der Rennstrecke von Mugello gelungen, eine Bestzeit zu erzielen, die sogar mich überrascht hat: 1'55”3! Eine wirklich unglaubliche Zeit für ein Serienmotorrad – mit Scheinwerfern, Blinkern und Spiegeln – die nicht nur durch den kraftvollen Schub des neuen 205 PS starken Superquadro ermöglicht wurde, der mit einem beeindruckenden „Rücken“ ausgestattet ist., sagte Valia.

Besonders groß war die Vorfreude auf den neuen Superquadro, der, auch dank einer neuen Abgasanlage, die Leistung steigerte Ducati Panigale bis zu 205 PS bei 10.500 U/min, dem Referenzwert für einen Serien-Zweizylinder, während das Drehmoment auf 144,6 Nm bei 8.750 U/min gesteigert wurde. „Grundlegend sind auch die eingeführten Verbesserungen auf Fahrwerksebene“ Valia fuhr fort. „Die neue Neigung des Lenkkopfes und das neue Fahrwerk haben vor allem in Kurven mit großen Radien spürbare Vorteile gebracht, wodurch die Frontpartie noch stabiler und präziser wird und die Spur noch effektiver geschlossen wird.“

Auf dem Neuen 1299 Panigale S. Die Position des Schwingendrehpunkts wurde geändert, um den Grip des Hinterreifens zu optimieren, und der Lenkkopfwinkel wurde um ein halbes Grad reduziert, um ein weniger untersteuerndes und agileres Fahrrad in Kurven zu erhalten. „Dank des Öhlins-Federungspakets mit Smart EC-System, das auch den sehr nützlichen elektronischen Lenkungsdämpfer umfasst, ist die 1299 Panigale S außerdem in der Lage, von maximaler Leistung auf der Rennstrecke bis hin zu komfortablem Einsatz auf der Straße zu wechseln, was es ermöglicht, sich der Herausforderung zu stellen.“ Rückfahrt nach Bologna mit der gleichen Natürlichkeit, trotz der Unebenheiten, die den Giogo- oder Futa-Pass charakterisieren“, Valia schloss.

La 1299 Panigale S. Tatsächlich ist es mit dem semiaktiven Federungssystem Öhlins Smart EC ausgestattet, das mit der Trägheitsplattform von Bosch verbunden ist, um dynamisch auf sich ändernde Straßen- und Fahrbedingungen zu reagieren. Im Event Based Modus passt das System die hydraulischen Federungsbremsen in Echtzeit an die unterschiedlichen Fahrphasen an. Zum Beispiel die hydraulische Bremse in der Gabel beim Bremsen erhöhen und beim anschließenden Beschleunigen wieder verringern. Das neue Ducati 1299 Panigale Er ist ab Frühjahr ab 20.990 Euro ab Händler erhältlich.

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