Ducati 1299 Panigale R Final Edition: Noch wenige Modelle im Handel erhältlich

Der Motor stammt vom 1299 Superleggera und leistet 209 PS

La Ducati 1299 Panigale R Final Edition Es besteht aus hochentwickelten Komponenten und ist ein wahres Konzentrat aus Technologie und Leistung
Ducati 1299 Panigale R Final Edition: Noch wenige Modelle im Handel erhältlichDucati 1299 Panigale R Final Edition: Noch wenige Modelle im Handel erhältlich

Ducati 1299 Panigale R Final Edition – Ein Stück Motorradgeschichte zu verkaufen, aber nur für wenige Glückliche. In Geschäften Ducati Die letzten Exemplare des P sind im AngebotAnigale 1299 R Final Edition, etwas ganz Besonderes, geschaffen, um die Erfolge des Roten aus Borgo Panigale im Superbike zu feiern. Und es ist kein Zufall, dass 1.299 Exemplare zum Verkauf angeboten wurden.

Ducati 1299 Panigale R Final Edition: wie sie hergestellt wird

Die Ducati 1299 Panigale R Final Edition ist ein Konzentrat aus Technologie und Leistung. Der Superquadro-Motor mit Euro-4-Zulassung ist von dem des 1299 Superleggera abgeleitet und kann eine Leistung von 209 PS bei 11.000 U/min liefern. Dabei kommt eine leichtere Kurbelwelle mit einem größeren Pleuelzapfen zum Einsatz, der wie der mit Wolfram-Ausgleichspolstern und Pleuelstangen ausgestattet ist Einlass- und Auslassventile bestehen aus Titan. Die beiden Kolben mit 116 mm Durchmesser haben wie bei Superbike-Motoren nur zwei Segmente und gleiten auf Zylinderlaufbuchsen aus Stahl. Die gemeinsam mit der Rennabteilung entwickelte Monocoque-Struktur des Rahmens macht das Fahrrad kompakt.

Durch die integrierte Airbox kann das Gesamtgewicht des Bikes niedrig gehalten werden, es beträgt trocken nur 179 kg. Die Aufhängungen sind von Öhlins und haben einen Lenkkopfwinkel von 24°. Die Akrapovic-Auspuffanlage besteht vollständig aus Titan, verfügt über einen doppelt hohen Schalldämpfer (Euro 4-Zulassung) und hat das gleiche Layout wie die Panigale R, die wir während der letzten Superbike-Weltmeisterschaft bewundert haben. Die Elektronik nutzt die Bosch Inertial Measurement Unit (IMU) und ist mit ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO und Engine Brake Control (EBC) ausgestattet. Diese Systeme verfügen über voreingestellte Setups, die mit dem ausgewählten Fahrmodus (Rennen, Sport und Nass) verknüpft sind, können jedoch nach Bedarf geändert und angepasst werden.

Motorionline.com wurde vom neuen Google News-Dienst ausgewählt,
wenn Sie immer über unsere Neuigkeiten auf dem Laufenden bleiben möchten
Folgen Sie uns hier

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *

In Verbindung stehende Artikel