Deus Swank Rally di Sardegna 2019: Yamaha als Partner für die Wiedergeburt des Offroad-Events

Die Liste der Etappen der erfolgreichen Swank-Rallye-Formel wächst, die sich auf den Charme von Vintage und darüber hinaus konzentriert

Dabei handelt es sich um Gentleman-Rennen, bei denen die Teilnehmer ihre Zeit messen und bei denen vor allem Stil und Spaß im Vordergrund stehen. Die Sardinien-Rallye startet im Mai in Monza, während der Reunion, und findet nach einem Fährtransfer von Genua auf der unbefestigten Straße Sardiniens statt. Anmeldegebühren ab 700 Euro
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Deus Swank Sardinien Rallye 2019 – Sie sagen Rallye Sardinien und denken an die Etappe der WRC-Weltmeisterschaft. Tatsächlich hat dieses Ereignis jedoch auch eine Geschichte, die mit der Welt der zwei Räder verbunden ist. Es war der 1984 wenn Renato ZocchiNach seiner Rückkehr von der Dakar schuf er es zusammen mit seinem Bruder Guido. An der ersten Ausgabe nahmen lediglich 23 Teilnehmer teil. Im Wesentlichen eine Gruppe von Freunden, die an ein Projekt glaubten, bei dessen dritter Auflage rund 1.000 „Crews“ zu einer Veranstaltung aufbrachen, die inzwischen zu einer Herausforderung geworden war Rallye-Raid-Weltmeisterschaft. Ein Erfolg aus Leidenschaft, aber auch aus epischen Editionen und Wegen, die heute nicht mehr vorstellbar wären. Die Sardinien-Rallye wurde dann abgesagt und blieb bis in die Neuzeit „an der Box angehalten“. Sie wurde jedoch zur einzigen europäischen Etappe einer internationalen Rennstrecke, die die berühmtesten Fahrer, die wir für ihre Heldentaten und Erfolge kennen, nach Dakar auf sardisches Land brachte . Dies ist in diesem Fall neben anderen Faktoren auch den Besonderheiten der italienischen Insel zu verdanken, die ähnliche Navigationsschwierigkeiten mit sich bringt wie die schlechtesten (oder besten, je nach Sichtweise) Etappen der Dakar. Gerade um sich von der Bühne der Weltmeisterschaft auf vier Rädern abzuheben, trug es in den neun Ausgaben zwischen 2008 und 2016 den Namen „Sardegna Rally Race“, mit einer Ehrenliste, die drei Erfolge verbuchte Marc Coma, zwei von Cyrill Depres und einer von uns auch Alessandro Botturi.
Heute (oder besser gesagt im Mai 2019) erwacht die Veranstaltung zu neuem Leben, allerdings auf völlig neue Art und Weise. Keine Weltklasse-Fahrer (oder vielleicht ja, aber mit einer anderen Herangehensweise), denn es wird kein Wettkampf mit Kampf bis zum letzten Zehntel, sondern vielmehr eine Gelegenheit, der großen Lust am gesunden Offroad-Fahren auf dem Motorrad freien Lauf zu lassen und Spaß und, warum nicht, auch ein schönes Bier am Ende der Etappe zu trinken, alle zusammen.

Ein Geist, der der Deus Swank Rally-Formel entspricht und mit einem ersten Stopp im Falk-Stahlwerk geboren wurde MilanoRumble im April 2017 sind es mittlerweile 9, die durch Bali führten, für Veranstaltungen auf Eis und Schnee, an denen etwa 6-700 Menschen teilnahmen, mit dem Wunsch, Spaß zu haben. Das vorherrschende Thema ist Vintage, aber nicht nur das, denn der Fokus liegt auf dem Geschmack besonderer und raffinierter Dinge und anderen Konzepten, die mit der weltweit bekannten Marke Deus übereinstimmen. Darüber hinaus gibt es auch wichtige technische Partner, wie z Yamaha, Acerbis, Metzeler, Pakelo, Garmin und andere. Eigentlich handelt es sich dabei um Veranstaltungen mit lockerem Geist, die aber stets seriös und professionell organisiert sind, denn über die Sicherheit auf dem Motorrad macht man nie Witze.

Die Deus Swank Rallye Sardinien 2019 stellt keine Ausnahme dar. Die Teilnahme an dieser Veranstaltung (Anmeldungen sind ab dem 1. Dezember auf der speziellen Website www.rallydisardegna.it möglich) setzt eine Mitgliedschaft im AICS Motociclismo Training und ein ärztliches Attest über eine gesunde und robuste Konstitution voraus. Der Versicherungsschutz ist in der Anmeldegebühr enthalten. Es sind drei Formeln geplant, zwei wettbewerbsorientierte und eine nicht wettbewerbsorientierte. Die ersten beiden sind die, R1 er ist gut auch für die R2, wo das Fahrrad den Unterschied macht. Die erste Kategorie betrifft die historischen Motorräder, die im „letzten Jahrhundert“ zugelassen wurden, daher bis zum 31. Dezember 1999 stattdessen R2 für die neuesten Motorräder. Die Formel Swank-Erlebnis Stattdessen ermöglicht es Ihnen, das Erlebnis mit weniger Lust zu genießen, es in kürzester Zeit zu tun, sondern mehr im Namen der Leidenschaft und des Spaßes. Für alle gilt, dass die Zeiten immer vom Piloten selbst gemessen werden, aber für R1 und R2 wird die Navigation ausschließlich „auf die alte Art“ erfolgen, also mit Roadbook, während die Verwendung von technisch anspruchsvolleren Hilfsmitteln und GPX-Tracks nur erlaubt ist für das „Erlebnis“. Die eingesetzten Fahrzeuge müssen in Ordnung und für den Straßenverkehr geeignet sein, eine Personenbeförderung ist nicht gestattet.

Beginnen wir mit den Kosten 700 Euro der R1-Formel ist dem „Historischen“ gewidmet, während es 800 für das Moderne und für das „Erlebnis“ gibt, immer mit einem 10% Rabatt wenn die Anmeldung bis erfolgt Ende Januar 2019. Die Route beinhaltet einen Prolog für die Abfahrt vom Autodromo Monza Samstag, 18. Mai 2019 während der Ausgabe von „The Reunion“, gefolgt von einem Transfer nach Genua (50 % auf der Straße und 50 % außerhalb – vermeidbar für diejenigen, die dies durch den Transport des Motorrads in einem Lieferwagen usw. tun möchten). Von hier aus bringt die Fähre alle nach Sardinien zum Start des eigentlichen Wettbewerbs. Erster Halt am Folgetag (Sonntag, 19. Mai) ab Alghero a Gavoi Gusana See, von hier aus werden wir am nächsten Tag ankommen Olbia, um a zu schließen Porto Torres Dienstag, 21. Mai 2019. Jede der drei Etappen wird eine haben Länge mindestens 200 km und maximal von 230.

La Partnerschaft mit Yamaha sieht insbesondere die Beteiligung von a „offizielles“ Team, bestehend aus fünf Piloten. Bisher wurden zwei ausgewählt, einer davon ist Giorgio Rocca, ehemaliger Weltskiläufer. Die anderen „Helden“ werden vor Mai im Rahmen von vier Veranstaltungen ausgewählt Deus Swank-Rallye. Und dann sind da natürlich noch die Motorräder aus dem Hause der drei Stimmgabeln. Im Moment besteht die Gewissheit, dass etwas Besonderes vorhanden ist, das auf einer Basis hergestellt wurde XSR, das sich vom integralen Motorradprojekt inspirieren lässt, dem TTR 2-Trac, der in den 90er Jahren mit einem System zum Geben experimentierte Traktion auch am Vorderrad (Wer weiß, vielleicht könnten wir es in Zukunft noch einmal sehen, mit einem Elektromotor anstelle eines hydraulischen Systems und einer Elektronik, die es steuert?).

Was die Deus Swank Rally of Sardinia 2019 betrifft, gehen wir davon aus, dass sie höchstwahrscheinlich stattfinden wird Auch wir von Motorionline werden dabei sein und bald werden wir beginnen, die Details zu enthüllen, folge uns weiter auf unseren Seiten!

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